Köpa Saab!

Meddelande

adrian_vg · #91 Inlägg av **adrian_vg** » lör okt 25, 2008 23:04

Tommy Gsson skrev:Har du en motor som är lite sliten i ventiltätningar och styrningar så är det i princip ingen fara alls, har du däremot en motor som inte drar någon olja alls så kommer det att saknas smörjning på ventilsäten och styrningar vilket gör att dom slits ner. Köp en flaska och slå i tanken när ni kommer ihåg så kommer den att gå längre än resten håller.
Tommy.

Typiskt... Förre ägaren sa att den inte drog olja alls, trots sina 30000+mil... Nåväl. Tack för infon!

Donner · #92 Inlägg av **Donner** » ons okt 29, 2008 19:38

adrian_vg skrev:
Donner skrev:Ja klart den går på BF95.
Varför är det klart? BF95 fanns väl knappt 1984 i Sverige?

Nä men som någon annan sade så är många modeller gjorda för många olika marknader bla USA där dom kört blyfritt länge.

Hade själv en 99 -83 och den gick alltid på blyfri utan att ta skada.
Gissar själv att from 81 när H-motorn kom så går det fint på blyfritt.
Det sägs dock att blyfri soppa kan slita mer på munstycke och nål i förgasaren så man kan med fördel slänga i ett par dl diesel på en full tank som extra smörjmedel.

tersan · #93 Inlägg av **tersan** » ons okt 29, 2008 20:05

adrian_vg skrev:Typiskt... Förre ägaren sa att den inte drog olja alls, trots sina 30000+mil... Nåväl. Tack för infon!

Är det inte förra ägaren som förutom obefintlig oljeförbrukning även kört på 0,5 liter milen och aldrig överhuvudtaget haft några problem med bilen?

(ja, jag har haft över 50 bilar, samtliga köpta begagnade av mer eller mindre ärliga säljare... till slut lär man sig att bortse från allt säljsnack och istället se fram emot härliga mekarkvällar funderandes över hur i h-e förra ägaren tänkte när han "fixade" olika fel...).

adrian_vg · #94 Inlägg av **adrian_vg** » ons okt 29, 2008 22:27

Donner skrev:Det sägs dock att blyfri soppa kan slita mer på munstycke och nål i förgasaren så man kan med fördel slänga i ett par dl diesel på en full tank som extra smörjmedel.

Diesel?? Nu rör jag mig på väldigt okända marker. Trodde jag hört en del om bilar och kunde en del mekartrick, men diesel??

@Tersan: Är lite ovan vid riktigt gamla bilar, men nu när du säger det, det kan nog stämma.

Tyrannosaurus · #95 Inlägg av **Tyrannosaurus** » ons okt 29, 2008 22:47

adrian_vg skrev:
Donner skrev:Det sägs dock att blyfri soppa kan slita mer på munstycke och nål i förgasaren så man kan med fördel slänga i ett par dl diesel på en full tank som extra smörjmedel.
Diesel?? Nu rör jag mig på väldigt okända marker. Trodde jag hört en del om bilar och kunde en del mekartrick, men diesel??

Förklaringen är så enkel att huvudingrediensen i s.k. Injektionscleaner är just diesel.
Men man ska givetvis inte hälla i för mycket för då kan man sota igen motorn.

Tommy Gsson · #96 Inlägg av **Tommy Gsson** » tor okt 30, 2008 09:09

Tyrannosaurus skrev:
adrian_vg skrev:
Donner skrev:Det sägs dock att blyfri soppa kan slita mer på munstycke och nål i förgasaren så man kan med fördel slänga i ett par dl diesel på en full tank som extra smörjmedel.
Diesel?? Nu rör jag mig på väldigt okända marker. Trodde jag hört en del om bilar och kunde en del mekartrick, men diesel??
Förklaringen är så enkel att huvudingrediensen i s.k. Injektionscleaner är just diesel.
Men man ska givetvis inte hälla i för mycket för då kan man sota igen motorn.

Hej visserligen är diesel en petroleum produkt, men huvudingridiensen i tillsatser är nafta en annan petroleum produkt.
Tommy.

adrian_vg · #97 Inlägg av **adrian_vg** » tor okt 30, 2008 09:18

Tommy Gsson skrev:Hej visserligen är diesel en petroleum produkt, men huvudingridiensen i tillsatser är nafta en annan petroleum produkt.
Tommy.

Ok, vilka kvantiteter talar vi? Fruns 99:a har en tank på knappt 60 liter om jag mins rätt. Är en liter diesel eller injektorregörare rimligt då?

K-sprit då? Det bör väl en förgasarmotor ha på vintern, korrekt? Har inte haft en bil med förgasare på jag vet inte hur många år och en del kunskaper behöver fräschas upp...

Edwin kanske ska ha lite k-sprit också. Hmm...

tersan · #98 Inlägg av **tersan** » tor okt 30, 2008 09:44

adrian_vg skrev:K-sprit då? Det bör väl en förgasarmotor ha på vintern, korrekt? Har inte haft en bil med förgasare på jag vet inte hur många år och en del kunskaper behöver fräschas upp...

Edwin kanske ska ha lite k-sprit också. Hmm...

Nej, det behövs inte. Bensinen tillsätts en viss mängd k-sprit vintertid, om du har så mycket vatten i tanken att du måste hälla i ännu mer sprit så har du andra problem...

adrian_vg · #99 Inlägg av **adrian_vg** » tor okt 30, 2008 10:43

tersan skrev:Nej, det behövs inte. Bensinen tillsätts en viss mängd k-sprit vintertid, om du har så mycket vatten i tanken att du måste hälla i ännu mer sprit så har du andra problem...

Aha, på så vis. Visste inte att man tillsatte det från början.

Tyrannosaurus · #100 Inlägg av **Tyrannosaurus** » tor okt 30, 2008 14:37

adrian_vg skrev:
Tommy Gsson skrev:Hej visserligen är diesel en petroleum produkt, men huvudingridiensen i tillsatser är nafta en annan petroleum produkt.
Tommy.
Ok, vilka kvantiteter talar vi? Fruns 99:a har en tank på knappt 60 liter om jag mins rätt. Är en liter diesel eller injektorregörare rimligt då?

Ungefär lika mycket som rekommenderas på flaskorna innehållande injektorrengörare. Det blir väl kanske upp till Â½ liter (?) på en fulltank, bil. På hoj blir det betydligt mindre eftersom dom har mycket mindre tank.

adrian_vg · #101 Inlägg av **adrian_vg** » tor okt 30, 2008 16:13

Tyrannosaurus skrev:
adrian_vg skrev:Ok, vilka kvantiteter talar vi? Fruns 99:a har en tank på knappt 60 liter om jag mins rätt. Är en liter diesel eller injektorregörare rimligt då?
Ungefär lika mycket som rekommenderas på flaskorna innehållande injektorrengörare. Det blir väl kanske upp till Â½ liter (?) på en fulltank, bil. På hoj blir det betydligt mindre eftersom dom har mycket mindre tank.

Ok, tack.

elias · #102 Inlägg av **elias** » mån nov 10, 2008 18:42

Och nu är jag tillbaka på att kolla Saab igen.. Var inne o kollade BMW 3-serien ett tag... Men jag vet inte.

Finns en del 9-3 av gamla modellen som inte gått så långt. Den är inte så tokig att köra heller. 2.0T går att köra ganska snålt med.

Samtidigt är det skönt att se hur bilpriserna går ner dag för dag. Jag som inte är i kris för att köpa ny bil just NU kan lugnt vänta några veckor till..

Tommy Gsson · #103 Inlägg av **Tommy Gsson** » mån nov 10, 2008 21:31

elias skrev:Och nu är jag tillbaka på att kolla Saab igen.. Var inne o kollade BMW 3-serien ett tag... Men jag vet inte.

Finns en del 9-3 av gamla modellen som inte gått så långt. Den är inte så tokig att köra heller. 2.0T går att köra ganska snålt med.

Samtidigt är det skönt att se hur bilpriserna går ner dag för dag. Jag som inte är i kris för att köpa ny bil just NU kan lugnt vänta några veckor till..

Vet inte om det har med åldern att göra, men jag skulle ta och titta på Vectran som har samma bottenplatta och rostbenägenhet. Skillnaden är att Vectran känns lite modernare och finns i kombi om man vill ha det, plus att Opel brukar lyckas få ner soppa förbrukningen mer än Saab.
Fast jag är ju å andra sidan partisk (Omega MV6).
Tommy.

TG · #104 Inlägg av TG » tis nov 11, 2008 07:45

Jag hade en vectra innan min förra 9-5, den var en halvtrött med en 1.8 liters motor 16 v den drog 0,9-0,95. SAABs 2,3 med högtryckare drog långkörning 0.65-0.7 med manuell låda, den jag har nu 2,3 med högtryckare drar långkörning 0.85.... O de båda är definitivt inte trötta. En större motor jobbar mindre o drar därför mindre soppa (självklart till en viss gräns...

)

Elias, min är till salu igen... kommer ut på annons med bild igen efter/till helgen....

elias · #105 Inlägg av **elias** » tis nov 11, 2008 09:14

På mig är försäkringen några laxar högre på högtryckarn bara. Det är en fråga om det lönar sig. Jag ska provköra lite bilar på onsdag. Gå ner o grilla lite handlare och fråga vilket pris de egentligen tar.