Igår körde jag min första lektion...
Moderatorer: adrian_vg, Conseal
Krypkörning på manöverbana idag - lurigt värre i den tighta banan, hade svårt att ge fan i att luta bågen i vändningen längst ned, men det gick bättre och bättre.
Den andra varianten (den med stoppen) var busenkel (lättare att hålla blicken långt bort).
Inbromsning från 50 klarades av på manövergården, 70 kördes på landsväg, inga konstigheter, kändes betydligt mera stadigt än jag trodde - nästa lektion blir det inbromsning från 90 och lite körning på grusväg (förhoppningsvis inte samtidigt
).
Lite synd att viffern är lite väl långt ifrån skolans gsx750, annars hade man kunnat fulåka lite och vingla krypkörning hemmavid (har en lämplig asfaltsplan 150 meter från garaget).
Uppkörning bokad med, 26/5 - känns skönt att ha ett måldatum.
/J
Den andra varianten (den med stoppen) var busenkel (lättare att hålla blicken långt bort).
Inbromsning från 50 klarades av på manövergården, 70 kördes på landsväg, inga konstigheter, kändes betydligt mera stadigt än jag trodde - nästa lektion blir det inbromsning från 90 och lite körning på grusväg (förhoppningsvis inte samtidigt

Lite synd att viffern är lite väl långt ifrån skolans gsx750, annars hade man kunnat fulåka lite och vingla krypkörning hemmavid (har en lämplig asfaltsplan 150 meter från garaget).
Uppkörning bokad med, 26/5 - känns skönt att ha ett måldatum.

/J
SHK Steg 1 - 18/4 - Gelleråsen
6-timmars lagenduro - 10/5
Gelleråsen med Highsider.se
SHK Steg 2 - 28/6 - Gelleråsen
SHK Steg 3 - 14/7 - Kinnekulle
SHK Steg 4 - 6/9 - Gelleråsen
6-timmars lagenduro - 10/5
Gelleråsen med Highsider.se
SHK Steg 2 - 28/6 - Gelleråsen
SHK Steg 3 - 14/7 - Kinnekulle
SHK Steg 4 - 6/9 - Gelleråsen
- tersan
- Donator 2021
- Inlägg: 3240
- Blev medlem: tor jan 31, 2008 11:47
- Ort: Gullestad, Vikbolandet
- Kontakt:
Jodu... krypkörningen var det jag la mest tid på... tog ett tag innan det satt. Körde också på/med en GSX... lättkörd, fast den var lite liten för mina 195 cm (vid fullt styrutslag var mitt knä ivägen). Jag tyckte nog också att stoppvarianten var lite lättare, och det var den jag fick på uppkörningen också.SGM skrev:Krypkörning på manöverbana idag - lurigt värre i den tighta banan, hade svårt att ge fan i att luta bågen i vändningen längst ned, men det gick bättre och bättre.
Den andra varianten (den med stoppen) var busenkel (lättare att hålla blicken långt bort).
Inbromsning från 50 klarades av på manövergården, 70 kördes på landsväg, inga konstigheter, kändes betydligt mera stadigt än jag trodde - nästa lektion blir det inbromsning från 90 och lite körning på grusväg (förhoppningsvis inte samtidigt).
Lite synd att viffern är lite väl långt ifrån skolans gsx750, annars hade man kunnat fulåka lite och vingla krypkörning hemmavid (har en lämplig asfaltsplan 150 meter från garaget).
Uppkörning bokad med, 26/5 - känns skönt att ha ett måldatum.
/J
Öva gärna balansen med VFR också, jag tror inte att man kan öva lågfart för mycket...
26/5: gott om tid att kyla champagnen!

VFR750F -92, grön
- Conseal
- Administratör VFR-Forum
- Inlägg: 4446
- Blev medlem: tor mar 22, 2007 13:15
- Ort: S-tälje
- Kontakt:
Kom ihåg att det inte finns ngn annan gräns än varvstoppet .. varva gärna mer än nödvändigt så slipper ni kärringstoppen ..
När jag tog kortet var kontrollanten på sin höjd måttligt intresserad av krypkörningen men glodde som en hök på resten.
Ett tips till .. om ni vid kontrollen blir tillsagda att kolla styrlagret .. ta av er hjälmen (eherm .. känner en kompis kompis polares um .. som kollade och lyssnade med hjälmen på
) eftersom man inte hör så bra med den på. (Fast min .. som ovenstående (läs jag) kom undan med att principen var korrekt)
När jag tog kortet var kontrollanten på sin höjd måttligt intresserad av krypkörningen men glodde som en hök på resten.
Ett tips till .. om ni vid kontrollen blir tillsagda att kolla styrlagret .. ta av er hjälmen (eherm .. känner en kompis kompis polares um .. som kollade och lyssnade med hjälmen på

På avstånd är allt vackert
HONDA VFR800FA ABS -02
Yamaha FZ8N ABS -13
BMW G650GS -14
Yamaha TT350 -89 *såld*
HONDA VTR1000F -03 *inbytt*
HONDA VFR800FI -99 *krashad*
HONDA VT750C2 -04 *såld*
Excalibur105 skrev: Välkommen till internets BÄSTA forum.
HONDA VFR800FA ABS -02
Yamaha FZ8N ABS -13
BMW G650GS -14
Yamaha TT350 -89 *såld*
HONDA VTR1000F -03 *inbytt*
HONDA VFR800FI -99 *krashad*
HONDA VT750C2 -04 *såld*
Excalibur105 skrev: Välkommen till internets BÄSTA forum.
Inför min uppkörning hade jag övat med stor framgång hela förmiddagen och kände mig säker och lugn.
När jag sedan skulle till så blev jag nervös och klantade till krypkörningen rejält. Var tvungen att sätta ner en fot vid ett tillfälle och sedan tjyvstannade hojen. Tänkte att nu är det kört.
Gjorde bromsproven helt utan problem och körde resten av uppkörningen i stort sett helt i villaområde med trettiogräns och fullt av potentiellt utspringande barn och gömda utfarter.
Efteråt sa uppkörningsförrättaren att det viktiga är ju inte hur man kör på banan utan att man kan hantera den "verkliga" miljön.
Ganska klokt tycker jag! Och med de orden fick man lappen i hand!
Hursomhelst - Lycka till!
När jag sedan skulle till så blev jag nervös och klantade till krypkörningen rejält. Var tvungen att sätta ner en fot vid ett tillfälle och sedan tjyvstannade hojen. Tänkte att nu är det kört.

Gjorde bromsproven helt utan problem och körde resten av uppkörningen i stort sett helt i villaområde med trettiogräns och fullt av potentiellt utspringande barn och gömda utfarter.
Efteråt sa uppkörningsförrättaren att det viktiga är ju inte hur man kör på banan utan att man kan hantera den "verkliga" miljön.
Ganska klokt tycker jag! Och med de orden fick man lappen i hand!

Hursomhelst - Lycka till!
Four wheels moves your body. Two wheels moves your soul.
VFR800 -06 *såld*
CBF600 -04 *såld*
VFR800 -06 *såld*
CBF600 -04 *såld*
Min uppkörning (om man kan kalla det en uppkörning) gick till på följande vis.
Jag skulle köra först av 4 aspiranter, dom andra tre satt i bilen med kontrollanten. Jag fick instruktioner var jag skulle köra och efter ca en kilometer leder han in mig i ett villa område och säger att jag kan stanna till vid ett visst hus, då har jag inte kör mer än 7-8 min.
Det visar sig att det är kontrollantens hus och han har glömt några papper. När han kommer ut så säger han att vi kan byta så en av dom andra ska köra.
Lite chockad hoppar man av men tror att det blir säkert en runda till för det kan ju inte räcka. På väg till bilen så säger han att jag körde bra och att det räckte...
Jag hade ett rödljus och tre svängar i stads miljö.
Det kändes nästan som om man hittat körkortet i ett cornflakes paket när man fick det. Fast man var ju lättad ändå...
Jag skulle köra först av 4 aspiranter, dom andra tre satt i bilen med kontrollanten. Jag fick instruktioner var jag skulle köra och efter ca en kilometer leder han in mig i ett villa område och säger att jag kan stanna till vid ett visst hus, då har jag inte kör mer än 7-8 min.
Det visar sig att det är kontrollantens hus och han har glömt några papper. När han kommer ut så säger han att vi kan byta så en av dom andra ska köra.
Lite chockad hoppar man av men tror att det blir säkert en runda till för det kan ju inte räcka. På väg till bilen så säger han att jag körde bra och att det räckte...
Jag hade ett rödljus och tre svängar i stads miljö.
Det kändes nästan som om man hittat körkortet i ett cornflakes paket när man fick det. Fast man var ju lättad ändå...

Lektion nummer 4 - dubbellektion på egen hand (har kört 3 1,5-lektioner tidigare, där jag och kollegan delade på ett dubbelpass).
Inbromsning från 70 och 90, grusväg och en del i högfartsbanan.
SKITKUL dag med rätt bra flyt, konbanan var förjäkla skoj!
Nu är det lite finslipning på manöverbanorna kvar bara.
/J
Inbromsning från 70 och 90, grusväg och en del i högfartsbanan.
SKITKUL dag med rätt bra flyt, konbanan var förjäkla skoj!
Nu är det lite finslipning på manöverbanorna kvar bara.
/J
SHK Steg 1 - 18/4 - Gelleråsen
6-timmars lagenduro - 10/5
Gelleråsen med Highsider.se
SHK Steg 2 - 28/6 - Gelleråsen
SHK Steg 3 - 14/7 - Kinnekulle
SHK Steg 4 - 6/9 - Gelleråsen
6-timmars lagenduro - 10/5
Gelleråsen med Highsider.se
SHK Steg 2 - 28/6 - Gelleråsen
SHK Steg 3 - 14/7 - Kinnekulle
SHK Steg 4 - 6/9 - Gelleråsen
Dubbelektion idag, nu är man färdig för uppkörning, en lektion är bokad dagarna innan uppkörningen för lite finlir, men snart har man förhoppningsvis rätten att ta ut viffern när man känner för det (den dagen skall det åkas båge...).
Manöverbanorna klarades av lite raskt, gick som på räls och högfartsbanan är precis min grej, konbanor är ju det man lekt med förut, fast på fyra hjul.
Lite avsvalkning på motorväg, och en runda genom stan, kändes stabilt i sadeln idag, enorm skillnad i känsla mot första gången man vinglade ut för lite över en månad sedan.
Oerhört skönt flyt idag, man åkte mest och log bakom visiret i solskenet - kan man ta fram den här känslan och lugnet på uppkörningen så lär det inte vara några problem alls.
Det börjar kännas att det närmar sig målet, och det känns bra!
Hur går det för trådstartaren?
/J
Manöverbanorna klarades av lite raskt, gick som på räls och högfartsbanan är precis min grej, konbanor är ju det man lekt med förut, fast på fyra hjul.

Lite avsvalkning på motorväg, och en runda genom stan, kändes stabilt i sadeln idag, enorm skillnad i känsla mot första gången man vinglade ut för lite över en månad sedan.
Oerhört skönt flyt idag, man åkte mest och log bakom visiret i solskenet - kan man ta fram den här känslan och lugnet på uppkörningen så lär det inte vara några problem alls.
Det börjar kännas att det närmar sig målet, och det känns bra!
Hur går det för trådstartaren?
/J
SHK Steg 1 - 18/4 - Gelleråsen
6-timmars lagenduro - 10/5
Gelleråsen med Highsider.se
SHK Steg 2 - 28/6 - Gelleråsen
SHK Steg 3 - 14/7 - Kinnekulle
SHK Steg 4 - 6/9 - Gelleråsen
6-timmars lagenduro - 10/5
Gelleråsen med Highsider.se
SHK Steg 2 - 28/6 - Gelleråsen
SHK Steg 3 - 14/7 - Kinnekulle
SHK Steg 4 - 6/9 - Gelleråsen
- Silverbitch
- Donator 2008
- Inlägg: 101
- Blev medlem: lör jul 07, 2007 19:14
- Ort: Nossebro
Jodå, det går fint. Kämpar på manöverbanan för fullt, jag är ju dock inte lika bra på att köra sakta. Förra veckan var jag dessutom sjuk när jag körde (om man får skylla på det), läraren sa att det var bara harven som saknades när jag vände med hojjen...
Högfartsdelen däremot går mycket bättre...kan det vara för att det är roligare kanske
Ska köra igen på torsdag och hoppas det går bättre då. Hade ju varit fint om man haft sin egen hoj och övat på nu...ringde Bike idag men de skulle återkomma imorgon om jag kunde få tillbaka den snart. Den skulle varit färdig idag....jag väntar och väntar...
Ha det gött allihop!
Högfartsdelen däremot går mycket bättre...kan det vara för att det är roligare kanske

Ska köra igen på torsdag och hoppas det går bättre då. Hade ju varit fint om man haft sin egen hoj och övat på nu...ringde Bike idag men de skulle återkomma imorgon om jag kunde få tillbaka den snart. Den skulle varit färdig idag....jag väntar och väntar...
Ha det gött allihop!
Nytaget körkort!!!
VFR 800 -01 Silver
VFR 800 -01 Silver
- adrian_vg
- Hedersmedlem, Vila I Frid
- Inlägg: 14482
- Blev medlem: lör mar 15, 2008 17:10
- Ort: Uppsala
- Kontakt:
Hoppas det går bra!Fredrik P skrev:Fick ny uppkörning nu, dom hade fått en avbokad tid, Hade tid först 12 juni sen ringde dom å frågade om jag kunde köra upp 15 maj istället. TACK så mycket sa jag.
Bara å hålla tummarna!
Ska dock träffas 05.30 på morgonen
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00.
Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00.
Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Fredrik P skrev:Fick ny uppkörning nu, dom hade fått en avbokad tid, Hade tid först 12 juni sen ringde dom å frågade om jag kunde köra upp 15 maj istället. TACK så mycket sa jag.
Bara å hålla tummarna!
Ska dock träffas 05.30 på morgonen
Lycka till Bosse sa att han hade haft ca 22 elever som kört upp redan & alla har klarat det, så det kommer att gå kanonbra Fredrik, sen får vi ut & köra....har du fixat nån hoj än?
/Jonas
Halmstad. Halland
Den är Röd & fin
Den är Röd & fin
Näe inte än. Tog det lite lugnt på den fronten då jag inte skulle köra upp förens 12 juni. Nu känner man lite panik iställetheppstars skrev:Fredrik P skrev:Fick ny uppkörning nu, dom hade fått en avbokad tid, Hade tid först 12 juni sen ringde dom å frågade om jag kunde köra upp 15 maj istället. TACK så mycket sa jag.
Bara å hålla tummarna!
Ska dock träffas 05.30 på morgonen
Lycka till Bosse sa att han hade haft ca 22 elever som kört upp redan & alla har klarat det, så det kommer att gå kanonbra Fredrik, sen får vi ut & köra....har du fixat nån hoj än?
/Jonas

Ska åka å kolla på en hoj i veckan om den finns kvar. Måste bara kolla med polarn när han e ledig så han kan följa med å provköra och då köra hem hojen.
En VFR då såklartFredrik P skrev:Näe inte än. Tog det lite lugnt på den fronten då jag inte skulle köra upp förens 12 juni. Nu känner man lite panik iställetheppstars skrev:Fredrik P skrev:Fick ny uppkörning nu, dom hade fått en avbokad tid, Hade tid först 12 juni sen ringde dom å frågade om jag kunde köra upp 15 maj istället. TACK så mycket sa jag.
Bara å hålla tummarna!
Ska dock träffas 05.30 på morgonen
Lycka till Bosse sa att han hade haft ca 22 elever som kört upp redan & alla har klarat det, så det kommer att gå kanonbra Fredrik, sen får vi ut & köra....har du fixat nån hoj än?
/Jonas![]()
Ska åka å kolla på en hoj i veckan om den finns kvar. Måste bara kolla med polarn när han e ledig så han kan följa med å provköra och då köra hem hojen.

Halmstad. Halland
Den är Röd & fin
Den är Röd & fin