Adrian_vg - Våldsam färd mot fnatt!

[adrian_vg]

Men lättkört på gata? näää Busigt på grusvägar? Japp

Man får burka som fan...

[Jimmy.S]

Men lättkört på gata? näää Busigt på grusvägar? Japp

Man får burka som fan...

Japp

[tersan]

Tror det saknas diff på dom flesta 4 hjulingar som inte är av terräng/skogsmaskin, polaren köpte en yamaha igår (350) och det vara bara en axel på den, även 2 jobbarkompisar har haft var sin med olika märken och det var samma på dom.
Men lättkört på gata? näää Busigt på grusvägar? Japp

Jag har en Polaris, och den driver konstant på bägge bakhjulen. Men den är ju avsedd som arbetsredskap och inte pendlarfordon... Som sagt, bra i terrängen, kul på grus, men inte så lyckat på asfalt.

[tersan]

Men lättkört på gata? näää Busigt på grusvägar? Japp

Man får burka som fan...

Eller ställa in fjädringen så att den alltid lättar på inre bakhjulet, och sen lära sig köra med det.

[adrian_vg]

Men lättkört på gata? näää Busigt på grusvägar? Japp

Man får burka som fan...

Eller ställa in fjädringen så att den alltid lättar på inre bakhjulet, och sen lära sig köra med det.

Mjukare fram alltså?

[adrian_vg]

Rotade runt i Solstrålen och hittade en ganska komplett vertygssats, inkl tång.

DSC00175-158034875.JPG (29.74 KiB) Visad 6643 gånger

Hade ju varit lite mer praktiskt om kineserna också levererat skruven som håller ihop tången...

[adrian_vg]

Den ömma modren visade sig ha ett vattenpass så jag lånade det och ställde in framhjulen. Det mest slitna däcket, till höger, visade sig behöva mest skruvande map camber. Vänsterhjulet fick sig en liten skruvning också för säkerhets skull. Toe-in behövde inte justeras, då det redan skilde ca 2 cm mellan fram- och baksida av fälgen på båda framhjulen. Caster gick inte att justera, så vitt jsg kunde se.

Provkör i morgon, så får vi se...

Ajax efterlyste pimpningsbilder, så jag monterade DRL-lampan jag köpt av Gsson. Efter en del mer eller mindre komplexa planer om reläer och så, fick jag en snilleblixt och monterade ett par strömtjuvar på p-lampan fram. Och voilá!

SNC00064-158034875.jpg (84.4 KiB) Visad 6640 gånger

[adrian_vg]

Dubbade bakdäcken på kvadden. Har en tredjedels påse skruvdubbar kvar, lagom för kompletteringsdubbning senare. Måste kolla nya framdäck snart...

[adrian_vg]

Nope, får begära in hjälp för att ställa toe-in bättre. Eller lämna in den på verkstad.

Dessutom saknar jag en 16 mm blocknyckel. Känns som om jag snart shoppat mig igenom hela Biltemas styckvisa nyckelsortiment...

[adrian_vg]

Det var visst hydrauliska bromsar och riktiga stålomspunna slangar men p-bromsen är mekanisk på bakhjulen. Dessutom verkar frambromshandtaget aktivera bromsarna både fram och bak. Dito fotbromsen. Helintegral typ. Oväntad lyx...

Hissade upp kvadden idag och kollade bromsarna lite mer. Kom på varför fotbromsen tog så himla bra - den verkar på framhjulen... Och ingen integral heller. Nåväl...

[Ajax]

Ajax efterlyste pimpningsbilder, så jag monterade DRL-lampan jag köpt av Gsson. Efter en del mer eller mindre komplexa planer om reläer och så, fick jag en snilleblixt och monterade ett par strömtjuvar på p-lampan fram. Och voilá!

Tack för att du pimpar för min skull! (?!) Jag var mest nyfiken på att se vad det är för kvadd du införskaffat - och det där ser ju ut som att det kan bli riktigt roligt på isgata med dubbar i...

[adrian_vg]

Tack för att du pimpar för min skull! (?!) Jag var mest nyfiken på att se vad det är för kvadd du införskaffat - och det där ser ju ut som att det kan bli riktigt roligt på isgata med dubbar i...

Ingen orsak. Får se om den är körbar i bilspåren sen...
Ny crossiga framdäck sitter på nu och väntar på dubbning. Har också skaffat fler blocknycklar, så kanske jag kan få loss styrstagen och ställa toe-in.

[adrian_vg]

Lyckades ställa toe-in på kvadden! Det lönade sig att satsa på rätt blocknyckel från Biltema och använda lite mer än milt våld på låsmuttrarna... Sen att kineserna blandat vänster- och högergängat på styrstagen var inte direkt till hjälp för min standardgängade hjärna..

[tersan]

Lyckades ställa toe-in på kvadden! Det lönade sig att satsa på rätt blocknyckel från Biltema och använda lite mer än milt våld på låsmuttrarna... Sen att kineserna blandat vänster- och högergängat på styrstagen var inte direkt till hjälp för min standardgängade hjärna..

Grattis!
Styrstag brukar vara olika gängade, det blir lättare att justera då...

[adrian_vg]

Grattis!

Tack!

Styrstag brukar vara olika gängade, det blir lättare att justera då...

Som om jag visste det. Första gången jag gjort det, någonsin. Bara att försöka komma i håg åt vilket håll muttern skulle skruvas åt till nåsta gång...

Edit: Sporrad av framgången fortsatte jag med att skruva i dubbar i de nya elaka framdäcken. Och så tar de slut mitt i andra framhjulet... Bara att beställa fler. Och jag som trodde att tvåhundra dubbar skulle räcka bra länge när jag beställde förra gången.