| Föregående ämne :: Nästa ämne |
| Författare |
Meddelande |
adrian_vg Moderator VFR-Forum

Registreringsdatum: 15 mars 2008 Inlägg: 7260 Ort: Uppsala
|
Postat: tis sep 22, 2009 10:38 am Rubrik: |
|
|
| Ocean skrev: | | Fransson skrev: | | Håller inte med dig där, mitt däck kom väven fram på sträckan av 5-7mil |
+1
Håller med dig. jag körde på detta en gång och helt utan förvarning så syntes hela corden. Inspekterade däcket innan jag körde hemifrån och 3-4 mil senare efter hård körning så påpekade en polare atrt däcket var slut och därmed den dagens körning  |
Alltså, däcket exploderar inte eller nåt när väven syns. Man kan gott köra på ett tag utan problem. Däremot är det kanske olämpligt att köra längre sträckor med ett däck där strecket syns, dvs ur säkerhetssynpunkt vid regn och så. _________________ Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83! |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Göingen Donator 2010

Registreringsdatum: 13 mars 2007 Inlägg: 585 Ort: Glimåkra
|
Postat: tis sep 22, 2009 11:55 am Rubrik: |
|
|
| Ocean skrev: | | Fransson skrev: | | Håller inte med dig där, mitt däck kom väven fram på sträckan av 5-7mil |
+1
Håller med dig. jag körde på detta en gång och helt utan förvarning så syntes hela corden. Inspekterade däcket innan jag körde hemifrån och 3-4 mil senare efter hård körning så påpekade en polare atrt däcket var slut och därmed den dagens körning  |
Då är man inte glad om man befinner sig i ett annat land, hela reskassan kan ju stryka med. _________________ Kör idag, i morgon har du kanske inte råd med soppan |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Ocean Medlem

Registreringsdatum: 25 oktober 2008 Inlägg: 301 Ort: Söder
|
Postat: tis sep 22, 2009 1:25 pm Rubrik: |
|
|
| adrian_vg skrev: | | Ocean skrev: | | Fransson skrev: | | Håller inte med dig där, mitt däck kom väven fram på sträckan av 5-7mil |
+1
Håller med dig. jag körde på detta en gång och helt utan förvarning så syntes hela corden. Inspekterade däcket innan jag körde hemifrån och 3-4 mil senare efter hård körning så påpekade en polare atrt däcket var slut och därmed den dagens körning  |
Alltså, däcket exploderar inte eller nåt när väven syns. Man kan gott köra på ett tag utan problem. Däremot är det kanske olämpligt att köra längre sträckor med ett däck där strecket syns, dvs ur säkerhetssynpunkt vid regn och så. |
Jag lever i tron att gummi på däcket är bättre än inget alls.
Det ger åtminstone bättre grepp  _________________ Snälla sno inte min hoj |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
blacken Medlem

Registreringsdatum: 06 augusti 2009 Inlägg: 699
|
Postat: tis jan 19, 2010 10:08 pm Rubrik: |
|
|
| Macadam och Wheeler dealer är nog billigast.. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Paitor Medlem

Registreringsdatum: 04 juni 2009 Inlägg: 26 Ort: Göteborg
|
Postat: fre jan 22, 2010 7:42 pm Rubrik: |
|
|
Jag är också ute efter nya däck. Tänkte mig både fram och bak. Men vad jag kan förstå så finns inte roadsmart i 16". Blev på dunlops hemsida istället rekomenderad gt510. Vad tror ni om det? Dimensionerna ska vara:
110/90 16"
130/80 18" _________________ Hoj: HONDA VFR 750F RC24 -86 Pearl crystal white |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Vester Donator 2010

Registreringsdatum: 30 december 2008 Inlägg: 91 Ort: Enköping
|
Postat: lör jan 23, 2010 10:31 am Rubrik: |
|
|
| Det blev macadam, för min del. På mc-däck online==billigast. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Paitor Medlem

Registreringsdatum: 04 juni 2009 Inlägg: 26 Ort: Göteborg
|
Postat: lör jan 23, 2010 11:04 am Rubrik: |
|
|
| Vester skrev: | | Det blev macadam, för min del. På mc-däck online==billigast. | Hur får du dom bytta sen. Det kan ju kosta lite med. _________________ Hoj: HONDA VFR 750F RC24 -86 Pearl crystal white |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
adrian_vg Moderator VFR-Forum

Registreringsdatum: 15 mars 2008 Inlägg: 7260 Ort: Uppsala
|
Postat: lör jan 23, 2010 12:42 pm Rubrik: |
|
|
| Paitor skrev: | | Vester skrev: | | Det blev macadam, för min del. På mc-däck online==billigast. | Hur får du dom bytta sen. Det kan ju kosta lite med. |
Har gjort så också, via däckonline. Man söker på sitt postnummer och får ett flertal förslag på montörer. Däckonline skickar däcken direkt till montören, så det enda man gör är att ta mig sig det lösa hjulet så monterar de för ca 150kr.
Tar man med hela bågen så att de får montera av det, kostar monteringen lite mer, kanske runt 200kr, har inte stenkoll på det senare. I mitt fall var det så pass enkelt att montera av bakhjulet pga enkelsvingen. Det största problemet var att få viffern att stå upprätt bak, eftersom den stödjer på bakhjulet när den är på centralen...
Värt att nämna är att om man har en viffer med enkelsving, kolla med montören först om de kan balansera ett enkelsvingsbakhjul. Adaptern är tydligen dyr för däckverkstäderna... Mitt bakhjul är inte balanserat pga detta, men verkar inte behövas ändå. Bara så du/ni vet! _________________ Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83! |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
vfrforever Donator 2010
Registreringsdatum: 03 juni 2008 Inlägg: 40 Ort: Arboga
|
Postat: tor jan 28, 2010 7:25 pm Rubrik: |
|
|
När corden syns är punkan inte långt borta, kan räcka med en liten vass sten. Gummit närmast corden är betydligt mjukare än "slitgummmit", och slits snabbt enl min däckhandlare. Därför tar däcket slut även under en kortare tur på någon mil. Har själv upplevt det när jag åkte 6 försiktiga mil med "nästan" slut bakdäck till jobbet. Fick ta turen förbi däckhandlarn på hemvägen  _________________ En dag ska jag dö. Alla andra dagar ska jag inte göra det. |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
Vester Donator 2010

Registreringsdatum: 30 december 2008 Inlägg: 91 Ort: Enköping
|
Postat: sön feb 07, 2010 9:30 am Rubrik: |
|
|
| billigaste sättet att byta däcket,är att man känner en som jobbar på däckverkstad, samt att den bor granne också. Det är min lösning= man bjuder honom på grillat m några bärs så va det kalaset betalt!*smile* |
|
| Till överst på sidan |
|
 |
|