Adrian_vg - Våldsam färd mot fnatt!

[tersan]

Jag hade tänkt svära lite smått över att det tog rätt lång tid att skrapa rutan imorse och att biljä***n inte får upp värmen förrän jag svänger in på jobbets p-plats, men det känns liksom lite futtigt...

Skaffa kupévärmare kanske?

Jodå, kupévärmare av olika modeller ligger på garagehyllan... och jag har till och med införskaffat en slangvärmare för att få upp motortempen också. Men att få tummen ur och montera prylarna i god tid innan säsongen...

[adrian_vg]

Jodå, kupévärmare av olika modeller ligger på garagehyllan... och jag har till och med införskaffat en slangvärmare för att få upp motortempen också. Men att få tummen ur och montera prylarna i god tid innan säsongen...

Ah, den problematiken.

Edit: Vad för slangvärmare förresten?
Har kollat på en del för kvadden, men alla slangvärmare är så himla stora. Risken är väl att man kokar motorn när det är 25 minusgrader...

[tersan]

Edit: Vad för slangvärmare förresten?
Har kollat på en del för kvadden, men alla slangvärmare är så himla stora. Risken är väl att man kokar motorn när det är 25 minusgrader...

Fick tips på flera forum om den här: http://www.autoteileost.de/catalog/ato- ... -p-61.html
Så den köpte jag. Finns på ebay också, och en svensk återförsäljare med svensk installationsanvisning finns här: http://www.123ignition.se/produkter.php?id=104

Andra har pratat positivt om de här: http://www.anabint.se/Produkter_Bildela ... rmare.html

Fördelen med att ha en värmare med inbyggd cirkulationspump är att den inte behöver vara inkopplad så länge. Värmarna jag länkat till har inbyggda termostater som håller en maxtemp på 50-60 grader.

På en kvadd skulle man ju dessutom kunna dra en extra vattenslinga under sadeln...

[adrian_vg]

Edit: Vad för slangvärmare förresten?
Har kollat på en del för kvadden, men alla slangvärmare är så himla stora. Risken är väl att man kokar motorn när det är 25 minusgrader...

Fick tips på flera forum om den här: http://www.autoteileost.de/catalog/ato- ... -p-61.html
Så den köpte jag. Finns på ebay också, och en svensk återförsäljare med svensk installationsanvisning finns här: http://www.123ignition.se/produkter.php?id=104

Andra har pratat positivt om de här: http://www.anabint.se/Produkter_Bildela ... rmare.html

Fördelen med att ha en värmare med inbyggd cirkulationspump är att den inte behöver vara inkopplad så länge. Värmarna jag länkat till har inbyggda termostater som håller en maxtemp på 50-60 grader.

På en kvadd skulle man ju dessutom kunna dra en extra vattenslinga under sadeln...

"ThermoTeufel"...

Är de med inbyggd pump bara att kapa den ordinarie kylslangen på lämpligt ställe, plugga i värmaren och ansluta el?
Inbillar mig att man måste ta hänsyn till termostaten i fordonets kylsystem också, eller?

Edit: Aha! http://www.atvforum.se/Forum/index.php? ... #msg180349

[blacken]

Edit: Vad för slangvärmare förresten?
Har kollat på en del för kvadden, men alla slangvärmare är så himla stora. Risken är väl att man kokar motorn när det är 25 minusgrader...

Fick tips på flera forum om den här: http://www.autoteileost.de/catalog/ato- ... -p-61.html
Så den köpte jag. Finns på ebay också, och en svensk återförsäljare med svensk installationsanvisning finns här: http://www.123ignition.se/produkter.php?id=104

Andra har pratat positivt om de här: http://www.anabint.se/Produkter_Bildela ... rmare.html

Fördelen med att ha en värmare med inbyggd cirkulationspump är att den inte behöver vara inkopplad så länge. Värmarna jag länkat till har inbyggda termostater som håller en maxtemp på 50-60 grader.

På en kvadd skulle man ju dessutom kunna dra en extra vattenslinga under sadeln...

"ThermoTeufel"...

Är de med inbyggd pump bara att kapa den ordinarie kylslangen på lämpligt ställe, plugga i värmaren och ansluta el?
Inbillar mig att man måste ta hänsyn till termostaten i fordonets kylsystem också, eller?

Edit: Aha! http://www.atvforum.se/Forum/index.php? ... #msg180349

Naa det behövs inte för det finns en "bypass" som låter vattnet cirkulera innan termostaten öppnar. Slangvärmare är oftast det bästa alternativet, bara att kapa slangen och smacka dit och den värmer både motor och kylare pga den termosifoniska cirkulationen (ett finare ord för självcirkulation) http://www.laitis.se/bil-1/motorvarmare ... rmare.html

[adrian_vg]

Naa det behövs inte för det finns en "bypass" som låter vattnet cirkulera innan termostaten öppnar. Slangvärmare är oftast det bästa alternativet, bara att kapa slangen och smacka dit och den värmer både motor och kylare pga den termosifoniska cirkulationen (ett finare ord för självcirkulation) http://www.laitis.se/bil-1/motorvarmare ... rmare.html

Tack Blacken!

Edit: Denna modell nämns mestadels för ATV:er; http://www.laitis.se/slangvarmare-423.html. Men billigt är det ju inte, och så var det det där med plats att montera den på .
Efterforskningarna pågår...

[Tyrannosaurus]

"ThermoTeufel"...

Sorry, lite OT kanske, men det låter som "en varm liten djävel" i mina öron
Personligen tycker jag att den lilla djäveln ska vara kall

[adrian_vg]

Knapert med uppdateringar här.
Det nyaste är att jag kollat på en KTM 990 SMR med ABS idag, som jag funderar på att köpa.

Får se vad banken säger...

SMR:en i fråga tycks ha blivit påhoppad av en VFR under en bandag på Gelleråsen, så viss forumrelation tycks finnas.

[adrian_vg]

Banklånet är beviljat...

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_990 ... 7.htm?sa=1

Motoriserad med en halv VFR-motor - vad kan gå fel liksom?

[Maciver]

Banklånet är beviljat...

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_990 ... 7.htm?sa=1

Motoriserad med en halv VFR-motor - vad kan gå fel liksom?

Soppaslangar igen. Kanske.

Nåja, ska nog gå bra.

[Jonher]

Ser kul ut
Hoppas du kan sitta bra på den mtp nacken

[Tyrannosaurus]

Banklånet är beviljat...

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_990 ... 7.htm?sa=1

Motoriserad med en halv VFR-motor - vad kan gå fel liksom?

Grattis! Ser intressant ut. Seriösa bromsar också som både är lätta och stannar snabbt. ISR räknades iaf tidigare som snäppet värre än Brembo
Det framgår iofs inte om det är komplett ISR eller bara skivorna, men det är bra oavsett vilket. Och fackverksram är snyggt.

Själv skulle jag inte köpa den, inte för att jag tror den är dålig, utan för att jag är bortskämd (gissa med vad? )

[M@rtini]

http://www.blocket.se/stockholm/Ktm_990 ... 7.htm?sa=1

vad kan gå fel liksom?

Österrikisk kvalite?

[adrian_vg]

Soppaslangar igen. Kanske.

Nåja, ska nog gå bra.

Heh. Nu ska vi inte vara såna, men hojen är mer komplex, så man vet ju aldrig.
Det är trots allt en KTM...

Liveet är ett enda stort äventyr med en KTM.

[adrian_vg]

Ser kul ut
Hoppas du kan sitta bra på den mtp nacken

Samma körställning och ergonomi som lill-duken, bara lite högre sadel, vilket i sig inte är helt fel de dagar när artrosen i knät gör det svårt att vinkla ihop benet så kraftigt som på lill-duken...