Forumindex
 Vanliga frågorVanliga frågor   SökSök   MedlemslistaMedlemslista   AnvändargrupperAnvändargrupper   Bli medlemBli medlem 
 ProfilProfil   Logga in för att läsa dina meddelandenLogga in för att läsa dina meddelanden   Logga inLogga in 
Dax att ligga mer & använda gummi=Tips på bakdäck-Tack
Gå till sida Föregående  1, 2
 
Skapa nytt ämne   Svara på ämnet    Forumindex -> Slit- och förbrukningsdetaljer
Föregående ämne :: Nästa ämne  
Författare Meddelande
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7260
Ort: Uppsala

InläggPostat: tis sep 22, 2009 10:38 am    Rubrik: Svara med citat

Ocean skrev:
Fransson skrev:
Håller inte med dig där, mitt däck kom väven fram på sträckan av 5-7mil


+1
Håller med dig. jag körde på detta en gång och helt utan förvarning så syntes hela corden. Inspekterade däcket innan jag körde hemifrån och 3-4 mil senare efter hård körning så påpekade en polare atrt däcket var slut och därmed den dagens körning Crying or Very sad


Alltså, däcket exploderar inte eller nåt när väven syns. Man kan gott köra på ett tag utan problem. Däremot är det kanske olämpligt att köra längre sträckor med ett däck där strecket syns, dvs ur säkerhetssynpunkt vid regn och så.

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
Göingen
Donator 2010


Registreringsdatum: 13 mars 2007
Inlägg: 585
Ort: Glimåkra

InläggPostat: tis sep 22, 2009 11:55 am    Rubrik: Svara med citat

Ocean skrev:
Fransson skrev:
Håller inte med dig där, mitt däck kom väven fram på sträckan av 5-7mil


+1
Håller med dig. jag körde på detta en gång och helt utan förvarning så syntes hela corden. Inspekterade däcket innan jag körde hemifrån och 3-4 mil senare efter hård körning så påpekade en polare atrt däcket var slut och därmed den dagens körning Crying or Very sad

Då är man inte glad om man befinner sig i ett annat land, hela reskassan kan ju stryka med.

_________________
Kör idag, i morgon har du kanske inte råd med soppan
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
Ocean
Medlem


Registreringsdatum: 25 oktober 2008
Inlägg: 301
Ort: Söder

InläggPostat: tis sep 22, 2009 1:25 pm    Rubrik: Svara med citat

adrian_vg skrev:
Ocean skrev:
Fransson skrev:
Håller inte med dig där, mitt däck kom väven fram på sträckan av 5-7mil


+1
Håller med dig. jag körde på detta en gång och helt utan förvarning så syntes hela corden. Inspekterade däcket innan jag körde hemifrån och 3-4 mil senare efter hård körning så påpekade en polare atrt däcket var slut och därmed den dagens körning Crying or Very sad


Alltså, däcket exploderar inte eller nåt när väven syns. Man kan gott köra på ett tag utan problem. Däremot är det kanske olämpligt att köra längre sträckor med ett däck där strecket syns, dvs ur säkerhetssynpunkt vid regn och så.


Jag lever i tron att gummi på däcket är bättre än inget alls.
Det ger åtminstone bättre grepp Wink

_________________
Snälla sno inte min hoj
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande MSN Messenger
blacken
Medlem


Registreringsdatum: 06 augusti 2009
Inlägg: 699

InläggPostat: tis jan 19, 2010 10:08 pm    Rubrik: Svara med citat

Macadam och Wheeler dealer är nog billigast..
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
Paitor
Medlem


Registreringsdatum: 04 juni 2009
Inlägg: 26
Ort: Göteborg

InläggPostat: fre jan 22, 2010 7:42 pm    Rubrik: Svara med citat

Jag är också ute efter nya däck. Tänkte mig både fram och bak. Men vad jag kan förstå så finns inte roadsmart i 16". Blev på dunlops hemsida istället rekomenderad gt510. Vad tror ni om det? Dimensionerna ska vara:

110/90 16"
130/80 18"

_________________
Hoj: HONDA VFR 750F RC24 -86 Pearl crystal white
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
Vester
Donator 2010


Registreringsdatum: 30 december 2008
Inlägg: 91
Ort: Enköping

InläggPostat: lör jan 23, 2010 10:31 am    Rubrik: Svara med citat

Det blev macadam, för min del. På mc-däck online==billigast.
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Paitor
Medlem


Registreringsdatum: 04 juni 2009
Inlägg: 26
Ort: Göteborg

InläggPostat: lör jan 23, 2010 11:04 am    Rubrik: Svara med citat

Vester skrev:
Det blev macadam, för min del. På mc-däck online==billigast.
Hur får du dom bytta sen. Det kan ju kosta lite med.
_________________
Hoj: HONDA VFR 750F RC24 -86 Pearl crystal white
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7260
Ort: Uppsala

InläggPostat: lör jan 23, 2010 12:42 pm    Rubrik: Svara med citat

Paitor skrev:
Vester skrev:
Det blev macadam, för min del. På mc-däck online==billigast.
Hur får du dom bytta sen. Det kan ju kosta lite med.


Har gjort så också, via däckonline. Man söker på sitt postnummer och får ett flertal förslag på montörer. Däckonline skickar däcken direkt till montören, så det enda man gör är att ta mig sig det lösa hjulet så monterar de för ca 150kr.

Tar man med hela bågen så att de får montera av det, kostar monteringen lite mer, kanske runt 200kr, har inte stenkoll på det senare. I mitt fall var det så pass enkelt att montera av bakhjulet pga enkelsvingen. Det största problemet var att få viffern att stå upprätt bak, eftersom den stödjer på bakhjulet när den är på centralen... Smile

Värt att nämna är att om man har en viffer med enkelsving, kolla med montören först om de kan balansera ett enkelsvingsbakhjul. Adaptern är tydligen dyr för däckverkstäderna... Mitt bakhjul är inte balanserat pga detta, men verkar inte behövas ändå. Bara så du/ni vet!

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
vfrforever
Donator 2010


Registreringsdatum: 03 juni 2008
Inlägg: 40
Ort: Arboga

InläggPostat: tor jan 28, 2010 7:25 pm    Rubrik: Svara med citat

När corden syns är punkan inte långt borta, kan räcka med en liten vass sten. Gummit närmast corden är betydligt mjukare än "slitgummmit", och slits snabbt enl min däckhandlare. Därför tar däcket slut även under en kortare tur på någon mil. Har själv upplevt det när jag åkte 6 försiktiga mil med "nästan" slut bakdäck till jobbet. Fick ta turen förbi däckhandlarn på hemvägen Embarassed
_________________
En dag ska jag dö. Alla andra dagar ska jag inte göra det.
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Vester
Donator 2010


Registreringsdatum: 30 december 2008
Inlägg: 91
Ort: Enköping

InläggPostat: sön feb 07, 2010 9:30 am    Rubrik: Svara med citat

billigaste sättet att byta däcket,är att man känner en som jobbar på däckverkstad, samt att den bor granne också. Det är min lösning= man bjuder honom på grillat m några bärs så va det kalaset betalt!*smile*
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post
Visa inlägg nyare än:   
Skapa nytt ämne   Svara på ämnet    Forumindex -> Slit- och förbrukningsdetaljer Alla tider är GMT + 1 timme (svensk normaltid)
Gå till sida Föregående  1, 2
Sida 2 av 2

 
Hoppa till:  
Du kan inte skapa nya inlägg i det här forumet
Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Du kan inte ändra dina inlägg i det här forumet
Du kan inte ta bort dina inlägg i det här forumet
Du kan inte rösta i det här forumet
Du kan bifoga bilagor i detta forum
Du kan ladda ned bilagor i detta forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Swedish translation by phpBB Sweden and Virtuality © 2003-2006