Vad vet ni om Yamaha R6

Här snackar vi allmänt MC.
Vilken är bäst? 750:n, 800:an eller 1200:an? Kanske rent av 400:an?

Moderatorer: adrian_vg, Conseal

Meddelande
Författare
Användarvisningsbild
lakrissmurfen
Medlem
Inlägg: 154
Blev medlem: mån jun 15, 2009 14:18
Ort: Uppsala/Prag

Vad vet ni om Yamaha R6

#1 Inlägg av lakrissmurfen »

Hej,

En komips kom idag till mig och frågade vad jag vet om R6an? Pinsamt nog så vet jag inte mycket så jag tänkte fråga er. Någon som har erfarenhet från R6an? Tankar tips om man ska köpa en sådan? Har försökt att pucha honom mot en VFR men han vill krama tanken säger han.... :roll:
"I am easily satisfied with the very best"
Winston Churchill

VFR 750 -92 Röd
GSX-R750 K5

Användarvisningsbild
Ocean
Medlem
Inlägg: 294
Blev medlem: lör okt 25, 2008 20:47
Ort: Söder

#2 Inlägg av Ocean »

Det enda jag vet är att den är sjukt överskattad. Både R6 och R1 enl. mig.
Vill man ha en sporthoj så hade jag satsat på en cbr 600 eller gsxr 750.
Man får helt enkelt mer för pengarna tycker jag. Då ska man givetvis gå på en -01 eller nyare beroende på hur mkt man vill lägga på en hoj.
Snälla sno inte min hoj

Användarvisningsbild
lakrissmurfen
Medlem
Inlägg: 154
Blev medlem: mån jun 15, 2009 14:18
Ort: Uppsala/Prag

#3 Inlägg av lakrissmurfen »

Ocean skrev:Det enda jag vet är att den är sjukt överskattad. Både R6 och R1 enl. mig.
Vill man ha en sporthoj så hade jag satsat på en cbr 600 eller gsxr 750.
Man får helt enkelt mer för pengarna tycker jag. Då ska man givetvis gå på en -01 eller nyare beroende på hur mkt man vill lägga på en hoj.
Förutom att dom är överskattade, vilka brukar vara dom vanliga felen? Varför tycker du dom ör så överskattade?

jag föreslog att han skulle kolla på CBR 600 eller GSX R men han sa att priset var så tilltalande på R6. 2002 för 30 000 SEK 6 månaders garanti och första 2 servic helt gratis.
"I am easily satisfied with the very best"
Winston Churchill

VFR 750 -92 Röd
GSX-R750 K5

Invalido

#4 Inlägg av Invalido »

säg till hanatt där är mer drag i vfr 750 än i R6 :wink:
min polare hamnade alltid! bakom mig :D

Användarvisningsbild
lakrissmurfen
Medlem
Inlägg: 154
Blev medlem: mån jun 15, 2009 14:18
Ort: Uppsala/Prag

#5 Inlägg av lakrissmurfen »

Invalido skrev:säg till hanatt där är mer drag i vfr 750 än i R6 :wink:
min polare hamnade alltid! bakom mig :D
Låter bra ska, ska hänga på med min viffer när han ska test köra den och se hur det går för honom :)
"I am easily satisfied with the very best"
Winston Churchill

VFR 750 -92 Röd
GSX-R750 K5

Invalido

#6 Inlägg av Invalido »

lakrissmurfen skrev:
Invalido skrev:säg till hanatt där är mer drag i vfr 750 än i R6 :wink:
min polare hamnade alltid! bakom mig :D
Låter bra ska, ska hänga på med min viffer när han ska test köra den och se hur det går för honom :)
min polares R6 var fullmoddad o han kan köra hoj men hamnade ändå bakaom min tunga 750

Användarvisningsbild
Ocean
Medlem
Inlägg: 294
Blev medlem: lör okt 25, 2008 20:47
Ort: Söder

#7 Inlägg av Ocean »

lakrissmurfen skrev:
Ocean skrev:Det enda jag vet är att den är sjukt överskattad. Både R6 och R1 enl. mig.
Vill man ha en sporthoj så hade jag satsat på en cbr 600 eller gsxr 750.
Man får helt enkelt mer för pengarna tycker jag. Då ska man givetvis gå på en -01 eller nyare beroende på hur mkt man vill lägga på en hoj.
Förutom att dom är överskattade, vilka brukar vara dom vanliga felen? Varför tycker du dom ör så överskattade?

jag föreslog att han skulle kolla på CBR 600 eller GSX R men han sa att priset var så tilltalande på R6. 2002 för 30 000 SEK 6 månaders garanti och första 2 servic helt gratis.
För det första när det gäller 600cc så måste man ligga på +10k varv hela tiden vilket i längde blir väldigt jobbigt. Har hört och sett på en polares R6 att de drar väldigt mkt olja (fråga mig inte varför).

Sen är tydligen 2:ans drev i lådan kassa, så tipset är att dra ur den växeln om du ska provköra den. Hoppar den över så avstå köp.

En 750 alt. 800 har bättre drag från låga varv.

30k för en -02 med 2 gratis service låter för bra för att vara sant.
Om den är i bra skick dvs.
Snälla sno inte min hoj

Användarvisningsbild
Rerun
Medlem
Inlägg: 366
Blev medlem: tis sep 09, 2008 06:10
Ort: Göteborg

#8 Inlägg av Rerun »

lakrissmurfen skrev:2002 för 30 000 SEK 6 månaders garanti och första 2 servic helt gratis.
Fast det priset är i Tjeckien, antar jag. Där kan du få ett hyggligt pris på en Gixx och en CBR med.
Gör numera karriär som BMW-gubbe på flickmoppe.

Användarvisningsbild
Conseal
Administratör VFR-Forum
Inlägg: 4446
Blev medlem: tor mar 22, 2007 13:15
Ort: S-tälje
Kontakt:

#9 Inlägg av Conseal »

Största felet med R6 R1 är väl att de är gjorda av en musikinstrumentstillverkare (en mycket bra sådan å andra sidan).

Vill man ha musikinstrument köperman Yamaha och motorfordon från andra tillverkare :roll:
På avstånd är allt vackert

HONDA VFR800FA ABS -02
Yamaha FZ8N ABS -13
BMW G650GS -14
Yamaha TT350 -89 *såld*
HONDA VTR1000F -03 *inbytt*
HONDA VFR800FI -99 *krashad*
HONDA VT750C2 -04 *såld*

Excalibur105 skrev: Välkommen till internets BÄSTA forum.

Användarvisningsbild
Ocean
Medlem
Inlägg: 294
Blev medlem: lör okt 25, 2008 20:47
Ort: Söder

#10 Inlägg av Ocean »

Conseal skrev:Största felet med R6 R1 är väl att de är gjorda av en musikinstrumentstillverkare (en mycket bra sådan å andra sidan).

Vill man ha musikinstrument köperman Yamaha och motorfordon från andra tillverkare :roll:
Är det därför alla R6-R1 går i C-dur :lol: ?
Snälla sno inte min hoj

Användarvisningsbild
lakrissmurfen
Medlem
Inlägg: 154
Blev medlem: mån jun 15, 2009 14:18
Ort: Uppsala/Prag

#11 Inlägg av lakrissmurfen »

Conseal skrev:Största felet med R6 R1 är väl att de är gjorda av en musikinstrumentstillverkare (en mycket bra sådan å andra sidan).

Vill man ha musikinstrument köperman Yamaha och motorfordon från andra tillverkare :roll:
:lol: :D kanske ska ta med mitt yamaha ljud system och se vad som låter bäst ;)
"I am easily satisfied with the very best"
Winston Churchill

VFR 750 -92 Röd
GSX-R750 K5

Användarvisningsbild
lakrissmurfen
Medlem
Inlägg: 154
Blev medlem: mån jun 15, 2009 14:18
Ort: Uppsala/Prag

#12 Inlägg av lakrissmurfen »

Ocean skrev:
lakrissmurfen skrev:
Ocean skrev:Det enda jag vet är att den är sjukt överskattad. Både R6 och R1 enl. mig.
Vill man ha en sporthoj så hade jag satsat på en cbr 600 eller gsxr 750.
Man får helt enkelt mer för pengarna tycker jag. Då ska man givetvis gå på en -01 eller nyare beroende på hur mkt man vill lägga på en hoj.
Förutom att dom är överskattade, vilka brukar vara dom vanliga felen? Varför tycker du dom ör så överskattade?

jag föreslog att han skulle kolla på CBR 600 eller GSX R men han sa att priset var så tilltalande på R6. 2002 för 30 000 SEK 6 månaders garanti och första 2 servic helt gratis.
För det första när det gäller 600cc så måste man ligga på +10k varv hela tiden vilket i längde blir väldigt jobbigt. Har hört och sett på en polares R6 att de drar väldigt mkt olja (fråga mig inte varför).

Sen är tydligen 2:ans drev i lådan kassa, så tipset är att dra ur den växeln om du ska provköra den. Hoppar den över så avstå köp.

En 750 alt. 800 har bättre drag från låga varv.

30k för en -02 med 2 gratis service låter för bra för att vara sant.
Om den är i bra skick dvs.
Firman som säljer den har också en CBR 900 också till ett bra pris men han är lite rädd att den ska bli för stor för honom.

Ska vara noga med att testa 2:ans växel.

Det är ju priset som gör att det är lockande, ska låta honom testa min viffer efter så han får käna på skillnaden. 8)

BTW hur är GSX-R jämfört med VFR? bortsett från 200 cc mer? Var själv grymt sugen på en likadan som din men blev avråd då det är min första hoj.
"I am easily satisfied with the very best"
Winston Churchill

VFR 750 -92 Röd
GSX-R750 K5

Användarvisningsbild
Sälle
Donator 2008
Inlägg: 284
Blev medlem: sön feb 04, 2007 13:34
Ort: Ängelholm

#13 Inlägg av Sälle »

lakrissmurfen skrev:
Det är ju priset som gör att det är lockande, ska låta honom testa min viffer efter så han får käna på skillnaden. 8)

BTW hur är GSX-R jämfört med VFR? bortsett från 200 cc mer? Var själv grymt sugen på en likadan som din men blev avråd då det är min första hoj.
Om han går efter vad bågen kostar så ska han nog titta på en VFR eller likande istället med tanke på försäkringspremierna på sportbågar :roll:

Användarvisningsbild
Ocean
Medlem
Inlägg: 294
Blev medlem: lör okt 25, 2008 20:47
Ort: Söder

#14 Inlägg av Ocean »

lakrissmurfen skrev:
Firman som säljer den har också en CBR 900 också till ett bra pris men han är lite rädd att den ska bli för stor för honom.

Ska vara noga med att testa 2:ans växel.

Det är ju priset som gör att det är lockande, ska låta honom testa min viffer efter så han får käna på skillnaden. 8)

BTW hur är GSX-R jämfört med VFR? bortsett från 200 cc mer? Var själv grymt sugen på en likadan som din men blev avråd då det är min första hoj.
Gixxern är en helt annnan hoj. Bättre drag över hela registret med drygt 60 hästar mer. Men den kräver också att man jobbar lite mjukare med den. Viffern var mer förlåtande. Om det är en bra förstahoj vet jag inte, men jag började smått och enkelt och jobbat mig uppåt på hojlistan.
Som alla andra väl.
Snälla sno inte min hoj

Användarvisningsbild
adrian_vg
Hedersmedlem, Vila I Frid
Inlägg: 14482
Blev medlem: lör mar 15, 2008 17:10
Ort: Uppsala
Kontakt:

Re: Yamaha R6

#15 Inlägg av adrian_vg »

lakrissmurfen skrev:Hej,

En komips kom idag till mig och frågade vad jag vet om R6an? Pinsamt nog så vet jag inte mycket så jag tänkte fråga er. Någon som har erfarenhet från R6an? Tankar tips om man ska köpa en sådan? Har försökt att pucha honom mot en VFR men han vill krama tanken säger han.... :roll:
Min kusin hade en R6! Han hade den i en säsong och slutade sen köra mc. Han fick nån sorts dålig start med R6:an; gick omkull några gånger och påstod att det var en effektpuckel som hette duga som gjorde det. Han gillade den aldrig.

Senare nämnde han att R6:an var en fd banhoj, som var vråltrimmad och därför var effekten som den var; närmast okörbar på gata. Föreställer mig att alla "skavanker" i effektkurvan blir mer extremt uttalade när man trimmar sin motor.

Nån säger här ovan att man måste hålla varv på R6:an för att nåt ska hända, typ 10k rpm. Så höga varv är kul lite då och då, men att ständigt behöva passa varvtalet är jobbigt i längden. R6 är en banhoj och inget annat.

Ska din polare köra på bana mest eller enbart?

En äldre Fireblade är annars en bra och kul hoj om man är inne på SPORT-touring. Conseals val av hoj är också ganska coolt. Måste erkänna att jag gluttat en del på Blocket. Fast VTR har ju ingen enkelsving... Min sommarhoj måste ha det. 8)
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00.
Avatar-bild av Meltrockphoto MC!

Skriv svar