Adrian_vg - Våldsam färd mot fnatt!

Meddelande

Akademikern · #391 Inlägg av **Akademikern** » tor feb 25, 2010 11:41

Håller med Henning, lika kul att läsa varje gång du lagt ett nytt inlägg här!

adrian_vg · #392 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 25, 2010 12:25

Akademikern skrev:Håller med Henning, lika kul att läsa varje gång du lagt ett nytt inlägg här!

Tack!

Jimmy.S · #393 Inlägg av **Jimmy.S** » tor feb 25, 2010 17:26

Akademikern skrev:Håller med Henning, lika kul att läsa varje gång du lagt ett nytt inlägg här!

+3

adrian_vg · #394 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 25, 2010 17:38

Eftersom det uppskattas, fortsätter vi såpan.

Idag är faktiskt en märkesdag för min älskade oljestinkande favorithatobjekt Edwin! Han slog över till 4000mil idag!

Jag vet inte om räknaren redan gått ett helt varv runt, dvs 14000mil, eller om det är "ärliga" oskruvade 4000mil. Henning kanske vet?

Idolbild:

Notera inkontinensfläckarna under. Fast det kanske man får räkna med i den åldern, 28år gammal...

Dagens töväder tycks ha fått alla snöröjare att bli totalt rabiata och faktiskt börja skrapa bort de isiga mittsträngarna. Vågade mig på att göra en rakt-fram-sladd på hemvägen på en nyplogad mittsträng. Det var ett tunt lager modd kvar i mitten och tillräckligt för att få bakdäcket att släppa i en kontrollerad sladd. Kände mig väldigt manlig just då.

På parkeringen in till vår gata var det fortfarande kvar några centimeter is och snö, så jag kunde inte hålla mig utan spann loss där också. Och fram bakom en stor snödriva dyker två små tjejer utkikandes fram, smått skräckslagna av Edwins förhistoriska vrål. Kände mig lite skyldig just där och just då. Tjejerna sprang hem så fort jag kört förbi.

Edit: Har sent omsider kommit på varför mc-tillverkarna drar fram sadeln så in i bomben långt fram på offroad-hojarna; bättre kontroll på bakhjulet. När jag väl kommit på att krypa fram en bit på sadeln, öppnade sig en helt ny värld och en helt ny känsla i sadeln på järnstaketet!

Henning · #395 Inlägg av **Henning** » tor feb 25, 2010 17:41

adrian_vg skrev:Jag vet inte om räknaren redan gått ett helt varv runt, dvs 14000mil, eller om det är "ärliga" oskruvade 4000mil. Henning kanske vet?

Ja, det ska vara äkta mil. Möjligt Edwin gått något utan mätarvajer men inget mer än nödvändigt!

/H

adrian_vg · #396 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 25, 2010 17:44

Henning skrev:Ja, det ska vara äkta mil. Möjligt Edwin gått något utan mätarvajer men inget mer än nödvändigt!

/H

Juste, tack för infon!

143 mil per år är inte mycket dock. Men, men, för att vara en vinterhoj som får lida under vintrarna tror jag han mår ganska bra!

adrian_vg · #397 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 25, 2010 17:47

Jimmy.S skrev:+3

Man får tacka så mycket!

Göingen · #398 Inlägg av **Göingen** » tor feb 25, 2010 18:13

Jimmy.S skrev:+3

Du menar inte utetemperaturen, den här gråvita smörjan får gärna försvinna nu

Akademikern · #399 Inlägg av **Akademikern** » tor feb 25, 2010 18:47

Har pysslat med VW bubblor i 10 år nu, de läcker verkligen olja. Men inkontinens? Nej, de märker revir.

Jimmy.S · #400 Inlägg av **Jimmy.S** » tor feb 25, 2010 20:31

Göingen skrev:
Jimmy.S skrev:+3
Du menar inte utetemperaturen, den här gråvita smörjan får gärna försvinna nu

nej tyvärr, inte än, möjligtvis i mon då det ska bli mildgrader, vill ju oxå se tussilago och snödroppar så man oxå kan få börja blogga lite

fram tills dess får jag följa denna galne mannen som ger mig nästan 1 skratt om dagen, är underbart att läsa om lite mc-åka i detta vintermörker

adrian_vg · #401 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 25, 2010 21:54

Akademikern skrev:Har pysslat med VW bubblor i 10 år nu, de läcker verkligen olja. Men inkontinens? Nej, de märker revir.

Det är i vart fall mer än jag någonsin sett på något av mina tidigare fordon.

adrian_vg · #402 Inlägg av **adrian_vg** » lör feb 27, 2010 15:15

Har bokat en BKK-instruktörsdag för min egen förkovran till den 29 juli via SMC på Linköpings Motorstadion. Kostar gratis!

Först efteråt såg jag bankartan och insåg att halva banan är en raka. Det är ju inte mycket kurvor om man säger så.

Måste skaffa mig ett nytt framdäck ungefär mitt på säsongen till viffern...

Det blev Linköping istf Karlskoga, eftersom frun också ville med, och Karlskoga/Gälleråsen är inte speciellt intressant för en som bott i Örebro (Karlskoga ligger ett stenkast från Örebro). Så medan jag kör så däcken ryker, kommer hon att göra Linköping på egen hand. En minisemester på vandrarhem kan man säga.

Har dessutom anmält mig som medlem i STF, familjemedlemskap inte desto mindre, för att få billigare rumspriser. Det är ingen hejd på medelsvenssonaktiviteterna för mig...

Fö är Gälleråsenbanan rejält krokig. En annan gång kanske...

tersan · #403 Inlägg av **tersan** » lör feb 27, 2010 15:40

adrian_vg skrev:Har bokat en BKK-instruktörsdag för min egen förkovran till den 29 juli via SMC på Linköpings Motorstadion. Kostar gratis!

Först efteråt såg jag bankartan och insåg att halva banan är en raka. Det är ju inte mycket kurvor om man säger så.

Måste skaffa mig ett nytt framdäck ungefär mitt på säsongen till viffern...

Det blev Linköping istf Karlskoga, eftersom frun också ville med, och Karlskoga/Gälleråsen är inte speciellt intressant för en som bott i Örebro (Karlskoga ligger ett stenkast från Örebro). Så medan jag kör så däcken ryker, kommer hon att göra Linköping på egen hand. En minisemester på vandrarhem kan man säga.

Har dessutom anmält mig som medlem i STF, familjemedlemskap inte desto mindre, för att få billigare rumspriser. Det är ingen hejd på medelsvenssonaktiviteterna för mig...

Fö är Gälleråsenbanan rejält krokig. En annan gång kanske...

Vänta du bara... Sviestad är min gamla hemmabana, så den kan jag köra i sömnen. Rakan är dels inte rak hela vägen, utan svänger något höger, dels går den utför... dessutom är några av kurvorna väldigt intressanta. Sviestad är en såndär bana där man aldrig riktigt känner att man hittat det optimala spåret.

Rekommenderar fräscha bromsar innan Sviestad, det finns möjligheter att åka rejält fort innan det är dags att svänga.

adrian_vg · #404 Inlägg av **adrian_vg** » lör feb 27, 2010 23:57

tersan skrev:Vänta du bara... Sviestad är min gamla hemmabana, så den kan jag köra i sömnen. Rakan är dels inte rak hela vägen, utan svänger något höger, dels går den utför... dessutom är några av kurvorna väldigt intressanta. Sviestad är en såndär bana där man aldrig riktigt känner att man hittat det optimala spåret.

Utför?? Det såg jag aldrig på banbeskrivningen... Tycker inte att "något höger" är tillräckligt för att få kallas kurva.

Har fått höra att marginalerna är rejält mycket större på en storbana jmfm en gokartbana i kurvorna. En gokartbana som tex Rörken lämnar egentligen inga marginaler för justering av kurvtagningen; antingen kommer man in rätt eller inte. Storbanorna tillåter tydligen för justering medan man kör. Jag vet dock inte mer om detta annat än det jag hört från andra då jag inte kört storbana tidigare.

tersan skrev:Rekommenderar fräscha bromsar innan Sviestad, det finns möjligheter att åka rejält fort innan det är dags att svänga.

Nya belägg fram sitter på sedan sen på slutet av förra säsongen, du kanske minns minns min fråga om gnisslande beläg?

Iaf har jag en sats till för frambroms som ligger och väntar!

Högfartskurvtagning i långa kurvor har jag faktiskt lite svårt för, ligger och pendlar en del i spåret. Sviestadbanan kan nog vara en lärorik upplevelse, liknar en vanlig landsväg mest vid en snabb koll.

tersan · #405 Inlägg av **tersan** » sön feb 28, 2010 18:40

adrian_vg skrev:
tersan skrev:Vänta du bara... Sviestad är min gamla hemmabana, så den kan jag köra i sömnen. Rakan är dels inte rak hela vägen, utan svänger något höger, dels går den utför... dessutom är några av kurvorna väldigt intressanta. Sviestad är en såndär bana där man aldrig riktigt känner att man hittat det optimala spåret.
Utför?? Det såg jag aldrig på banbeskrivningen... Tycker inte att "något höger" är tillräckligt för att få kallas kurva.

Har fått höra att marginalerna är rejält mycket större på en storbana jmfm en gokartbana i kurvorna. En gokartbana som tex Rörken lämnar egentligen inga marginaler för justering av kurvtagningen; antingen kommer man in rätt eller inte. Storbanorna tillåter tydligen för justering medan man kör. Jag vet dock inte mer om detta annat än det jag hört från andra då jag inte kört storbana tidigare.

tersan skrev:Rekommenderar fräscha bromsar innan Sviestad, det finns möjligheter att åka rejält fort innan det är dags att svänga.
Nya belägg fram sitter på sedan sen på slutet av förra säsongen, du kanske minns minns min fråga om gnisslande beläg? Iaf har jag en sats till för frambroms som ligger och väntar!

Högfartskurvtagning i långa kurvor har jag faktiskt lite svårt för, ligger och pendlar en del i spåret. Sviestadbanan kan nog vara en lärorik upplevelse, liknar en vanlig landsväg mest vid en snabb koll.

Sviestad har en annan egenhet, den är väldigt smal i jämförelse med andra banor. Med tanke på vad du skriver ovan ska det bli väldigt kul att se vad du säger efter att ha varit där...

Långa rakans högerböj är tillräckligt kraftig för att ha orsakat avåkningar med dödlig utgång... nu vet jag inte vilken bansträckning ni kommer att köra, men underskatta inte svårigheten. Sviestad har inte många likheter med en vanlig landsväg...