Tersan

Meddelande

tersan · #76 Inlägg av **tersan** » tis maj 12, 2009 12:23

Ännu en sak att bocka av på tillvarons checklista: har besiktat en mc för första gången idag. Inga anmärkningar förstås, firade med en extra lång hemresa på diverse småvägar...

Fick chansen att lyssna lite när besiktningsmannen åkte på provrundan, och j-r vad underbart en VFR låter! Även med originalavgaset på (jag fegade ur och bytte igår kväll...) vad det inga problem att höra var han var och hur fort det gick...

adrian_vg · #77 Inlägg av **adrian_vg** » tis maj 12, 2009 12:36

tersan skrev:Ännu en sak att bocka av på tillvarons checklista: har besiktat en mc för första gången idag. Inga anmärkningar förstås, firade med en extra lång hemresa på diverse småvägar...

Ehh?? Hur länge har du haft din viffer egentligen? Trodde du var en gammal vifferräv.

tersan skrev: Fick chansen att lyssna lite när besiktningsmannen åkte på provrundan, och j-r vad underbart en VFR låter! Även med originalavgaset på (jag fegade ur och bytte igår kväll...) vad det inga problem att höra var han var och hur fort det gick...

He-he, jag såg att en hel del tittade upp Rörken igår när jag ylade förbi på start- och målrakan med min gröning, från V8-muller vid ingången till nackhårsuppresande yl på mitten och slutet. Viffrar låter grymt!!

tersan · #78 Inlägg av **tersan** » tis maj 12, 2009 19:56

adrian_vg skrev:
tersan skrev:Ännu en sak att bocka av på tillvarons checklista: har besiktat en mc för första gången idag. Inga anmärkningar förstås, firade med en extra lång hemresa på diverse småvägar...
Ehh?? Hur länge har du haft din viffer egentligen? Trodde du var en gammal vifferräv.

Gammal och räv håller nog många som känner mig med om, men i de här sammanhangen är jag rätt färsk... som framgår av mitt första inlägg här i tråden så tog jag A-kortet hösten 2007 och skaffade hojen strax efter det.

adrian_vg · #79 Inlägg av **adrian_vg** » tis maj 12, 2009 22:09

tersan skrev:Gammal och räv håller nog många som känner mig med om, men i de här sammanhangen är jag rätt färsk... som framgår av mitt första inlägg här i tråden så tog jag A-kortet hösten 2007 och skaffade hojen strax efter det.

Aha, varannanårsbesiktning osv, ok, jag är med igen. Tänkte aldrig på att kolla tidigare inlägg i denna tråd...

apex · #80 Inlägg av **apex** » tis maj 12, 2009 22:34

Hehe, 1979 besiktigade jag min ZÃ¼ndapp 1a gången. Det är 30 år sen, va?

tersan · #81 Inlägg av **tersan** » ons maj 13, 2009 07:53

apex skrev:Hehe, 1979 besiktigade jag min ZÃ¼ndapp 1a gången. Det är 30 år sen, va?

Yes, nu känner jag mig inte så gammal längre...

(nästa gång vi ses ska jag försöka komma ihåg att tala högt, tydligt, och direkt i hörluren)

apex · #82 Inlägg av **apex** » ons maj 13, 2009 08:44

Varsågod!

På den tiden kostade en besiktning 2 kronor och 50 öre och man fick en sup efter förrättat värv.

adrian_vg · #83 Inlägg av **adrian_vg** » ons maj 13, 2009 09:37

apex skrev:[...]man fick en sup efter förrättat värv.

Allvarligt??

tersan · #84 Inlägg av **tersan** » mån aug 10, 2009 07:07

Äntligen! Min VFR har fått ett fel... visserligen är det skönt att åka bekymmersfritt, men liiiite skruvande skadar ju inte. Jag upptäckte när jag kom hem från VFR Meet att mina bromsljus inte tändes när jag använde frambromsen. Snabb felsökning visade att kontakten vid handtaget inte sa klick, men att kablaget var felfritt. Enligt reparationshandboken ska man byta ut kontakten om den pajar... ha! Fram med lilla verktygslådan, en liten skruvmejsel bände raskt upp locket på kontakten. Där inne hade en fjäder hoppat loss (vete f-n hur det gått till...), och 20 minuters pusslande senare så satt allt som det skulle igen. Det tog lite extra tid eftersom ett metallbleck naturligtvis ramlade ner på garagegolvet... nån gång ska jag måla golvet svart så att man enkelt ser allt som hamnar där.

Nu har jag iallafall fungerande bromsljus. Kostnad: 0 kr. Tid: 30 min.

Helgen var kul också, VFR Meet var en höjdare. Mest minnesvärda ögonblick för min del var när jag aningslöst svarade "fort" på Hasses fråga om önskat tempo sista sträckan tillbaka till träffplatsen. Några sekunder senare befann jag mig bakom två halvgalna danskar som drog upp ett väldigt intressant tempo på en otroligt rolig väg!

Jag måste börja åka på lite banmöten, jag har ju inte en aning om var gränserna går med en hoj... men det är fruktansvärt skoj när det svänger!

tersan · #85 Inlägg av **tersan** » ons feb 17, 2010 20:46

Långt mellan uppdateringarna här...

Har precis fyndat lite: Sams Motor reade ut kit med stålomspunna bromsslangar till viffrar, så jag beställde en uppsättning inför kommande uppgradering.

Annars har inte så mycket hänt, batteriet underhållsladdas med jämna mellanrum, och själv har jag bokat lite VFR-resor i vår/sommar. Medlemsskap i Sydskånes Emse har det blivit också, så några bankörningar ska hinnas med under året.

Nu väntar jag bara på att den här j-a snön ska försvinna!

adrian_vg · #86 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 18, 2010 09:11

tersan skrev:Sams Motor reade ut kit med stålomspunna bromsslangar till viffrar, så jag beställde en uppsättning inför kommande uppgradering.

Är inte stålomspunnet standard på VFR?

tersan · #87 Inlägg av **tersan** » tor feb 18, 2010 09:21

adrian_vg skrev:
tersan skrev:Sams Motor reade ut kit med stålomspunna bromsslangar till viffrar, så jag beställde en uppsättning inför kommande uppgradering.
Är inte stålomspunnet standard på VFR?

Nej, det är gummi som gäller. Vet inte om det finns några standardhojar med stålomspunnet från fabrik?

adrian_vg · #88 Inlägg av **adrian_vg** » tor feb 18, 2010 10:03

tersan skrev:Nej, det är gummi som gäller. Vet inte om det finns några standardhojar med stålomspunnet från fabrik?

Fick intrycket att alla viffrar from 1990 hade det som standard. Jag har i vart fall inte sett nån utan stålomspunnet. Men det kanske är en sån grej man gör direkt när man har köpt sin viffer.

tersan · #89 Inlägg av **tersan** » ons mar 17, 2010 08:14

Vårpysslet fortsätter... tog fram varmluftspistolen för att ta bort lite skattekvitton på skylten, tänkte försöka hitta ett grönt nånstans i högen.

Men det gick inte, så skylten fick bli helt ren... och väldigt trist med en stoooor vit yta till vänster. Beställde en ny EU-skylt för att lätta upp det lite.

Nu är bara frågan hur stor viktskillnaden är mellan den nya alumjumskylten och den gamla plastvarianten?

adrian_vg · #90 Inlägg av **adrian_vg** » ons mar 17, 2010 08:53

Hälften så tung, men ack så vit och jungfrulig!