Hur spänner man kedjan på en VFR-'99?

Meddelande

#16 Inlägg av **Conseal** » sön maj 01, 2011 19:00

Inga problem att spänna korrekt och minimal risk att sabba ngt. Har man bara lossat låsbulten behövs knappt ngn kraft alls

adrian_vg · #17 Inlägg av **adrian_vg** » sön maj 01, 2011 19:08

Conseal skrev:Inga problem att spänna korrekt och minimal risk att sabba ngt. Har man bara lossat låsbulten behövs knappt ngn kraft alls

Om det inte är så att hela lagerhållaren kärvar lite grann. Inte helt ovanligt, eftersom det är småsvårt att smörja hela klumpen. 8*)

#18 Inlägg av **Conseal** » sön maj 01, 2011 19:23

Går det trögt får man ju låta bli. Finns alltid ett om.

Donner · #19 Inlägg av **Donner** » sön maj 01, 2011 19:39

Har själv testat med skruvmejsel och hammare, funkar fint.

Tänk på att kolla så den inte blir för hårt spänd bara. Sätt dig på hojen efter justering och be nån kolla så där är lite spel.
Det är lätt att dra den för hårt när cykeln står på centralstödet.

blacken · #20 Inlägg av **blacken** » sön maj 01, 2011 20:27

Conseal skrev:Inga problem att spänna korrekt och minimal risk att sabba ngt. Har man bara lossat låsbulten behövs knappt ngn kraft alls

Ett "problem" är det, visst kan man straffa kedjan på det sättet men att få exakt (korrekt) spänning på den är klart mera vanskligt. För när du knackar till så spänns det, men det kryper tillbaka lite efter slaget. Om man däremot spänner med en haknyckel, så vidhåller man konstant spänning (korrekt) tills låsbulten är dragen...

#21 Inlägg av **Conseal** » sön maj 01, 2011 20:43

blacken skrev:
Conseal skrev:Inga problem att spänna korrekt och minimal risk att sabba ngt. Har man bara lossat låsbulten behövs knappt ngn kraft alls
Ett "problem" är det, visst kan man straffa kedjan på det sättet men att få exakt (korrekt) spänning på den är klart mera vanskligt. För när du knackar till så spänns det, men det kryper tillbaka lite efter slaget. Om man däremot spänner med en haknyckel, så vidhåller man konstant spänning (korrekt) tills låsbulten är dragen...

Det är ju korrekt. Sa ju inte att det var bästa sättet men det går.

blacken · #22 Inlägg av **blacken** » sön maj 01, 2011 20:53

Conseal skrev:
blacken skrev:
Conseal skrev:Inga problem att spänna korrekt och minimal risk att sabba ngt. Har man bara lossat låsbulten behövs knappt ngn kraft alls
Ett "problem" är det, visst kan man straffa kedjan på det sättet men att få exakt (korrekt) spänning på den är klart mera vanskligt. För när du knackar till så spänns det, men det kryper tillbaka lite efter slaget. Om man däremot spänner med en haknyckel, så vidhåller man konstant spänning (korrekt) tills låsbulten är dragen...
Det är ju korrekt. Sa ju inte att det var bästa sättet men det går.

Förståss, alla sätt som fungerar, är bra sätt.

)

Falk78 · #23 Inlägg av **Falk78** » ons jun 08, 2011 21:43

Lånar tråden:
Ska kedjan spännas till korrekt spel när cykeln står på centralstödet eller med sidostödet? Tycker att kedjan känns mer spänd när den står på centralstödet.

HondaVFR · #24 Inlägg av **HondaVFR** » tor jun 09, 2011 08:10

Donner skrev:
Tänk på att kolla så den inte blir för hårt spänd bara. Sätt dig på hojen efter justering och be nån kolla så där är lite spel.
Det är lätt att dra den för hårt när cykeln står på centralstödet.

Detta är min erfarenhet också.......... om kedjan justeras när den står på centralstödet
till angivna rekommendation i slack (25-40 mm ) så blir den för hårt sträckt sen när man sitter
på cykeln.
I alla fall om man sträcker den till nedre gränsen 25 mm när den står på centralstödet....
Jag justerade min till ca 40 mm när den stod på centralstödet och sen kändes den ok
(typ 20-30 mm) då jag satt på cykeln utan ngt stöd nere

Ajax · #25 Inlägg av **Ajax** » tor jun 09, 2011 21:22

HondaVFR skrev:
Donner skrev:
Tänk på att kolla så den inte blir för hårt spänd bara. Sätt dig på hojen efter justering och be nån kolla så där är lite spel.
Det är lätt att dra den för hårt när cykeln står på centralstödet.
Detta är min erfarenhet också.......... om kedjan justeras när den står på centralstödet
till angivna rekommendation i slack (25-40 mm ) så blir den för hårt sträckt sen när man sitter
på cykeln.
I alla fall om man sträcker den till nedre gränsen 25 mm när den står på centralstödet....
Jag justerade min till ca 40 mm när den stod på centralstödet och sen kändes den ok
(typ 20-30 mm) då jag satt på cykeln utan ngt stöd nere

Är det olika kedjespänning på olika årsmodeller? I handboken som jag har (för vfr-95) står det att slacket ska vara mellan 15-25 mm när hojen står på sidostödet.

Donner · #26 Inlägg av **Donner** » tor jun 09, 2011 21:29

På en 98-01 skall man justera spelet när hojen står på centralstödet men som sagt, det är lätt att den blir för hårt spänd.

Mister · #27 Inlägg av **Mister** » fre jun 10, 2011 05:50

Donner skrev:Har själv testat med skruvmejsel och hammare, funkar

Jupp

Tvungen och spänna kedjan för två veckor sen. Var strandsatt i skåneland och hade kedjespännverktyg hemma i Småland. Mejsel och hammare lånades och fungerade utmärkt. Så tackar för detta tips i tråden

Donner · #28 Inlägg av **Donner** » lör jun 11, 2011 08:39

Mister skrev:
Donner skrev:Har själv testat med skruvmejsel och hammare, funkar
Jupp
Tvungen och spänna kedjan för två veckor sen. Var strandsatt i skåneland och hade kedjespännverktyg hemma i Småland. Mejsel och hammare lånades och fungerade utmärkt. Så tackar för detta tips i tråden

Strandsatt i skåneland

det kan man inte bli, hjälpen är inte längre bort än ett telefonsamtal

VFR-forum.se