Laddningsproblem, vfr 750f -87

[adrian_vg]

Det svåraste var att få plats med regulatorn då den är större än original men jag löste det genom att bygga om verktygsfacket till en regulatorhållare.

Förklara! Bild kanske?

[riktigadavid]

Det svåraste var att få plats med regulatorn då den är större än original men jag löste det genom att bygga om verktygsfacket till en regulatorhållare.

Förklara! Bild kanske?

Mjo, jag kan försöka fixa en bild lite senare.
Men det var inte någon jättesnygg lösning men då jag hade lite tidspress fick det bli så.

[Tommy Gsson]

Jag har nu vid ett antal tillfällen tagit bort sadeln och känt på regulatorn, den är aldrig varmare än att det går att lägga på fingrarna, den är lite mer än fingervarm.
T.

[HondaHasse]

Lyfter en gammal tråd istället för att göra en ny med samma problem. Akademikerns hoj (RC 36 -93) har också problem, slutade ju ladda till träffen, fick en ny från Bornholm som slutade ladda på vägen hem från träffen. Vi har nu konstaterat att en kontakt har brunnit och sen har vi mätt upp generatorn, 0,7 OHM mellan de gula kablarna och samma till jord, ska det vara så??

[Tommy Gsson]

Lyfter en gammal tråd istället för att göra en ny med samma problem. Akademikerns hoj (RC 36 -93) har också problem, slutade ju ladda till träffen, fick en ny från Bornholm som slutade ladda på vägen hem från träffen. Vi har nu konstaterat att en kontakt har brunnit och sen har vi mätt upp generatorn, 0,7 OHM mellan de gula kablarna och samma till jord, ska det vara så??

Ska inte vara kontakt till jord men annars är 0,7 bra.
Tommy.

[HondaHasse]

Ska inte vara kontakt till jord men annars är 0,7 bra.
Tommy.

Med andra ord så är generatorn kass eller? Och då frågar man sig, var köper man lämpligast en ny??

[Råttis]

Om du inte lyckas fixa så finns det en firma i Malmö som linda om generatorer.

Om den finns kvar är ej säkert för den omlindade generatorn som jag köpte där var till en Volvo 740 -87 som jag hade för över 7 år sedan.


MVH
Råttis

[Maciver]

Vet inte om Tramo ETV gör det också, ligger strax utanför Eslöv.

[Tommy Gsson]

Ska inte vara kontakt till jord men annars är 0,7 bra.
Tommy.

Med andra ord så är generatorn kass eller? Och då frågar man sig, var köper man lämpligast en ny??

Jag har ju en till-88, inte helt säker men den borde vara lika.
Dom första 5 siffrorna och M är lika, kommer inte ihåg det här med årsmodellkoden.
T.

[HondaHasse]

Enligt Part Catalouge så är det dessa nummer till en RC 36 -93:
Partnumber: 31120-MT4-004
Honda code:3468097

[Tommy Gsson]

Kan du koda om 31120ML7921 ?
T.

[HondaHasse]

Jag googlade numret och det verkar som att den bara passar till 88-89

[Tommy Gsson]

Jag googlade numret och det verkar som att den bara passar till 88-89

Står 1 H Z på den och ND (nippondenso).
Apropå eran mätning, blev fundersam. Om ni har 0,7 mellan alla och jord, det går inte ihop,
någon borde vara 0 Ohm mot jord isåfall. Mät igen och se om det stämmer, förutsätter att kontakten är isärtagen.
T.

[Akademikern]

Har för mig att 1 mätte 0 mot jord.

[Tommy Gsson]

Har för mig att 1 mätte 0 mot jord.

Kolla så att inte kabeln smält mot jord någonstans, annars är det kortis i statorn.
T.