Jag är 21 år och pluggar just nu till civilingenjör, med en tämligen begränsad inkomst gav jag mig ut och letade i motorcykelträsket. Snubblade tillslut över VFR:en. Den uppfyller alla mina kriterier, snygg
, byggd för att hålla, och går under veteranförsäkran. En sådan ska jag ha! Började hålla koll på blocket redan förra året men det var för bara några veckor bevakningen belönade sig. Klickade in på annonsen för en 1990 års modell i rätt färg (röd). Slår direkt på regnumret för att få fram lite information och då ser jag det. "Förvärvsdatum 1992, i trafik 1996" Höll på att sätta maten i halsen, hade jag alltså lyckats hitta en VFR i rätt färg, med tillhörande väskor (3st givi monkey) som hade varit i samma människas ägo sedan 1992!
. Ringde min kompis halvt lyrisk ty jag behöver hjälp att frakta hem den eventuella motorcykel och jag själv inte har tillgång till bil och krok inga problem sa han, ring på annonsen så fixar vi det! Sagt och gjort, ringde alltså ca 30 minuter efter att den kommit upp och möts av en äldre herre som säger att det bara är att komma och titta, jag är pensionär så det är bara att komma när det passar! Datumet bestämdes och några dagar senare satt vi i bilen påväg. Mycket riktigt herren hade ägt motorcykeln sedan 92, att tillägga är att personen då införskaffade den nästan ny så de ca 6000 milen är främst körda av honom själv. Går in i garaget och tittar på den, och visst var den fin. Inte en spricka i någon plast så långt ögat kan nå, och saker uppradade i ordning och reda i hela garaget. Det märkets att herren gillade att saker går rätt till så att säga, allt har sin plats! Vi drar ut den i solen och startar upp nästan ögonblickligen, jag kör en snabb runda och kollar igenom alla växlar, bromsar den vanliga kollen helt enkelt. Motorcykeln går som en dröm, jag var såld, denna ska jag ha! Vi tar i hand och skriver papper, (första och antagligen sista gången som jag lär se den gamla typen av registreringsbevis). Fick även en matchande hayes verkstadsbok, orginal bruksanvisningen, originalverktygen och en bunt med diverse besiktningspapper och fakturor på förbrukningsdelar. Ser att den de senaste 10 åren bara gått ca 600mil och besikningspappren är blanka och fina. Vi lastar upp den på kärran och kör hem för vidare förvaring inför min uppkörning som är bokad till mitten av nästa månad. (jag har haft kortet sen 16 men missade precis att få A-begränsad så måste nu köra upp för sista steget, alltså A1 -> A2 -> A)
Så nu vill jag bara att uppkörningsdagen ska komma så att jag äntligen kan få köra min guldklimp!
Stannade till hos en annan kompis och knäppte några bilder innan den fraktades vidare
https://www.dropbox.com/s/vireimpix9hkq ... 4.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/hucubcyn1csgr ... 5.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/gzvdzjplj4cy4 ... 8.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/gzvdzjplj4cy4 ... 8.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/ehmw3a8fjp44f ... 4.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/qqecr532xby6n ... 3.jpg?dl=0
Den är redan försäkrad via Bilsport & MC, Svedea har ändrat till 30 år för sin försäkring, och bilsport&mc har nu sagt från 94 och äldre vilket gjorde utbudet än mer begränsat. Mer eller mindre krav för att kunna äga en sån motorcykel för mig som är såpass ung går på CSN. 
