Off-topictråden del 6

[Tyrannosaurus]

Det funkar iaf på CBX750F, CBX600E m.fl. upp till 10.000 rpm.
Även XLV750R och GL1200 har det, men dom varvar mindre. Jag vet inte om det är fler hojar som har tekniken och jag vet inte heller varför dom har slutat med den. Vad jag vet hade dom inga problem med den, men man måste lufta hydrauldysorna i olja om man har tagit isär motorn.

Ingen av hojarna du nämner är väl direkt nån typ av sportig hoj. Kanske med marginellt undantag av CBX750:an. 8*) Luftningen borde inte vara nåt problem, slutanvändaren öppnar sällan motorn.

Nä men det räcker väl med en. CBX750F gick i samma klass som VF750F, FZ750, GSX-R750 m.fl. med runt 90 hk och minst 10.000 rpm.

[adrian_vg]

Nä men det räcker väl med en. CBX750F gick i samma klass som VF750F, FZ750, GSX-R750 m.fl. med runt 90 hk och minst 10.000 rpm.

Jo, förvisso. Men en hare gör ingen ... djurpark. Eller nåt sånt.

Lösningen är tydligen ganska dyr, eftersom vi inte ser det så ofta alls i motorcykelvärlden.

[blacken]

Har för mig att hydrauliska ventillyftare inte hänger med riktigt där.

Det går att "styva" upp hydrauliska lyftare så att säga. Det finns sedan länge "hårdare" lyftare till olika jänkejärn för race motorer. Och det finns ju även Desmodromisk ventilstyrning sedan gammalt. och filosofiskt sett, har man en djäkla massa harar i en park så blir det ju en djurpark. Liasom harar är ju djur dom åsså, och dom är ju i en park eller hur?..

[adrian_vg]

Har för mig att hydrauliska ventillyftare inte hänger med riktigt där.

Det går att "styva" upp hydrauliska lyftare så att säga. Det finns sedan länge "hårdare" lyftare till olika jänkejärn för race motorer. Och det finns ju även Desmodromisk ventilstyrning sedan gammalt. och filosofiskt sett, har man en djäkla massa harar i en park så blir det ju en djurpark. Liasom harar är ju djur dom åsså, och dom är ju i en park eller hur?..

Bara en hare ger inga fler harar. ;*)

Har sk jänkejärn som regel hydrauliska lösningar? Antar att vi talar V8-bilmotorer nu och inte imagebesudlade kromade amerikanska hojfabrikat?

Desmodromisk styrning har väl Ducati patent på, eller? Åtminstone har Ducati kommit att bli synonymt med desmodromiska motorer. En stor japansk mc-fabrikös skulle väl dessutom hellre äta mask än använda nåt som en framgångsrik italiensk dito använder! 8*)

Tänker mig att Honda kanske kommer på ytterligare nån annan pseudohögtekologisk nonsenslösning á la Vtec i nästa motor. 8-D

[Seth]

honda kan ju göra äkta v-tec med variabla kammar istället för 8-16v som idag

[blacken]

Har för mig att hydrauliska ventillyftare inte hänger med riktigt där.

Det går att "styva" upp hydrauliska lyftare så att säga. Det finns sedan länge "hårdare" lyftare till olika jänkejärn för race motorer. Och det finns ju även Desmodromisk ventilstyrning sedan gammalt. och filosofiskt sett, har man en djäkla massa harar i en park så blir det ju en djurpark. Liasom harar är ju djur dom åsså, och dom är ju i en park eller hur?..

Bara en hare ger inga fler harar. ;*)

Har sk jänkejärn som regel hydrauliska lösningar? Antar att vi talar V8-bilmotorer nu och inte imagebesudlade kromade amerikanska hojfabrikat?

Desmodromisk styrning har väl Ducati patent på, eller? Åtminstone har Ducati kommit att bli synonymt med desmodromiska motorer. En stor japansk mc-fabrikös skulle väl dessutom hellre äta mask än använda nåt som en framgångsrik italiensk dito använder! 8*)

Tänker mig att Honda kanske kommer på ytterligare nån annan pseudohögtekologisk nonsenslösning á la Vtec i nästa motor. 8-D

Desmodromiska (tvångsstyrda) ventiler uppfanns någon gång i slutet av 1890 talet, Merca hade det på sin 300 SL på 50 talet. Så Ducati har inget patent på det, det är "öppet" för alla
som vill att använda sig av det.

Jodå det finns hydrauliska lyftare även på en del "magebesudlade kromade amerikanska hojfabrikat" och det är i stort sett standard med hydrauliska lyftare på dom flesta "jänkejärnen"

[Tyrannosaurus]

Har för mig att hydrauliska ventillyftare inte hänger med riktigt där.

Det går att "styva" upp hydrauliska lyftare så att säga. Det finns sedan länge "hårdare" lyftare till olika jänkejärn för race motorer. Och det finns ju även Desmodromisk ventilstyrning sedan gammalt. och filosofiskt sett, har man en djäkla massa harar i en park så blir det ju en djurpark. Liasom harar är ju djur dom åsså, och dom är ju i en park eller hur?..

Har sk jänkejärn som regel hydrauliska lösningar? Antar att vi talar V8-bilmotorer nu och inte imagebesudlade kromade amerikanska hojfabrikat?

Det är långt ifrån bara jänke-V8:or som har hydrauliska lyftare. Det är nog få bilmärken med självaktning som idag kör med mekanisk justering.
BMW har t.ex haft det länge iaf på sina R6:or, men jag tror även att deras R4:or, V8:or, V10:or och V12:or har det.

Tänker mig att Honda kanske kommer på ytterligare nån annan pseudohögtekologisk nonsenslösning á la Vtec i nästa motor. 8-D

VTEC är absolut ingen nonsenslösning förutom kanske på VFR800 där den bara går på varvet vilket blir lite okänsligt. Riktiga variabla kammar skulle troligen ta för stor plats på en hoj, men man skulle kunna ta med gaspådrag mm. i kalkyleringen, sensorer finns ju redan det är bara lite mer dataprogramering som behövs.

honda kan ju göra äkta v-tec med variabla kammar istället för 8-16v som idag

Såg en nyare Hondabil häromdan som hade beteckningen "eVTEC" på bakluckan.
VTEC av typen variabla kammar är f.ö. också något som i likhet med hydrauliska lyftare används av många bilmärken. På tyska heter det bl.a. "Dubbel-VANOS" och "VALVETRONIC".

[blacken]

Typiskt för länsman, blåljuger som vanligt och bara tvärvägrar erkänna, att dom begått ett fel!

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13356634.ab

[blacken]

" Dom förlorade 55 piloter, och 29 flygplan". Hur går det i hop??

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13354766.ab

[adrian_vg]

Typiskt för länsman, blåljuger som vanligt och bara tvärvägrar att erkänna att dom begått ett fel!

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13356634.ab

"...flög på hög hastighet, tvärtom höll ett lågt avstånd till mc-föraren..."

Lite begreppsförvirring? 8-}

"En man som var ute och joggade såg motorcykeln susa förbi i 250 till 300 kilometer i timmen vid Södertäljevägen..."

Hur sjutton kan man avgöra att det är den hastigheten? De flesta har ju svårt att avgöra vad som är 110 och 150 km/h på motorväg och låter sig lätt luras av motorvarvet; högt varvtal - kör jättesnabbt. Hmm...

Hur vet du förresten att de ljuger? Och om vad?

[adrian_vg]

" Dom förlorade 55 piloter, och 29 flygplan". Hur går det i hop??

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13354766.ab

Vissa plan var väl tvåsitsiga bombare, medan en del andra var ensitsiga jaktplan?

[blacken]

" Dom förlorade 55 piloter, och 29 flygplan". Hur går det i hop??

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13354766.ab

Vissa plan var väl tvåsitsiga bombare, medan en del andra var ensitsiga jaktplan?

Liasom en pilot är en pilot och en akterskytt/navigatör, är en akterskytt/navigatör. Så säger dom att det har mulat 55 piloter på 29 plan, så blir man lite konfunderad..

[Maciver]

Typiskt för länsman, blåljuger som vanligt och bara tvärvägrar erkänna, att dom begått ett fel!

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13356634.ab

Och varför stannade inte motorcyklisten?

Sorry, men jag tycker inte synd om honom. Det är synd om familjen.
Hur är man funtad när man drar en motorcykel i den "uppskattade" hastigheten med passagerare.

Sen kan det kvitta att HKP låg på 100 meters höjd eller 300 meters höjd.
De kan ju ändå inte landa där.

[blacken]

Typiskt för länsman, blåljuger som vanligt och bara tvärvägrar att erkänna att dom begått ett fel!

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13356634.ab

"...flög på hög hastighet, tvärtom höll ett lågt avstånd till mc-föraren..."

Lite begreppsförvirring? 8-}

"En man som var ute och joggade såg motorcykeln susa förbi i 250 till 300 kilometer i timmen vid Södertäljevägen..."

Hur sjutton kan man avgöra att det är den hastigheten? De flesta har ju svårt att avgöra vad som är 110 och 150 km/h på motorväg och låter sig lätt luras av motorvarvet; högt varvtal - kör jättesnabbt. Hmm...

Hur vet du förresten att de ljuger? Och om vad?

Liasom dom har stressat killen, inget snack om den saken, varför skulle han annars fortsätta att gasa som en idiot, ifall han inte såg något som stressade han?. Och har personligen observerat en liknande händelse när kille körde ihjäl sig, typ halva Tumba centrum såg det, men länsman bara blåljög och sade att "näää vi vare sig stressade eller jagade han" trots att jag med egna ögon såg en Amazon med två "Svartvita Fyllesnappare" med blåljus och sirener tätt upp i häcken på Amazonen, vissla förbi på låg höjd genom centrum!..

Och varför stannade inte motorcyklisten?

Där så håller jag med dig, det är ju bara att stanna ifall länsman vill något. Så det var ju korkat av snubben att inte göra det. Men det frånhändar inte länsmans ansvar/skyldighet att hålla sig till sanningen, vilket dom inte alltid har så "lätt" att göra "ibland" har jag märkt under årens lopp..

Sen kan det kvitta att HKP låg på 100 meters höjd eller 300 meters höjd.
De kan ju ändå inte landa där.

Har du stått under en helikopter någon gång? 100 meter eller 300 meter är en djävla skillnad i/på ifall man har den efter/över sig..

Väldigt läglig glappkontakt för länsman..
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article13362406.ab

[Seth]

Känner mig lite som dagen innan man fyllde år när man var liten. Dock är den dagen ca 2v lång idagsläget.