Forumindex
 Vanliga frågorVanliga frågor   SökSök   MedlemslistaMedlemslista   AnvändargrupperAnvändargrupper   Bli medlemBli medlem 
 ProfilProfil   Logga in för att läsa dina meddelandenLogga in för att läsa dina meddelanden   Logga inLogga in 
Adrian_vg - Lång dags färd mot fnatt
Gå till sida Föregående  1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 48, 49, 50  Nästa
 
Skapa nytt ämne   Svara på ämnet    Forumindex -> Jag och min VFR
Föregående ämne :: Nästa ämne  
Författare Meddelande
Henning
Grundare VFR-Forum


Registreringsdatum: 02 juni 2006
Inlägg: 1998
Ort: Norrort. Hoj: Föränderligt.

InläggPostat: ons jan 13, 2010 2:35 pm    Rubrik: Svara med citat

adrian_vg skrev:
Choken har antagligen frusit då och jag måste kicka igång utan... Rolling Eyes


Du når ändå cokens axel på förgasaren! På vänster sida kan du nå den och choka! Smile

/H

_________________
http://www.mcnytt.se/
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Skicka e-post Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: ons jan 13, 2010 2:41 pm    Rubrik: Svara med citat

Henning skrev:
Du når ändå cokens axel på förgasaren! På vänster sida kan du nå den och choka! Smile

/H


Jo, men den sitter ju inte kvar i upplyft läge medan man kickar. Fast vänta... Fjädern går ju att ta av väl...?

Henning, du är lysande! Du får mig att tänka utanför boxen, tack!!

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: tor jan 14, 2010 9:33 am    Rubrik: Svara med citat

En femma för idéen.

En svag trea för utförandet. Drog av fjädern igår, innan jag skulle hem, från chokemekanismen på förgasaren. Vad jag inte räknat med och totalt inte tänkt på var själva kabelns fjädrande inverkan. Att jag dragit av fjädern gjorde varken till eller från.

På plussidan är att man tydligen kan lyfta en stund på chokepinnen så man flödar förgasaren och sen kickar. Det funkar lite bättre än innan att göra så, men är inte helt idealiskt.

Ska plocka bort chokevajern på fredag, slutar tidigt, och se om det hjälper nåt. Hoppas...

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: tor jan 14, 2010 6:28 pm    Rubrik: Svara med citat

Vilket av fordonen används mest tror ni, bilen till höger i förgrunden eller bågen till vänster i bakgrunden?

Beklagar den taskiga skärpan men i mörker och med en sekunds slutartid, blir det inte bättre än så utan stativ.



Tror jag har blivit riktigt fena på att starta den älskade hatade Edwin i minusgrader utan choke. Kicka runt lite, flöda, kicka runt lite till och sen kicka på riktigt. När motorn börjar gå, för det gör den av nån konstig anledning, pillar man fort som f@n upp chokepinnen och håller den där tills motorn börjar hacka lite. Släpp sen efter sakta på choken och möt med gasen. Det funkar. Fråga mig inte varför, men idag startade jag Edwin snabbare utan choke på jobbet än hemma på morgonen med varmluftspistol. Go figure... Rolling Eyes

Kan iofs ha att göra med att det bara var fem minusgrader ute på jobbet; komfortzon för Edwin verkar det som. Laughing

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: lör jan 16, 2010 1:14 pm    Rubrik: Svara med citat

Har beställt en ny chokekabel. Jag monterade av kabeln helt i förmiddags och såg då att några trådar i vajern var av. Dags att byta... Kylan var kanske inte helt ensam ansvarig för allt hittills. 337 kr gick iaf kalaset på. Ska passa på att byta tändstift också när jag fått kabeln när tanken ändå är av.

Senast igår frös vajern fast i öppet läge, när jag skulle hem från jobbet. Gick dunderlätt att starta härket, men sen... Slutade med att jag gick tillbaka upp till kontoret och hämta en hylsnyckelsats och monterade av sadel och tank. Lossade sen vajern vid förgasaren och på med allt igen. Tillbaka fem trappor upp och sen ner igen.

Motorn gick bra sen med rätt blandning, men jag är inte helt förtjust i att det verkar finnas en intern fjäder som drar ner chokepinnen utan belastning. Pinnen stannar alltså inte kvar i öppet läge när man drar upp den manuellt. Får se hur kallstarterna blir på måndagen...

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: mån jan 18, 2010 12:48 pm    Rubrik: Svara med citat

Hoppas vädret håller i sig med max fem minusgrader ett tag framöver. Edwin är så behagligt lättstartad på morgonarna nu, även om jag har lite svårt att alltid hinna med att lyfta upp chokepinnen när motorn hackar igång... Rolling Eyes
_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: tor jan 21, 2010 6:47 pm    Rubrik: Svara med citat

Hämtade ut chokekabeln från Lelles idag. Skaffade ett tändstift också. Har semester imorgon, som jag tänkte utnyttja till en del mekande. Ska passa på att kolla oljan också. Lille Edwin är känslig för om det är för lite olja i motorn. Rolling Eyes

Edwin startar bättre än nånsin om morgonarna, när jag håller upp chokepinne med handen. Får mig att misstänka att den tidigare chokekabeln inte lyfte tillräckligt, och att det i sin tur gett mig en massa onödiga startproblem...

Borde underhållsladda batterierna både i Edwin och Gröna Faran.

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: fre jan 22, 2010 1:07 pm    Rubrik: Svara med citat

Så, satte på nya chokekabeln och upptäckte att fjädern som drog tillbaka chokepinnen förlorats någonstans jämns med vägen till och från jobbet. Nå, får skaffa en ny fjäder från Biltema edyl. Nya kabeln är iaf mjuk och fin och kärvar inte det minsta! Very Happy

Tändstiftet är bytt till ett nytt, vilket verkade ha behövts, med tanke på hur rundade elektroderna var. Tomgången verkade bli jämnare också. Gamla tändstiftet var åt det torra sammetssvartgrå-hållet, nånstans mellan "Normal" och "Dry and wet fouling" på bilderna på http://ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/faqs/faqread.asp?mode=nml. Med tanke på hur gammal motorn är, att den drar lite olja och är satt att gå rikare än normalt, antar jag att det ok.

Glömde kolla olja... Nåväl, det är en dag imorgon också. Och fanken vad kallt det är att meka ute nu. Rolling Eyes

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: sön jan 24, 2010 10:50 am    Rubrik: Svara med citat

Elva minusgrader och ofrusen choke på Edwin. Livet rockar fett just nu. Very Happy
_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
tersan
Donator 2010


Registreringsdatum: 31 januari 2008
Inlägg: 1372
Ort: Lilla Beddinge

InläggPostat: mån jan 25, 2010 9:06 am    Rubrik: Svara med citat

adrian_vg skrev:
Elva minusgrader och ofrusen choke på Edwin. Livet rockar fett just nu. Very Happy


Det krävs inte mycket för att göra dig glad va? Very Happy

_________________
VFR750F -92, grön
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: mån jan 25, 2010 9:58 am    Rubrik: Svara med citat

tersan skrev:
Det krävs inte mycket för att göra dig glad va? Very Happy


Heh, familjens motto är "var glad åt lite, var glad ofta". På den vägen är det. Wink

Edwin startade mycket lätt imorse. Ofrusen choke och nytt tändstift rockar fett just nu. Den startade på andra kicken. Tomgången är ok också; slocknade inte på tomgång alls idag.

Ännu gladare blir man när man ringer till Resursbank på morgonen för bekräfta att avbetalningen på platteven och X360:an är färdigbetald, får reda på att man betalt in lite för mycket och banken föreslår att man avslutar det gamla kontot och flyttar över pengarna till hjälmavbetalningskontot ist. Och ännu mer glad blir man när man får höra av kundtjänstmänniskan att man har ett till konto hos Resursbank som inte rörts sen 2003 och där det finns en knapp hundring kvar och som också kan avslutas och användas för att betala hjälmen med.

Kort sagt, en underbar början på en måndag!

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: tis jan 26, 2010 8:55 am    Rubrik: Svara med citat

Och det blir bara bättre! Edwin startade på första kicken! Headbang
_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: mån feb 08, 2010 10:32 am    Rubrik: Svara med citat

Måndagsmorgon och soppatorsk i Edwin på garageuppfarten... Hur måndag kan en måndag bli?

Kickade igång härket med reserven påslagen och hade hoppats kunna komma till macken och tanka. Men nej, Edwin gick en stund och tvärdog sen för att inte vilja starta alls sen. Bara att plocka av stället, hämta bensindunken ur förrådet och börja skrapa rutorna på bilen ist. Suck... Rolling Eyes

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
Göingen
Donator 2010


Registreringsdatum: 13 mars 2007
Inlägg: 585
Ort: Glimåkra

InläggPostat: mån feb 08, 2010 6:26 pm    Rubrik: Svara med citat

adrian_vg skrev:
Måndagsmorgon och soppatorsk i Edwin på garageuppfarten... Hur måndag kan en måndag bli?

Kickade igång härket med reserven påslagen och hade hoppats kunna komma till macken och tanka. Men nej, Edwin gick en stund och tvärdog sen för att inte vilja starta alls sen. Bara att plocka av stället, hämta bensindunken ur förrådet och börja skrapa rutorna på bilen ist. Suck... Rolling Eyes

Bensindunkar ska inte stå tomma, det ska vara bensin i dem. Då har man nytta av dem...

_________________
Kör idag, i morgon har du kanske inte råd med soppan
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande
adrian_vg
Moderator VFR-Forum


Registreringsdatum: 15 mars 2008
Inlägg: 7238
Ort: Uppsala

InläggPostat: tis feb 09, 2010 8:22 am    Rubrik: Svara med citat

Göingen skrev:
Bensindunkar ska inte stå tomma, det ska vara bensin i dem. Då har man nytta av dem...


Har inte haft soppatorsk på ett bra tag. Dessutom blir den dålig om den får stå. Nu finns det iaf ca tre-fyra liter kvar i den för senare bruk, om det skulle hända igen... Rolling Eyes

_________________
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
=====================================
Jag kör en fejksvart VFR-'00 och en röd XL600R-'83!
Till överst på sidan
Användarens profil Skicka personligt meddelande Besök användarens hemsida MSN Messenger
Visa inlägg nyare än:   
Skapa nytt ämne   Svara på ämnet    Forumindex -> Jag och min VFR Alla tider är GMT + 1 timme (svensk normaltid)
Gå till sida Föregående  1, 2, 3 ... 23, 24, 25 ... 48, 49, 50  Nästa
Sida 24 av 50

 
Hoppa till:  
Du kan inte skapa nya inlägg i det här forumet
Du kan inte svara på inlägg i det här forumet
Du kan inte ändra dina inlägg i det här forumet
Du kan inte ta bort dina inlägg i det här forumet
Du kan inte rösta i det här forumet
Du kan bifoga bilagor i detta forum
Du kan ladda ned bilagor i detta forum

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group Swedish translation by phpBB Sweden and Virtuality © 2003-2006