250+

Meddelande

ahlisboy · #16 Inlägg av **ahlisboy** » tis apr 29, 2008 09:35

Jag har till och med kört sönder hastighetsmätaren...

Gilbert · #17 Inlägg av **Gilbert** » tis apr 29, 2008 19:03

Även jag har kört sönder hastighetsmätaren.

Så, nu behöver vi inte diskutera vilken färg som är snabbast längre.
Uppenbarligen är juh vita för snabba för sitt eget bästa.

Excalibur105 · #18 Inlägg av **Excalibur105** » tis apr 29, 2008 20:26

tersan skrev:
Excalibur105 skrev:Har dragit ett par snabba vändor på långa rakor, men jag kommer snabbt upp i 210km/h på 4ans växel, men sen tycker jag att det verkar som det är näst intill stopp. Dåligt drag däröver, någon som kan berätta hur de gör?
Jag får väl göra som Conseal och dreva om den.
Ööh... du vet om att du har fler växlar va? Iallafall har jag det på min, men den är ju inte röd förvisso...

Jo nog vet jag att det finns ytterligare två, vad jag menade var att det var drag upp till fyrans växel, när jag lade i femmans så verkade det inte bli så mycket mer.
Har suttit och funderat på en liten mod på min, omdrevning efter conseals model dvs ner en fram och upp två bak + en powercommander - bänkning (dyrt

) Vad tror ni om det? Jag är sugen på mer drag tidigare i registret (tänkte jag skulle lära mig att powerwheela

) och gärna utöka lite i stallet. Bänkningen överlåter jag nog till de största freaken, tror det duger gott och väl med en ful mappning till mig. Sen en speedohealer så kanske man får ha kortet kvar ett par år till. Synpunkter tack!

Tony 800 · #19 Inlägg av **Tony 800** » tis apr 29, 2008 20:41

Ja 210 kan man ju inte lunka omkring i

Qwerty · #20 Inlägg av **Qwerty** » tor maj 01, 2008 12:51

Min gör med lätthet över 260 på mätaren. Minns inte topnoteringen men mätarn ljuger enormt efter 160. Den gjorde i vilket fall 255 i bromsbänk i ärlig fart vid varvstopp. Man når varvstopp ute på vägen också efter ett tag.

Så jag svarar 255 ärlig fart

Excalibur105 · #21 Inlägg av **Excalibur105** » tor maj 01, 2008 16:39

Ok, lyckades att skrämma upp den i 222km/h med toppbox igår, tycker fortfarande att det är väldigt segt så fort man passerat 200 gränsen. Inte ska man väl behöva banta för att få känna på ytterligare 30km/h heller?

Tyrannosaurus · #22 Inlägg av **Tyrannosaurus** » tor maj 01, 2008 22:18

Ja på VFR har man iaf inte samma begränsning som på storSabren.

Jag har sett 250 på mätaren, exakt vad det innebär i verkligheten vet jag inte. Vid den farten är det inte motorn som bangar, den vill mer, utan föraren när det börjar svikta lite väl mycket

Av den anledningen vet jag fakstiskt inte vad hojen toppar. Gissningsvis i krokarna av 270, men ska jag testa det så behövs det extra kalsingar

Jag vet iaf att 10.000 rpm på 6:an motsvarar 300, men den utväxlingen (25% överväxlat) orkar den inte dra.