Apex köpte en VFR 800 av en gympolare

Meddelande

tersan · #46 Inlägg av **tersan** » tis sep 04, 2012 19:47

adrian_vg skrev:
apex skrev:Åkte en repa på 10 mil med en kompis som har en Suzuki GSX 1100 R -88. Han fick prova min Viffer och nu vill han ha en sån istället! Bättre körställning, trevlig V4 -whats NOT to like!?
Från en gixxer till en VFR?? WTF? Trodde sporthojsnissarna var hardcore än så...

Innerst inne så drömmer de allihop om en VFR...

adrian_vg · #47 Inlägg av **adrian_vg** » ons sep 05, 2012 09:21

tersan skrev:Innerst inne så drömmer de allihop om en VFR...

Måste vara så.

apex · #48 Inlägg av **apex** » ons sep 05, 2012 09:59

Trodde jag var sporthojsnisse så jag handlade ett nytt Arlen Ness tvådelat ställ! Dåligt med fickor men snyggt så in i h-e. Så nu SER jag snabb ut iaf

tersan · #49 Inlägg av **tersan** » ons sep 05, 2012 11:50

apex skrev:Så nu SER jag snabb ut iaf

Som en sporthojsnisse, alltså.

adrian_vg · #50 Inlägg av **adrian_vg** » tor sep 06, 2012 08:08

apex skrev:Trodde jag var sporthojsnisse så jag handlade ett nytt Arlen Ness tvådelat ställ! Dåligt med fickor men snyggt så in i h-e. Så nu SER jag snabb ut iaf

Friskt vågat...

Skärmt åsido, mitt Held-ställ är fullt med loggor om Held Racing Department osv, så lite sporthojsambitioner finns även här.

apex · #51 Inlägg av **apex** » lör maj 04, 2013 15:25

I år har min VFR800 fi fått ny kedja. Trevligt snurrar ljudlöst. Bytte efter 3000 mil, är det onormalt, kan den vara skruvad, mätaren? Hört att andra bytt efter 4000, typ

Blir att handla en ny backspegel på Davids silverspares.

Nytt ställ i år oxå Arlen Ness. Skitsnyggt, men man saknar fickor för nycklar etc

Donner · #52 Inlägg av **Donner** » lör maj 04, 2013 17:06

Håller olika länge beroende på hur man sköter den. Tror min hade gått ca 4000 när jag bytte faktiskt men den var välsmord, bytte för att en länk hade skurit.

Maciver · #53 Inlägg av **Maciver** » lör maj 04, 2013 20:42

Bytte också någon gång vid 3000.

Mister · #54 Inlägg av **Mister** » sön maj 05, 2013 08:18

Bytt efter ca 2500 mil. Förra gången 2000 mil.

Kört nerdrevat fram så slitaget blir större.

Investera i scottoiler eller liknande tror jag lönar sig med längre livslängd. .

apex · #55 Inlägg av **apex** » sön maj 05, 2013 16:09

Ok bra info!

Hällde i BILTEMAS helsyntet mc-olja BTW

Cykeln är ju snart 15 år gammal sånt spelar väl oxå in på kedjeslitaget. Min var rejält töjd

apex · #56 Inlägg av **apex** » sön maj 12, 2013 10:12

image.jpg: (200.25 KiB) Nerladdad 22 gånger

Blev en kvällstur söderut från Linköping: förbi Bjärka-säby, till Åtvidabergs golfbana och en hägrande kopp kaffe.

Vi brukar hitta på såna korta sprinter, lite kurvig 70-väg, lite 90-väg där man kan släppa loss ponnyhästarna en stund

apex · #57 Inlägg av **apex** » sön jul 07, 2013 09:27

Körde hem till en polare i Sörmland. Hittar inte riktigt så jag fick stanna och ringa. Sen startar inte hojen, trots att jag kört 10 mil! Är det problem med laddningsregulatorn, eller batteriet, eller båda?

Hittade en backe i ett villaområde och fick igång hojen igen! Laddade lite, sen fungerade den fint. Sköna vägar runt Julitta, vid Hjälmaren mm

Mister · #58 Inlägg av **Mister** » sön jul 07, 2013 10:31

Det kan vara båda. Dåligt/skadat batteri kan ge upphov till skadad regulator. Mät o kolla o se vad du får för resultat.

apex · #59 Inlägg av **apex** » sön jul 07, 2013 12:08

Vad ska jag mäta?

apex · #60 Inlägg av **apex** » tor sep 26, 2013 14:49

Så! Ett pizzabud gjorde en u-säng framför mig

och jag träffade bilen vid bakhjulet. Hojen anses värd 35 men skadan skulle kosta 60 att laga. Men jag kan få 28 och laga hojen själv.

Gaffeln är böjd och kostar 15 papp, men kan man byta innerröret, men behålla alu ytterrrör och fjädrar vad tror ni?

VFR-forum.se