GUIDE: Byte av drivpaket RC46

Meddelande

Göingen · #31 Inlägg av **Göingen** » tis sep 30, 2008 17:27

Kungfuu skrev:Faktiskt har jag upptäckt att det är rätt kul att pyssla i garaget, vet dock inte om min kära sambo är lika förtjust

Kan tänka mig att hon vill vara någon annanstans än i garaget när ni "pysslar"

Kungfuu · #32 Inlägg av **Kungfuu** » tis sep 30, 2008 17:33

Nja, pysslandet får jag sköta själv - men det blir ju inte så mycket gemensam tid liksom...

Excalibur105 · #33 Inlägg av **Excalibur105** » fre aug 07, 2009 11:59

Jag funderar på bakdrevet som du bytte conseal, originalet ser jag har en urfräsning på insidan, hur såg 45 taggars drevet ut? Bult storlek samt fanns det någon urfräsning på det nya. Anledningen att jag frågar var att jag beställde ett 45 taggars från Lelles, fick ett utan urfräsning och sen var hål storleken 8mm istället för 10mm som bultarna är. Skickade tillbaka det och ett par veckor senare fick jag ett nytt med urfräsning och 10mm hål men med 43 taggar IGEN!! Returnerade även detta och då de inte kunde få fram något nytt.

#34 Inlägg av **Conseal** » fre aug 07, 2009 16:49

Blir osäker på det där med utfräsning men det passade som en sportkepa direkt .. inga problem med hål eller något annat. (köpte det över disk på lelles)

Excalibur105 · #35 Inlägg av **Excalibur105** » lör aug 08, 2009 00:40

Conseal skrev:Blir osäker på det där med utfräsning men det passade som en sportkepa direkt .. inga problem med hål eller något annat. (köpte det över disk på lelles)

Det första jag fick passade också förutom att det inte var rätt hål dimension till bultarna och ur fräsning saknades, däremot hade hela drivlinan blivit förskjuten 5mm utåt om jag hade borrat upp hålen själv och monterat. Jag har för mig att Lelles hade skrivit "98-" på 45 kuggars dreven, men det stämmde inte då det bara sträckte sig fram till -01 tror jag det var.
På bilden syns det ju tydligt att du har en urfräsning på original drevet, på det nya syns det inte.

Shrimp · #36 Inlägg av **Shrimp** » fre maj 07, 2010 15:32

Ska montera nytt drivpaket i helgen på min 02a.
Nån som vet vad det ska vara för åtdragnings moment ?
även bytt däck nån som vet vilket moment till framhjulet ?

Shrimp · #37 Inlägg av **Shrimp** » tis maj 11, 2010 19:41

Shrimp skrev:Ska montera nytt drivpaket i helgen på min 02a.
Nån som vet vad det ska vara för åtdragnings moment ?
även bytt däck nån som vet vilket moment till framhjulet ?

Står ju i instruktionsboken

marinmo · #38 Inlägg av **marinmo** » ons maj 12, 2010 02:26

Shrimp skrev:
Shrimp skrev:Ska montera nytt drivpaket i helgen på min 02a.
Nån som vet vad det ska vara för åtdragnings moment ?
även bytt däck nån som vet vilket moment till framhjulet ?
Står ju i instruktionsboken

Kan ändock vara värt att posta för oss som inte har den nära till hands!

Fransson · #39 Inlägg av **Fransson** » ons maj 12, 2010 06:40

Bakhjulsbultar 108 Nm
Framaxelbult 69Nm
Dom 4st klämbultarna på gaffelbenen 22Nm

Ralsbo · #40 Inlägg av **Ralsbo** » tis jul 20, 2010 20:21

Bytte drivpaket på min Vtec -02 idag.
Upp med åbäket på centralstödet, skruva loss sidokåpan.
Efter det, lossa kåpan över framdrevet, kopplingscylinder fick sitta kvar.
Lossade på drevet, höger knäskål på fotbromsen, den smidiga kroppen över dynan och halvvägs ner i golvet på andra sidan, lossade bulten.
Fram med vinkelslipen och kapade den gamla kedjan.
Bakdrevet satt fast med bultar liknande vagnsbult, alltså behövdes ingen insexnyckel på baksidan, inget kedjeskydd behövdes tas bort.
Allt gammalt borta, dags för lite rengöring innan de nya grejerna sattes dit.
På med sidokåpa och ner med hojen på sidostödet för att spänna den nya kedjan.
Från start till jag rullade ut hojen ur garaget tog det ca 1Â½ timme, då var jag ändå inne och tvättade mig också.
Upp till grannen för att låna hans kedjeverktyg, men tror ni inte att den typen har åkt hem till Norge över semestern. Nåja, jag får köra med kedjelåset så länge tills han kommer hem.
Nu ska jag ut och brumma lite, ville bara skryta lite först.

skyfly · #41 Inlägg av **skyfly** » tis jan 06, 2015 20:17

Håller på att byta drivpaket och ser då att det gamla framdrevet har gummipackningar men det saknas på det nya. Någon som vet vad det är för gummi? Behövs dom? Sitter fastgjutna på drevet så går inte att flytta över till det nya.
//Matti

Mister · #42 Inlägg av **Mister** » tis jan 06, 2015 20:43

Gummit behövs inte. MEN! Eftermarknadsdrev som inte är Honda orginal är ofta lite smalare pga gummit saknas. Du får då kompensera med exempelvis o-ringar så att inte glapp uppstår. Du märker glappet när du monterar. Om glappet finns där så kan det orsaka skador på axeln och det kan bli dyrt,.

skyfly · #43 Inlägg av **skyfly** » tis jan 06, 2015 20:59

Tack för det snabba svaret. Skall testa att montera imorgon. För se om det blir glapp eller inte.
Köpte drivpaketet hos Bröderna Nilsson så hoppas det är bra grejer. Återkommer hur det funkar.
//Matti

adrian_vg · #44 Inlägg av **adrian_vg** » ons jan 07, 2015 08:53

Mister skrev:Gummit behövs inte. MEN! Eftermarknadsdrev som inte är Honda orginal är ofta lite smalare pga gummit saknas. Du får då kompensera med exempelvis o-ringar så att inte glapp uppstår. Du märker glappet när du monterar. Om glappet finns där så kan det orsaka skador på axeln och det kan bli dyrt,.

Tack för påminnelsen. Måste kolla det innan säsongen börjar på allvar. Märkte dock inget glapp, och verkar ha samma sorts framdrev som Skyfly, åtminstone är märkningen samma.

Edit: Glappet är i sidled antar jag, korrekt=?

Mister · #45 Inlägg av **Mister** » ons jan 07, 2015 10:23

adrian_vg skrev:Edit: Glappet är i sidled antar jag, korrekt=?

Correcto

VFR-forum.se

GUIDE: Byte av drivpaket RC46

Startar upp tråden igen

Re: Startar upp tråden igen

Re: Startar upp tråden igen

Re: GUIDE: Byte av drivpaket RC46

Re: GUIDE: Byte av drivpaket RC46

Re: GUIDE: Byte av drivpaket RC46

Re: GUIDE: Byte av drivpaket RC46

Re: GUIDE: Byte av drivpaket RC46