Apex köpte en VFR 800 av en gympolare

[adrian_vg]

Vad hade du för årsmodell?

Och gick det bra med dig??

Edit: Om krafterna varit så stora att gaffelrören böjts, är du säker på att resten av ramen, och styrhuvudet, är ok?
Hur mycket är sinnesron för att köra med en hoj som du vet är rak värd för för dig?

[apex]

Det var Beviks bedömning att gaffelrören böjs lätt. Hittat en gaffel nu och kan laga med pengar över, verkar det, mkt pengar.


Jag klarade mig bra, stort blåmärke där tanken tryckt mot benet, annars ok!

[Donner]

Oj, tur att du klarade dig så pass bra.

Blir det inget med den gaffeln så har jag ev en till salu snart (98-01)

[adrian_vg]

Det var Beviks bedömning att gaffelrören böjs lätt. Hittat en gaffel nu och kan laga med pengar över, verkar det, mkt pengar.

Jag litar inte på handlare. Inte sen jag fått höra om flera som kraschat hojen i Uppsala, sålt till handlare via försäkringsbolag, och handlaren skulle stycka dem och sälja delarna. Ägarna har sen sett hojarna uppfixade på gatan efteråt. Kontentan? Handlaren har fått tag på ett billigt skrotobjekt som fixats upp och försäkringstagaren i princip lurad på en hel del pengar.

Om inte annat, tror jag nog att jag skulle laga hojen själv också, för att sno handlaren på pengar.

Jag klarade mig bra, stort blåmärke där tanken tryckt mot benet, annars ok!

Och det käre modellkollega är det viktigaste av allt! Inget brutet eller stukat utom möjligen självkänslan, men den kan lagas också av sig själv och efter en tid. Än viktigare är att du inte blev rädd och helt skippade allt vad mc-körningen heter för all framtid!

[Råttis]

Tur att det inte blev värre!

/Råttis

[apex]

Aha, @donner, det låter intressant som alternativ.

@adrian Jag hade tur, att jag inte satte någon fot och knäckte knän, höft mm. Nytt skinnställ, ny hjälm och relativt nya stövlar hjälpte säkert till. Får mig att omvärdera mitt användande av motorcykeln som moppe. Man kör ett litet ärende i stan i sommarkvällen ......och exponerar sig för stor risk, många sömniga bilister! Har hört om flera som kör med helljuset, bilisterna blir arga och blinkar....men då har de ju iaf sett motorcykeln!

[adrian_vg]

Använd motorcykeln som moppe, men glöm inte ATGATT.

[apex]

Walk away in disgust.... Ja, det var en underlig promenad hem i skinnställ och mc-stövlar

[adrian_vg]

Walk away in disgust.... Ja, det var en underlig promenad hem i skinnställ och mc-stövlar

Min övningskörare fick sig en tankeställare när han bromsade omkull sig i 70 km/h också...
Han kommer inte att kompromissa mer med skydden. Men det kommer att se lite konstigt ut med ställ och skydd av racetyp (som ju är de bästa map skydd) på den kommande kustomhojen.

[apex]

Precis! Visste inte hur jag skulle göra, men jag får behålla hojen och får 28 000 i näven. Ny gaffel ligger i bilen. 2800 på Spinning wheel, komplett med gaffelkronor

[apex]

Plockade av alla kåpor. Inga större skador, mer än just på plasten. Men gaffeln är böjd som en banan!

[apex]

Så här

[Maciver]

Jag hade nog bytt styrlager också.

[apex]

Ja, kanske. Sitter nya lager i min. Fick med lager med gaffeln från spinning wheel. I går kväll avbröts arbetet när jag hittade en massa bromsrör som förband gaffelbenen med varandra

det är ju Hondas fiffiga korskopplade bromssystem, som resulterar i en massa röra fram o tillbaka mellan höger vänster, fram o bak

Gäller att koppla likadant, när jag monterar...och hur luftar man?

[apex]

Stoppade i nya gaffelbenen och drog dit hjulet. Fick tvinga hjulet åt ena hållet och låsa styrhuvudena på gaffelbenen. Då blev det rakt. Har nya styrhuvuden men vet inte om detta är anledning att byta, eller om detta bara är normalt uppriktingsförfarande? Köra lite och sen justera lite till?