VFR 800 i ny skepnad.

Meddelande

Rydh · #256 Inlägg av **Rydh** » tis jan 14, 2014 20:01

Svårt sugen på en uppsättning Konica Minolta-kåpor känner jag...

Donner · #257 Inlägg av **Donner** » ons jan 15, 2014 22:50

Mmm lite smutsigt där under var det

Får kanske tvätta lite men på träffarna brukar vi ju inte vara såååå fulla så vi ligger ner

Mittenkolven är numera blockerad.

Donner · #258 Inlägg av **Donner** » sön jan 19, 2014 19:48

Gaffel monterad, saknar bromslangar annars kunde jag provkört

Handtagen är längre än original men går att kapa vid behov, får se hur det blir vid provkörning.

Det är på gränsen att det går fritt men det går. Apex clip-on med höjningssats, fullt justerbar på alla möjliga sätt.

Donner · #259 Inlägg av **Donner** » sön jan 19, 2014 19:50

Lite fler bilder

Donner · #260 Inlägg av **Donner** » sön jan 19, 2014 19:51

Fler bilder!

Donner · #261 Inlägg av **Donner** » sön jan 19, 2014 19:54

Några till.

Jimmy.S · #262 Inlägg av **Jimmy.S** » sön jan 19, 2014 22:42

Ser ju gott ut

Mister · #263 Inlägg av **Mister** » mån jan 20, 2014 10:50

Verkar vara en del pyssel att byta. Stött på några hinder?

adrian_vg · #264 Inlägg av **adrian_vg** » mån jan 20, 2014 11:14

Var det viffer-original-skivorna du har kvar påmonterade?

Donner · #265 Inlägg av **Donner** » mån jan 20, 2014 17:30

Skivorna är Suzuki, större än original + radialmonterade ok.

Hinder ja.....svårt att hitta övre styrlager men plötsligt dök det upp på en webbsida (kullager.se) så det löste sig plötsligt.

Tändningslåset....där biter man sig i foten. Det är på plats nu men styrlåsfunktionen fick jag offra. Kanske man hade kunnat bygga dit ett Suzukilås och meckat ihop det med HISS fast då blir det olika nycklar och en massa annat tråkigt.

Köpte clip-on från Apex med högsta höjningssatsen och det går precis fritt överallt.

Kvar är bromsslangar/bromsbelägg och framskärm (lacka) samt limma dit Hiss-mojängen.
Byta däcket sen och lacka fälgen.

#266 Inlägg av **Conseal** » mån jan 20, 2014 18:49

Kul, hoppas det funkar bra när det är klart

Donner · #267 Inlägg av **Donner** » mån jan 20, 2014 21:59

Uppstart ikväll, It´s alive

.....tempen gick upp till 118 grader och fläkten startade inte

Stängde av och lät den svalna lite, det bubblade i slangarna. Startade igen.....samma sak. Fyllde på mer vatten och 3:e gången hade all luft försvunnit så att lufta kylsystem tar en stund kan jag säga.
Nu funkar den fint. Vågar inte testa den på väg innan jag fått hem bromsslangar.

@Mister, hittade du felet på din fläkt??

Tommy Gsson · #268 Inlägg av **Tommy Gsson** » tis jan 21, 2014 10:09

Är den lite lägre fram nu?
Om det är samma fjädringsväg skulle jag flytta DRL:en, jag sänkte min drygt 1cm fram och har tryckt sönder min DRL.
T.

HondaHasse · #269 Inlägg av **HondaHasse** » tis jan 21, 2014 18:31

Var köpte du och vad kostar cliponet och hur mycket höjer det?

Donner · #270 Inlägg av **Donner** » tis jan 21, 2014 22:36

Tommy Gsson skrev:Är den lite lägre fram nu?
Om det är samma fjädringsväg skulle jag flytta DRL:en, jag sänkte min drygt 1cm fram och har tryckt sönder min DRL.
T.

Tror inte den är lägre faktiskt, tror även att den fjädrar mindre än den gamla men det lär vi märka

HondaHasse skrev:Var köpte du och vad kostar cliponet och hur mycket höjer det?

Usa...Apex, kostar ca 2300kr hemma. Höjer inget på min då det sitter fast under styrkronan men på en originalgaffel lär det höja en hel del. Dom har från 35mm till 50mm tjock gaffel. Vad har VFR...40-42mm? Känns gediget och bra kvalitet.

http://www.apexmfg.com/products/apex-cl ... iew/11/173

VFR-forum.se

VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.

Re: VFR 800 i ny skepnad.