GUIDE: Byte av instrumentbelysning RC46

[Conseal]

Jaha ... byta instrumentbelysningen .. i detta fall mot blå LED-dioder men det principen är den samma oavsett lampval.

Här är före .. (ja en lampa var trasig)


Börja med att ta bort sidokåporna och inre frontkåpan (hur finns beskrivet i http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?t=859)


Skruva bort backspeglarna


Ta bort plastprylarna på insidan av kåpglaset, gör det på båda sidorna, de sitter med 1st stjärnskruv vardera.


Lamporna är belägna bakom de orangefärgade vridprylarna ..


Lossa de 2 clipsen under övre frontkåpan och skriva bort de 2 stjärnskrivarna som håller den på plats. (Glöm inte hålla i den )


Vinkla kåpan framåt och lossa kontakerna för strålkastaren. Lossa även blinkerspamporna och sladden för parkeringsljuset.


Lamporna till bakgrundsbelysningen av mätare och diplay ar belägen bakom de orangefärgade vridplupparna.


För att komma åt alla så kan man motera bort hela skiten som är ivägen men det räcker att lossa på dessa muttrar och vinkla lite.


Skruva loss en plupp, ersätta lampan med i detta fall en LED-diod. OBS Dioderna är likriktade så det är smart att efter varje monterad diod slå på strömmen och kolla så de sitter rättvända .. lyser de inte så ta ut dioden och vände den 180 grader och sätt tillbaks den.


Resultatet .. ja såhär blev det ..


När allt ändå är nerplockat så kan jag gå igenom hur man byter parkeringsbelysningen fram.

Lossa strålkastarhuset ur kåpan genom att lossa de 4 skruvarna.


Ryck loss gummiskiten som håller fast parkeringsljuslampan i strålkastarhuset. Byt lampa och tryck tillbaks gummigrejen.


Montera allt i omvändordning, voila klart ...

[Deltatracker]

Var köpte du dioderna och vad är det för beteckning på dem? Det blev skitsnyggt med blått Vill också ha.

[Conseal]

Dioderna är köpta här http://www.xenonkungen.se/LED.htm och är de som finns överst på sidan.
Man måste beställa för minst 200:- och sedan är frakten på 75:- (därför jag föreslog att man skulle göra en gemensam order eftersom man kan komma undan mycket billigare)

[Silverbitch]

HA HA HA!!!

Jag har en som svär i garaget nu...

Min sambo har läst lite här på forumet och tänkte beställa LED-lampor till sin blackbird, tog isär allt idag och skulle kolla läget men men...eftersom han inte har en VFR så funkar det inte.

På hans sitter det fyra små minikomponentsdioder på varje sida om instrumentpanelen som lyser "pess-gult"

Han e inte glad....ja tänkte jag skulle ta och beställa LED-lampor till min nu

[Torque]

Det ser riktigt bra ut. Funderar också på att beställa, men det verkar vara lite pill. Är lite trött på mekandet nu.

Hur lång tid tog det?

[Conseal]

Exklusiver forografering och annat pul så inte över länge .. ner med kåporna och överdelen 10-15 min , lampbytet 5 min , montering som isärtagningen .. borde gå fortare nu när jag talat om hur man gör

[lotek]

Kan ju inte låta bli att visa upp mitt lilla projekt då.
Har en VFR800-05 där jag blev rent deprimerad på den orangea belysningen. Detta blev resultatet.
Är det fler som är intresserade kan ni få detaljer på hur det gick till.
Men visst blev det bättre??

VFR800-05 Silver Edition[/img]

[Brother Wolf]

Har du fortfarande rött på varvräknaren??

[lotek]

Nä, det syns inte på den förra bilden, men det är vitt på varvräknaren och grönt på lcd:erna.
Skall se...om inte jag har en bild...och det hade jag..bilden är dålig, men det ger en allmän idè om hur det ser ut.

VFR800-05 Silver Edition

[Conseal]

Jag vill ha detaljer för jag gissar att det skiljer från min guide ..

[lotek]

Jamenvisst skall jag tala om hur detta gick till.

Jag är rätt stolt över att jag inte har tummen mitt i näven, men det visade sig efter lite efterforskningar(ungefär 2 veckor) att det var för krångligt/jobbigt för att vara värt det...

Jag skickade iväg hela instrumentklustret till
http://www.bluegauges.com
för 60 USD, så var det definitivt värt jobbet då jag insåg att bara att hitta rätt LED:ar var ett företag i sig. Lödningen hade varit pillig, men inte omöjlig.
Summa summarum...skicka iväg den om ni inte har tillgång till rätt lysdioder från början...kanske finns någon här som vet?

Om ni behöver hjälp med att plocka bort övriga kåpor, så kan jag rekommendera Google eller manualen. Vilken jag för övrigt har som PDF om behov finns...

Lite tips om du nu skall plocka bort klustret.
Här i detta skede, var försiktiga..jag har limmat samtliga skruvfästen, mer än en gång




Vilket väl syns tydligt på denna bild.



Iaf, här ser man lite tydligare hur kortet och klustret ser ut inuti.
pilar där några av LED:arna sitter. tror att det är 15 totalt.


Har ni andra frågor kontakta mig gärna, även om jag just nu är strängt upptagen med att slita bort plasteländet baktill och ersätta det med ngt mindre och smäckrare
Lycka till.

VFR800-05 Silver Edition

[Brother Wolf]

Dang, blått med röd varv var riktigt snyggt!!

BW

[vfr800]

fan va slött att skicka iväg den för lödning....jag gjorde det själv men nu i efterhand kanske man hade skickat iväg den iallafall hehe det var ganska jobbigt att pyssla med det

[lotek]

Guilty as charged. Jag tyckte också att jag var slö först, men det hade inte varit värt jobbet såg jag ju på efterforskningarna.
Men jag är lite nyfiken, vad har du för spec på LED:arna och var hittade du dem. Jobbar du med finelektronik eller hade du tur?

VFR800-05 Silver Edition

[vfr800]

fick hjälp med att hitta rätt LED från en vfr sida på andra sidan atlanten,köpte 60 stycken tror jag (det går åt 15/instrument) för att ha om nån vill göra detsamma.

jag är fd lastbilsmekaniker så finlöda är inte min starka grej men det gick ganska bra ändå de är ju kanske 2 mm stora och 15 såna lödningar var lite pilligt finns nån bild på sporthoj.com hur det blev så här efteråt hade det blivit bra mycket billigare att skicka hela instrumentet men vaffan....