Moderatorer: adrian_vg, Conseal
Ska tilläggas att Cteks Safit 90 klarar av att avsulfatera "normalt sulfaterade" batterier också, typ efter vintern, såvida de inte är helt stendöda.Tyrannosaurus skrev:Men batterier som är friska men bara dåligt laddade klarar CTEK:en galant.
Det klarar XS3600 också som är en aning kraftigare än Safit 90. Varför dom däremot har gjort två laddare som är nästan identiska vet jag inte.adrian_vg skrev:Ska tilläggas att Cteks Safit 90 klarar av att avsulfatera "normalt sulfaterade" batterier också, typ efter vintern, såvida de inte är helt stendöda.Tyrannosaurus skrev:Men batterier som är friska men bara dåligt laddade klarar CTEK:en galant.
Japp. Stämmer, Safir 90 gör samma sak som XS3600. Skillnaden tror jag ligger i att XS3600 kan trycka ut mer ampere eller nåt sånt.Tommy Gsson skrev:Vet inte om det stämmer, men har hört att Ctek gjorde en serie som skulle gå att sälja billigare.
Tommy.
Med tanke på att merparten av de testade laddarna klarar uppåt 200+Ah stora batterier, är de nog mest tänkta för bil, testet är trots allt från Vi Bilägare.Tyrannosaurus skrev:Intressant test, men lite löjligt att avsaknad av sladdvinda sätts upp på minuskontot. För mc-bruk skulle en sådan bara göra laddaren större och klumpigare.
Däremot har dom glömt att ta med Optimate laddaren. Efter lite letande hittade jag den på MC-Varuhusets Webshop. Det är samma pris men den är större och verkar kunna mindre. Det stämmer inte heller att den är vattentät eftersom den gälar.
Det är bara en knapp handfull av de testade laddarna som med säkerhet inte kokar ett mc-batteri. Startade viffern förra helgen efter två månaders "rosalapplös", startade direkt... dock så var det inte mer än så....adrian_vg skrev: Bilen tömmer batteriet på en knapp månad om jag inte kör den... Den har iofs larm och så inkopplat jämt.
Det finns ju biffigare Ctek laddare t.ex. XS7000 och ännu värre varianter som kan allt det du beskriver, men dom är å andra sidan inte lika lämpliga att ladda små hojbatterier med.Qwerty skrev:Det där testet var väl inte mycket att hänga i granen.
Ctek Är en bra laddare, dock en idag lite gammal teknik i hur man laddar batterier. Den laddaren som var längst ner i testet Waeco perfect charge är en långt mer avancerad laddare. Något Vi bilägare tydligen inte fattat eller kan kontrollera.
Men till små batterier så är Ctek kanon. Eftersom att dom ger lite ström och laddar med en nära inpå IuI teknik(Waeco). Så underhålla små batterier funkar dom bra till.
Har själv en Ctek XS3600 till hojen som satt i min husvagn. Där den var alldeles för klen. 3A som max ström skulle betyda flera dygns laddning efter ett halvtomt batteri. Här kom mina kontakter på Waeco in. Så en ny Waeco perfect charge på 15A sitter nu monterad och Ctek fick föpassas till små batterier där den duger.
En laddare ska först trycka ström i visst antal timmar 4-8, sen ska den gå ner i ström kraftigt och ge lite mer spänning för att toppfylla. Med en förliten laddare så ligger den konstant kvar i mycket ström läge och batteriet får aldrig den där "toppfyllningen" som får sulfiteringen(svårt ord) att avstanna och kanske i bästa fall sluta.
En laddare ska ligga på ungefär 10% utav batteribankens kapacitet. Annars är den förliten oavsett vad Ctek säger.
Fast XS7000 ger max 7A och det betyder att den "duger" endast till max70Ah batteribank. För att kunna utnyttja den fina tekniken som jag beskrev ovanför.Tyrannosaurus skrev: Det finns ju biffigare Ctek laddare t.ex. XS7000 och ännu värre varianter som kan allt det du beskriver, men dom är å andra sidan inte lika lämpliga att ladda små hojbatterier med.
Jamen XS25000 eller någon av dom ännu värre då? Dom har ju grejer så du nästan kan ladda en Finlandsfärja, det är bara lädret som sätter gränsenQwerty skrev:Fast XS7000 ger max 7A och det betyder att den "duger" endast till max70Ah batteribank. För att kunna utnyttja den fina tekniken som jag beskrev ovanför.Tyrannosaurus skrev:Det finns ju biffigare Ctek laddare t.ex. XS7000 och ännu värre varianter som kan allt det du beskriver, men dom är å andra sidan inte lika lämpliga att ladda små hojbatterier med.
Och i min husvagn har jag faktist större batteri än så.
