Renare bakdel vtec

[lotek]

Se där...jag hittade en bild på min bakdel...Som sagt, Farbror blå kanske inte uppskattar den, men jag gör det

För den insatte kan jag rekommendera en liten titt på avgassystemet som jag har *hrmm* moddat lite också. Ljudet är en fröjd när V4:an nu får andas lite mer. Jag har skurit de små rören ca 2,5 cm in i ljuddämparen och det blir vad som på andra forum kallas en "partial gutting" kan inte översätta det riktigt. Iaf går avgaserna bara genom en kammare istället för tre. En upplevelse, helt klart

VFR800-05 Silver Edition

[Excalibur105]

Vet itne riktigt om tråden kvalificerar sig under guider & howtos .. kan behöva lite beskrivande text kring arbetet för att inte hamna under mektips eller foto & film

Jag visade ju var MINA två hål var gjorda!!! ????
Ok, reflexen var med dubbelhäftande tejp, men eftersom jag inte vet om den kommer att sitta kvar så kan jag inte rekomendera det ännu

Ok den blåste inte av i 200, så då kan jag rekomendera den också. 25kr på bildelar, kapa och behåll 1/3, ta bort plasten för tejpen, smacka dit den och "voila" inga pekpinnar från farbror blå

[Ralsbo]

För den insatte kan jag rekommendera en liten titt på avgassystemet som jag har *hrmm* moddat lite också. Ljudet är en fröjd när V4:an nu får andas lite mer. Jag har skurit de små rören ca 2,5 cm in i ljuddämparen och det blir vad som på andra forum kallas en "partial gutting" kan inte översätta det riktigt. Iaf går avgaserna bara genom en kammare istället för tre. En upplevelse, helt klart

Hur gjorde du detta?
Kan du visa/förklara lite närmare hur du gjorde?
Kan ju vara intressant att se hur du gjorde och ifall det går att återställa dom till "orginalljud" igen om det behovet uppkommer.
Tycker att orginaldämparna är ganska snygga, men lite lågmälda om man säger så.

[adrian_vg]

Som sagt, Farbror blå kanske inte uppskattar den, men jag gör det

Varför skulle de inte? Du har ju skylt och reflex. Stänkskydd är väl inte obligatoriskt så vitt jag vet.

Eller tänkte du på ljudet kanske?

[lotek]

@adrian_vg...har du provat att sätta en originalskylt mellan ljuddämparna...nä, tror inte det. Det är en miniatyrskylt modell större. D.v.s. inte tillåtet...skäms lite gör jag, men ler samtidigt eftersom det blev så otroligt snyggt eventuella konsekvenser är en senare fråga, det tar jag då.

@ralsbo, det går inte att återställa dem till ursprungsskick. jag har borrat bort rören som sitter utvändigt och skurit (tack Dremel) av rören inifrån för att få till detta.
Sen strax efter att jag gjort det och avnjutit ljudet kom jag på att jag anmält mig till Gelleråsen i Maj , ljudkrav...japp. Kommer jag igenom med dessa? knappast.
Så jag fick börja leta runt efter ett ersättningssystem...köpte ett på E-Bay för en knapp tusenlapp, lite skrapat, men so what, det fyller sin funktion och skall bara användas på bana.
lite instruktioner typ..jag använde denna sidan http://www.vfrdiscussion.com/forum/inde ... opic=40885, det finns lite varianter på hur man gör detta, detta är det enklaste sättet, det kostar lite kapskivor till en Dremel, men man slipper svetsa.

Välj själva..jag tycker att den låter väsentligen roligare nu än "surret" den hade förut..sök på youtube efter gutted exhaust vfr och partial gutting så kan man iaf få en uppfattning innan man gör något.

VFR800-05 Silver Edition

[adrian_vg]

@adrian_vg...har du provat att sätta en originalskylt mellan ljuddämparna...nä, tror inte det. Det är en miniatyrskylt modell större. D.v.s. inte tillåtet...skäms lite gör jag, men ler samtidigt eftersom det blev så otroligt snyggt eventuella konsekvenser är en senare fråga, det tar jag då.

Åhå! Du har gjort en egen? Jämförde med en skyltbild i ett tidigare inlägg. Nu är jag med. Reagerade inte på storleken på den du har nu.

[Ralsbo]

Hej lotek
Tack för svaret och länken.
Ska kolla runt lite på jobbet. Jobbar mycket med rostfritt.
Ett koningsverktyg för rören och en liten tätningsmanchett som döljs av kåpan så kanske man kan få den att se orginal ut igen, i alla fall utseendemässigt och ljudmässigt.
Jag ska kolla läget och se vad vi har för intressant på lagret.
/Sanny

[lotek]

@Ralsbo: aha..så du sysslar med sånt alltså. hmm, är mycket intresserad av eventuella lösningar du hittar. Är inte helt bortväxlad vad avser sånt, men saknar tyvärr verkstad sen rätt länge tillbaka

Funderade på nåt liknande som dämpar nog för ex. besiktning o.s.v. med en typ kona av teflon eller värmebeständigt gummi och något som låser den i den stora öppningen...jag kan se framför mig exakt hur jag vill att det skall se ut, men har inte resurser till det, . Nåja..som en liten hjälp har jag hittat denna med:
Credit för teckningen till "Rice" på VFRD.

VFR800-05 Silver Edition

[Ralsbo]

Nu har jag inte varit ute och tittat på hojen ännu, men jag hade tänkt mig att göra en hylsa för varje rör inne i systemet. Antingen om det finns rätt dimension eller om man får köra med koningverktyget lite.
Dessa två träs igenom ett lock och svetsas fast. Locket ska passa till bakstycket på orginalsystemet ihop med en värmetålig packning.
I bakstycket hade jag tänkt mig att sätta två eller tre Pop-nut, som gör att jag kan skruva på eller av "insatsen" som jag vill. Förhoppningsvis utan att demontera systemet eller kåpan som sitter där.
Detta borde göra så att man kan ta av eller sätta på insatsen på under 2 minuter. Förhoppningsvis även så att det inte sysn utifrån att det sitter ett lock där.
Hoppas att du förstår hur jag menar.
Jag får kolla upp detta lite när jag kommer hem och även mäta lite, så har jag nog räddat hela morgondagen på jobbet för att försöka få ihop detta. (Man är ju bara inhyrd underhållskonsult, så man får försöka jobba lite i det tysta)
/Sanny

[Invalido]

Ja så här blev min 750 som intefinns längre men ska få nytt liv en dag!

[Ralsbo]

Nu har jag varit ute och gjort en "partial gutting" på mitt system.
Jag fick ju tag på ett begagnat orginalsystem som jag kunde hålla på att leka med lite, samtidigt som jag har mitt orginal kvar.
Många Dremel kapskivor gick det åt, men nu är det som sagt klart och monterat på hojen.
Satan i gatan, vilket ljud det blev på den.
Det var helt klart värt alla kapskivor för att få ett sådant här ljud.
Nu ska jag bara kika lite på hur jag ska få fast insatsen jag ska tillverka, i systemet utan att riva ner hela baken.
Men det gör jag inte nu........Nu ska jag ut och brumma.
/Sanny

[vtec]

Gammal tråd, men tänkte ändå att jag slänger upp några bilder på hur jag ändrade om lite i baken. Använde originalstaget, men flyttade upp lampan/skylthållaren ett snäpp. Hittade också ett gammalt plattjärn i verktygslådan som passade (nästan) perfekt för att montera original reflexen så att den hamnar precis under skylten. Lyckligtvis så passade allt ihop med väskhållarna också när jag var klar!


Ursäkta mitt kanske något överdimensionerade bultförband

En liten knicks på plåten så att reflexen hamnar någurlunda rätt



Loe Vince, Väskhållare och rensad bak i en skön symbios

Slutresultatet - iaf lite snyggare än innan...

[adrian_vg]

Ursäkta mitt kanske något överdimensionerade bultförband

Vaddårå? Mer tyngd bak gör att viffern lättare går upp på bakhjulet.

[vtec]

Mer tyngd bak gör att viffern lättare går upp på bakhjulet.

Jepp, var ju precis så jag tänkte

[Morgan]

Hej jag har köpt en ny skylt på shovplate.se som är 110*110 mm , den passar perfekt mellan ljuddämparna och nu när man inte behöver skattemärket längre tror jag att det ska bli jätte bra, men den är inte laglig.
Lite vinter arbete.