VFR-forum.se

Äntligen har jag sett var ifrån det rassliga ljudet kommer ifrån. På luftburken sitter det ett litet spjäll som styrs av en vakumklocka. När man lägger i en växel och släpper ut kopplingshandtaget klapprar spjället upp och ned. Har man växellådan i neutralläge händer inte någonting med spjället. Vad har spjället för funktion och varför öppnar det bara när växel är ilagd? Skall det vara så?

Anders1972 skrev:Äntligen har jag sett var ifrån det rassliga ljudet kommer ifrån. På luftburken sitter det ett litet spjäll som styrs av en vakumklocka. När man lägger i en växel och släpper ut kopplingshandtaget klapprar spjället upp och ned. Har man växellådan i neutralläge händer inte någonting med spjället. Vad har spjället för funktion och varför öppnar det bara när växel är ilagd? Skall det vara så?

Den så kallade flapper valve. Mer info har du här: http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?t=1004

Passa på att koppla bort PAIR valve och rycka snorkeln när du ändå är där under.
http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?t=1021

Kan man förstöra motorn genom att plugga slangen?

Bara plugga den se bara till att den inte kan sugas in i slangen för det är en vacumslang som går till insuget