VFR-forum.se

Hej!
finns det något bra medel att polera upp alufälgar obs detta är bilfälgar.
Har provat med autosol men blir ej nöjd så undrar om det finns nåt som slipar bättre förutom att hålla på med fina sandpapper.
Kanske någon form av rubbing. Detta är mycket gamla fälgar som nästan ska likna chromade, ytan är bra så det ska räcka att polera upp dom.

Micke

Detta är väldigt bra http://shop.bollnasbilvard.se/autoglym- ... c-529.aspx

är det fälgar som varit polerade som e matta och trista som du vill ha upp glansen på?
iså fall måste du nog använda trissa så du får upp värme och o lite tryck. anars får du gnida fingrarna av dej. vill du ha bättre resultat så e det våtslipa som gäller. fins inga genvägar fram till den perfekta glansen.*farbrorbarbro*

westerbrand skrev:är det fälgar som varit polerade som e matta och trista som du vill ha upp glansen på?
iså fall måste du nog använda trissa så du får upp värme och o lite tryck. anars får du gnida fingrarna av dej. vill du ha bättre resultat så e det våtslipa som gäller. fins inga genvägar fram till den perfekta glansen.*farbrorbarbro*

Precis, lumptrissa och borrmaskin, men det är ett jäääääääääääävla jobb!
Jag har polerat ett antal motorkåpor till hoj i mina dar, därför vet jag... Och det är förhållandevis lättåtkomliga och små ytor.

Tyrannosaurus skrev:

westerbrand skrev:är det fälgar som varit polerade som e matta och trista som du vill ha upp glansen på?
iså fall måste du nog använda trissa så du får upp värme och o lite tryck. anars får du gnida fingrarna av dej. vill du ha bättre resultat så e det våtslipa som gäller. fins inga genvägar fram till den perfekta glansen.*farbrorbarbro*

Precis, lumptrissa och borrmaskin, men det är ett jäääääääääääävla jobb!
Jag har polerat ett antal motorkåpor till hoj i mina dar, därför vet jag... Och det är förhållandevis lättåtkomliga och små ytor.

ja det är ett jävla häst jobb bra trissor o bra polervax gör underverk.
har själv polerat en hel del bland annat en hel suzuki k50 motor. säger bara en sak. jag gör inte om det mina fingrar va blå lila o ömma efter allt slipande

Satt en hel jävla vinter i ett ouppvärmt jävla garage och polerade upp ramen och fälgarna på min VTR. Gjorde det mesta för hand med våtslippapper av varierande grovlek. Blev faktiskt ganska nöjd med slutresultatet, men kommer aldrig någonsin att ge mig på något sånt igen. Definitivt inte i ett garage där man för börja passet med att slå hål på isen i spannen man har till att blöta sandpappret i...
Fick ett tips på en polerpasta som Claes Ohlsson faktiskt säljer: http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... =161936863
Lite bökigt att använda och hade en tendens till att vilja bränna fast om man tryckte på lite för hårt. Men resultatet blev myyyycket bättre än autosoldyngan... //C

Hej
Kan tänka mig att det är ett hästjobb att polera, Ska klart prova det dom har på claesohlsson. Har polerat lite med autosol men fanken trasan blir fortfarande riktigt svart när man lägger på pastan. Har testat på en liten bit, kan det verkligen finnas så mycket skit kvar att trasan blir helt svart.

Micke

Cimmerier skrev:Satt en hel jävla vinter i ett ouppvärmt jävla garage och polerade upp ramen och fälgarna på min VTR. Gjorde det mesta för hand med våtslippapper av varierande grovlek. Blev faktiskt ganska nöjd med slutresultatet, men kommer aldrig någonsin att ge mig på något sånt igen. Definitivt inte i ett garage där man för börja passet med att slå hål på isen i spannen man har till att blöta sandpappret i...
Fick ett tips på en polerpasta som Claes Ohlsson faktiskt säljer: http://www.clasohlson.se/Product/Produc ... =161936863
Lite bökigt att använda och hade en tendens till att vilja bränna fast om man tryckte på lite för hårt. Men resultatet blev myyyycket bättre än autosoldyngan...

allt klart.JPG

//C

riktigt bra jobb du har lackt ner på ramen! jag e riktigt imponerad!
ja det som du länka till använde jag med. man får inte köra med för höga varv då bränner det fort.
förstår mig inte på dom som slipar sina delar upp till 2000korn o sedan drar på med autosol som innehåller slipkorn i 1200storlek snacka om att slipa i onödan

får la lägga upp lite mobil bilder jag har kvar på motorn

nämen, en suzuki k50

Jimmy.S skrev:nämen, en suzuki k50

Hur kunde jag missa det...!

Så blank var aldrig min...

Jimmy.S skrev:nämen, en suzuki k50

jajje men min gamle jag skulle renovera upp men blev avstannat

Vfr-micke skrev:Hej
Kan tänka mig att det är ett hästjobb att polera, Ska klart prova det dom har på claesohlsson. Har polerat lite med autosol men fanken trasan blir fortfarande riktigt svart när man lägger på pastan. Har testat på en liten bit, kan det verkligen finnas så mycket skit kvar att trasan blir helt svart.

Micke

Trasan blir svart oavsett hur blankt det är. Det svarta är aluminiumoxid som lossnar när du gnider. Rent teoretiskt skulle du kunna gnida dig igenom motorkåpan, men då får du hålla på i några år
Blir inte trasan svart så tyder det bara på att det ligger lack eller motorplast på ytorna.

Behöver polerad alu behandlas med nåt i efterhand för att behålla glansen?
Eller polerar man upp det "vid behov"? Hur ofta är isåfall det, efter varje tur eller inför varje vår...

Pegaso skrev:Behöver polerad alu behandlas med nåt i efterhand för att behålla glansen?
Eller polerar man upp det "vid behov"? Hur ofta är isåfall det, efter varje tur eller inför varje vår...

Svaret är både ja och nej.
En polerad aluyta oxiderar efter ett tag och behöver då en ny polering för att få upp glansen igen. Exakt hur lång tid det tar och hur ofta man ska polera igen beror på tycke, smak, hur man använder grejerna, om man kör ofta i regn och hur ofta man tvättar. Men oftast räcker det att efterpolera med bara Autosol.

Om man efter polering behandlar med t.ex. motorplast eller klarlack så håller det förvisso längre men den högblanka ytan blir mattare och då är ju jobbet till viss del bortkastat. Högglanspolerad och obehandlad alu är alltid blankast men kräver lite mer underhåll. Alternativet är att lämna grejerna till krom.

Tyrannosaurus skrev:

Pegaso skrev:Behöver polerad alu behandlas med nåt i efterhand för att behålla glansen?
Eller polerar man upp det "vid behov"? Hur ofta är isåfall det, efter varje tur eller inför varje vår...

Svaret är både ja och nej.
En polerad aluyta oxiderar efter ett tag och behöver då en ny polering för att få upp glansen igen. Exakt hur lång tid det tar och hur ofta man ska polera igen beror på tycke, smak, hur man använder grejerna, om man kör ofta i regn och hur ofta man tvättar. Men oftast räcker det att efterpolera med bara Autosol.

Om man efter polering behandlar med t.ex. motorplast eller klarlack så håller det förvisso längre men den högblanka ytan blir mattare och då är ju jobbet till viss del bortkastat. Högglanspolerad och obehandlad alu är alltid blankast men kräver lite mer underhåll. Alternativet är att lämna grejerna till krom.

Ok
Tack.
Kanske skulle ge sig på fälgarna under nästa vinter då...