Jag har börjat glo på NC30:or.

[Conseal]

Snackade med Danskarna lite på träffen och fick info om deras kontakter i England. Tydligen kan man få gatklara hojar + racekit (eller banhojar med gatkit) till bra pris (måste iofs byta framlyse för att få det att funka i Sverige.

Kruxet var att man köper osett och får det fraktat till sig.

[TG]

Köpa hoj osedd känns lite sisådär.....

Är det inte bättre att ta frakt o allt sånt via en sådan kanal men ta ryanair (motsv) o kika själv?

Jag tror iaf att jag skulle vilja se något som kostar 25-30 k innan jag handlar då det är begagnade saker vi pratar om...

Eller så "utser" man två representanter som tar ett tp fordon till England/Tyskland och tittar på objekt man hittat på nätet?

Jag köper ju mycket hellre en hoj som exvis Conseal tittat på än en som en handlare/privatperson i England dyrt o heligt över E-post hävdar att detta exemplar är den mest välvårdade i heeeela världen....

[adrian_vg]

Vill ha en sån med...

finns det någon hoj du inte vill ha

+1!

[NSR abuser]

Om jag får sålt NSR 250...

Vill ha en sån med...

Haha, ja de är sjukt roliga att köra iaf, men inte så lätt att köra så sakta
som flickvännen vill när vi åker varsin hoj, HRC kittat som den är...

Vilka var dom engelska kontakterna då, företag eller privat personer?
Måste man köpa osett?
isf är det nog risk att det rör sig om stulna hojjar

[Conseal]

Om jag får sålt NSR 250...

Vill ha en sån med...

Haha, ja de är sjukt roliga att köra iaf, men inte så lätt att köra så sakta
som flickvännen vill när vi åker varsin hoj, HRC kittat som den är...

Vilka var dom engelska kontakterna då, företag eller privat personer?
Måste man köpa osett?
isf är det nog risk att det rör sig om stulna hojjar

Tydligen är det kontakter som VFR Klubben DK har i England som har hjälpt dem (och de har ett gäng 400or) att få hojar levererade. Tvivlar på att det handlar om stöldgods.

[NSR abuser]

Okey, nej man kan ju inte veta var de kommer ifrån, men om vfr klubben i DK
använder sig av dom borde det ju vara seriöst iallafall.

Har sett några annonser i här sverige för några år sen,
där det var liknande villkor, man fick se den på en bild i annonsen ,
om man ville ha den fraktades den via ett (engelskt tror jag) bolag från thailand till sverige,
så fick man antingen åka och hämta den i göteborg eller få den hemkörd på pall...

Läste på ett forum att det var någon som köpt på detta viset och han var nöjd.

Men det är ju alltid ett risktagande att köpa grisen i säcken.

[Don Pelleone]

Av nyfikenhet sökte jag på RVF på forumet och hittade den här tråden. Kan ju berätta hur jag gjorde för att ta hem hojen från England.

1. Jag köpte min osedd. Kanske dumt, kanske inte. Min "säkerhetslina" var att köpa via en handlare som jag kunde hitta lätt, så att det inte är något som försvinner efter avklarad affär.
2. Transporten hem till Sverige löste jag via Mark Jennings i Kolbäck. Han hämtade hojen hos handlaren och hela vägen hem till Sverige och Kolbäck (utanför Västerås). Mycket sympatisk herre som jag rekommenderar. Han drar hem en container i månaden eller så med däck och hojar.
3. Kolla så ramnr stämmer mellan hoj och brittiska regbeviset! Mitt stämde inte, vilket tog 2 månaders pappersexcercis att få ordning på. Undvik om möjligt. Mark kollade åt mig utan att jag ens tänkt på det, vilket jag tycker är sjysst.
4. Vid regbesiktningen krävs e-märkt strålkastare, blinkers, baklykta och positionsljus. Pos-ljus finns inte på RVF400/NC35 som standard, så man får besiktiga med hojen som streetfighter.

Finns ett riktigt bra forum i UK som heter www.400greybike.com som bara handlar om 400cc-hojar. När det kommer till reservdelar finns både www.davidsilverspares.co.uk och www.jap4performance.co.uk att handla från. Billigare än cmsnl garanterat.

VFR400/RVF400 är riktigt billiga när det kommer till reservdelar.

[Mister]

Jämfört med övriga viffers i körning, skillnad?

[Don Pelleone]

Bra fråga, jag har inte provkört den här tillräckligt för att ge ett omdöme, och den enda andra viffern jag kört var en 750 från 1989. Men den körde jag för tio år sen, så jag vet inte.

[adrian_vg]

Jämfört med övriga viffers i körning, skillnad?

Banhoj, borde funka bra på Knixbanor. Blev så sugen på en VFR400 igen. F@n...

[HondaHasse]

Finns rätt många i Danska forumet som kör 400 på bana. Man må ha en lille "bæneræser" som dom säger