Intyg om att motorcykeln är i standardskick. Vad är det??

Meddelande

heppstars · #16 Inlägg av **heppstars** » mån jun 09, 2008 19:46

Jag fick för en stund sedan ett telefonsamtal från en dam från IF försäkringar som ville att jag skulle byta bolag, eftersom jag har en tysk importerad VFR som jag köpte i December, ville inte IF ge mig en märkesförsäkring eftersom den inte var besiktigad av en Honda återförsäljare, så då tog jag folksam istället, nu när jag muttrade om det med att hojen måste "besiktigas" så sa hon att det inte var så längre om den var importerad från ett EU land, att dom hade ändrat i sina vilkor från och med Maj månad. Så man kanske slipper punga ut med "besiktiningskostnaden" om jag nu mot förmodan skulle byta bolag vid årsförfallodagen.

/Jonas

Karlsson · #17 Inlägg av **Karlsson** » mån jun 09, 2008 20:12

Jag ger 1450:- hel/hel hos IF

adrian_vg · #18 Inlägg av **adrian_vg** » mån jun 09, 2008 20:55

heppstars skrev:Jag fick för en stund sedan ett telefonsamtal från en dam från IF försäkringar som ville att jag skulle byta bolag, eftersom jag har en tysk importerad VFR som jag köpte i December, ville inte IF ge mig en märkesförsäkring eftersom den inte var besiktigad av en Honda återförsäljare, så då tog jag folksam istället, nu när jag muttrade om det med att hojen måste "besiktigas" så sa hon att det inte var så längre om den var importerad från ett EU land, att dom hade ändrat i sina vilkor från och med Maj månad. Så man kanske slipper punga ut med "besiktiningskostnaden" om jag nu mot förmodan skulle byta bolag vid årsförfallodagen.

/Jonas

Va'??! Det är inte sant!! Det sa de aldrig till mig, utan det var "intyg måste finnas annars jävlar" eller nåt i den stilen. Och jag som började få förtroende för If att det gick så smidigt... Fan...

Har mejlat If och bett om en förklaring. Om det stämmer, så känns det iaf rätt bra att jag inte betalat 1500kr för intyget...

fbkforever · #19 Inlägg av **fbkforever** » tis jun 10, 2008 07:12

adrian_vg skrev:
Davalito skrev:Jag gjorde den kollen med en cb750 för några år sedan. Innebar mycket riktigt bara att de tog ett varv runt hojen, kontrollerade färgkod, sparkade på däcken och tog en åktur på en halvminut. Allt som allt tog det väl ca 5 minuter och så var man 1500:- fattigare.
Henning tipsade om Hela Hojen på Södermalm i Sthlm. Var där och kom nyss hem. När jag ringde dem sa de att det skulle ta kanske en kvart. När jag kom dit skulle det ta ca en halvtimme. Tio minuter efter att jag satt mig i deras salong och fläkte ut mig för fullt i värmen i deras skinnfåtöljer, sa de att det var klart. 370kr gick kalaset på. Lelle ska få höra...

Jag vill härmed officiellt utlova inte en öl, utan två ölar av valfri sort, till Henning nästa gång vi träffas. Även med halv tank och färd till Sthlm blev det bra mycket mindre än Lelles 1500pix och en förmiddag.

Uppdatering: Och så var det ordnat med If också. Lycka!

Jag fick också göra den kollen. 1500 :- hos BIKE

Sen kosta försäkringen hos if 3700:- hel/hel

adrian_vg · #20 Inlägg av **adrian_vg** » tis jun 10, 2008 07:49

fbkforever skrev:Jag fick också göra den kollen. 1500 :- hos BIKE Sen kosta försäkringen hos if 3700:- hel/hel

Varför sån skillnad i pris? Lelles ville också ha 1500kr. De gör ju samma sak vid inspektionen, så hur kan det skilja så in i bängen?? Man tjänar väl in det i längden, men ändå. Känns mer som ett straff för att man skaffat en importhoj än nåt annat...

adrian_vg · #21 Inlägg av **adrian_vg** » tis jun 10, 2008 12:48

heppstars skrev:[...]nu när jag muttrade om det med att hojen måste "besiktigas" så sa hon att det inte var så längre om den var importerad från ett EU land, att dom hade ändrat i sina vilkor från och med Maj månad.[...]

/Jonas

Svar från If Kundservice: "Det är direktimporterade Triumph och BMW motorcyklar som vi ej längre kräver besiktning av. För Honda gäller dock detta fortfarande."

Pudelns kärna tror jag är fraseringen "direktimporterade", dvs som i "byggd i Europa".

EU-skyddstull eller nåt sånt tycker jag detta är. Man tycka vad man vill om att man helst ska gynna europeiska (eller svenska för delen) företag, men om ett fordon är typat för EU, borde samma regler gälla för alla fordon inom EU-länderna. Inkl Hondor...

Som gräsrot har jag svårt att se vad skillnaden är...

Davalito · #22 Inlägg av **Davalito** » tis jun 10, 2008 12:59

adrian_vg skrev:Känns mer som ett straff för att man skaffat en importhoj än nåt annat...

Det är väl exakt det det är. Privatimport har aldrig varit något som tillverkarna/mekarna (färre överdrivna servicejobb för stämpeln, då garantin många gånger inte gäller) har jublat över.

Jag blir också lite fundersam över priset. Jag tjänade i och för sig i längden på att betala 1.500 för min cb750 men jag trodde att det var ett fast pris som Honda/IF satt och inte något som gick ner i mekens ficka. Tror ju inte att Hela Hojen väljer att sponsra din försäkring så de verkar ju faktiskt som om de har ett ganska stort spelrum.

Bah, Lelles...

adrian_vg · #23 Inlägg av **adrian_vg** » tis jun 10, 2008 13:44

Davalito skrev:
adrian_vg skrev:Känns mer som ett straff för att man skaffat en importhoj än nåt annat...
Det är väl exakt det det är. Privatimport har aldrig varit något som tillverkarna/mekarna (färre överdrivna servicejobb för stämpeln, då garantin många gånger inte gäller) har jublat över.

Kan iofs förstå deras agerande, men ibland tar det sig ganska löjeväckande former.

Davalito skrev: Jag blir också lite fundersam över priset. Jag tjänade i och för sig i längden på att betala 1.500 för min cb750 men jag trodde att det var ett fast pris som Honda/IF satt och inte något som gick ner i mekens ficka. Tror ju inte att Hela Hojen väljer att sponsra din försäkring så de verkar ju faktiskt som om de har ett ganska stort spelrum.

Meken på Hela Hojen visade mig efteråt vad han gjort: Han fyllde i ett webbformulär på Hondaimportens hemsida. Det var allt. Kan inte vara så dyrt att tillhandahålla det, med tanke på att man som importör ändå ska ha kunddatabas osv. Om meken sen tom fyller i åt Honda borde det nästan vara gratis. Tror de 370kronorna mest var mekens tid att inspektera hojen. 370kr x 6 (tog tio minuter, kanske 15 med formulärifyllnad) blir ca 2000kr/h. Vet inte vad verkstadsjobb går på idag, men runt 2000kr/h är väl rimligt, eller? Detta betyder iaf att meken bara tog betalt för jobbet och inget för själva intyget.

Davalito skrev:Bah, Lelles...

Ju mer jag handlar hos Lelles, ju mer känns det inte bra att handla där...

#24 Inlägg av **Conseal** » tis jun 10, 2008 18:04

2000:-/h är mycket .. max 800 ska det kosta .. + material såklart

adrian_vg · #25 Inlägg av **adrian_vg** » tis jun 10, 2008 18:37

Conseal skrev:2000:-/h är mycket .. max 800 ska det kosta .. + material såklart

Kostade ju cirkus 600kr/h för tio-tolv år sen... Menar du att timpriserna inte ändrat sig mer sen dess??

#26 Inlägg av **Conseal** » tis jun 10, 2008 20:08

Japp det menar jag ..... om jag inte minns fel så tar den närmast mig 650:-/h oavsett arbete.

adrian_vg · #27 Inlägg av **adrian_vg** » tis jun 10, 2008 20:50

Conseal skrev:Japp det menar jag ..... om jag inte minns fel så tar den närmast mig 650:-/h oavsett arbete.

O fan... Lelles mfl 1500kr för intyget låter plötsligt som orimligt megamycket-oj-håll-i-mig-innan-jag-svimmar pengar...

Davalito · #28 Inlägg av **Davalito** » tor jun 12, 2008 16:18

adrian_vg skrev:
Conseal skrev:Japp det menar jag ..... om jag inte minns fel så tar den närmast mig 650:-/h oavsett arbete.
O fan... Lelles mfl 1500kr för intyget låter plötsligt som orimligt megamycket-oj-håll-i-mig-innan-jag-svimmar pengar...

Alltså, de 1.500 har inget relation till mängden arbete de lägger ned.

Som jag skrev innan gick det på typ 10-15 minuter när jag gjorde den. Det är mer att se som en (straff-)avgift, det var därför jag tyckte det var märkligt, men bra, att du kom undan så billigt på Hela Hojen. Tror för övrigt att HH tog 750/h när jag servade där.

David_N · #29 Inlägg av **David_N** » fre jun 13, 2008 15:00

Var också tvungen att göra en kontrollbesiktining när jag skulle försäkra min VFR på IF.
Typiskt när de var den förra ägaren som hade importerat den från Tyskland och allt. Utan den besiktingen skulle försökringen kosta 28000 kr på IF.

1000 kr gick besiktiningskostnaden för de surt förvärvade pengar på.
De enda som jag förstod att de kollade var att den inte hade varit krockade. Så gafflar och allt annat inte var skeva eller var sönder.

Efter jag hade gjort besiktningen så skulle försökringen kosta ca 12000 kr.

Men de mest störande av allt var att Länsförsökringar "Bilsport och MC".
Kostade den bara 8600 kr för helförsökring.

Så jag hade lagt ut 1000 kr för ingenting

#30 Inlägg av **Conseal** » fre jun 13, 2008 15:35

Kan en viffer kosta 28k i försäkring ?