Vilka kör med Biltemas MC-olja Racing 15W-40?

Meddelande

Tommy Gsson · #181 Inlägg av **Tommy Gsson** » tor aug 13, 2015 08:56

adrian_vg skrev:Och att den inte finns i 10W-60...

Bara att hälla i lite potatismjöl...

T.

M@rtini · #182 Inlägg av **M@rtini** » tor aug 13, 2015 15:08

adrian_vg skrev:Och att den inte finns i 10W-60...

Finns det behov av olja med den viskositeten?

Tommy Gsson skrev:Bara att hälla i lite potatismjöl...
T.

Tänk om någon får för sig att göra det, kanske inte så lyckat.

adrian_vg · #183 Inlägg av **adrian_vg** » tor aug 13, 2015 19:44

M@rtini skrev:
adrian_vg skrev:Och att den inte finns i 10W-60...
Finns det behov av olja med den viskositeten?

Jo, det österrikiska märket rekommendar den viskositeten för 690-modellerna av gen fyra. Senare generationer är mer normala med krav på 10W/50.
De ägare som ignorerat 10W/60-kravet, har mer än sällan råkat ut för motorhaveri...

CandyManX · #184 Inlägg av **CandyManX** » lör aug 15, 2015 21:57

Ang. Slirande lameller. Bytte olja idag (vet ej vilken olja som va i innan) till motul mc olja, plus att jag köpte och använde deras motortvätt. Kört 35 mycket hårda mil i dag, och märkte inget fel med med lamellerna!! Inget slir! Fasen va gött!!

Skickat från min iPhone med Tapatalk

adrian_vg · #185 Inlägg av **adrian_vg** » sön aug 16, 2015 05:21

CandyManX skrev:Ang. Slirande lameller. Bytte olja idag (vet ej vilken olja som va i innan) till motul mc olja, plus att jag köpte och använde deras motortvätt. Kört 35 mycket hårda mil i dag, och märkte inget fel med med lamellerna!! Inget slir! Fasen va gött!!

Motortvätt?
Kan du utveckla det lite?

blacken · #186 Inlägg av **blacken** » sön aug 16, 2015 09:58

adrian_vg skrev:
CandyManX skrev:Ang. Slirande lameller. Bytte olja idag (vet ej vilken olja som va i innan) till motul mc olja, plus att jag köpte och använde deras motortvätt. Kört 35 mycket hårda mil i dag, och märkte inget fel med med lamellerna!! Inget slir! Fasen va gött!!
Motortvätt?
Kan du utveckla det lite?

Kom igen nu kan du inte ens det grundläggande? skruva ur spisen, in i stora tvättmaskinen. Program vittvätt 90 grader. Ej centrifugering och endast dropptorka, ej tork/värmeskåp. Måste man behöva lära dig det mest elementära i MC vård asså?

CandyManX · #187 Inlägg av **CandyManX** » sön aug 16, 2015 13:20

Hahaha...... Missförstått fullständigt!! Diskmaskinen ska d va..... Nä.... Motul har nån flaska (2dl) som man häller i innan olje bytet, alltså i den gamla oljan. Låt stå på tomgång i 15 min. Byt sedan olja.... Följde med en hel del skräp ut...... Lite alu spån å kocks.....

Skickat från min iPhone med Tapatalk

adrian_vg · #188 Inlägg av **adrian_vg** » mån aug 17, 2015 08:50

Aha, låter som en helsyntolja, med extra mycket detergenter.
Håll koll så inte motorn börjar läcka när den tvättar rent.

CandyManX · #189 Inlägg av **CandyManX** » ons aug 19, 2015 20:49

. Denna olja va det. Lamellerna slirar fortfarande. Men bara vid kall motor. Detta är vad Yamaha handlaren i Tibro rekommenderade efter att jag förklarat läget med slirande lameller.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

tersan · #190 Inlägg av **tersan** » ons aug 19, 2015 21:24

CandyManX skrev:Detta är vad Yamaha handlaren i Tibro rekommenderade efter att jag förklarat läget med slirande lameller

Och vad 17 får dig att vända dig till en handlare, till råga på allt av märket Yamama, med mekaniska spörsmål? :-S

adrian_vg · #191 Inlägg av **adrian_vg** » tor aug 20, 2015 07:56

CandyManX skrev:Denna olja va det. Lamellerna slirar fortfarande. Men bara vid kall motor. Detta är vad Yamaha handlaren i Tibro rekommenderade efter att jag förklarat läget med slirande lameller.

Grunnar på om nån tidigare ägare haft i en bilolja i din motor. Biloljor innehåller ju friktionssänkande tillsatser.
Om så är fallet och dina lameller inte slutar slira efter några oljebyten, är det kanske läge att byta lamellerna.

CandyManX · #192 Inlägg av **CandyManX** » tor aug 20, 2015 12:22

tersan skrev:
CandyManX skrev:Detta är vad Yamaha handlaren i Tibro rekommenderade efter att jag förklarat läget med slirande lameller
Och vad 17 får dig att vända dig till en handlare, till råga på allt av märket Yamama, med mekaniska spörsmål? :-S

Honda och Yamaha handlare!! [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

Får väl helt enkelt se om det blir bättre....
Å blir d sämre så får jag väl byta lameller......

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Mister · #193 Inlägg av **Mister** » tor aug 20, 2015 21:22

CandyManX skrev:. Denna olja va det. Lamellerna slirar fortfarande. Men bara vid kall motor. Detta är vad Yamaha handlaren i Tibro rekommenderade efter att jag förklarat läget med slirande lameller.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Esterbaserad Motul är créme de la créme. Handlarna rekommenderade kvalitet denna gång

adrian_vg · #194 Inlägg av **adrian_vg** » fre aug 21, 2015 07:32

Hoppas den inte är för krämig bara.

Tyrannosaurus · #195 Inlägg av **Tyrannosaurus** » tis sep 01, 2015 23:22

CandyManX skrev:Hahaha...... Missförstått fullständigt!! Diskmaskinen ska d va..... Nä.... Motul har nån flaska (2dl) som man häller i innan olje bytet, alltså i den gamla oljan. Låt stå på tomgång i 15 min. Byt sedan olja.... Följde med en hel del skräp ut...... Lite alu spån å kocks.....

Kollade på Motuls hemsida men hittar inget "motortvätt" eller "engine clean". Vad heter den oljan?

Funderar på om jag borde köra igenom nåt sånt för jag tycker att motorn går segt, alltså precis som om det vore gammal skit i den. Den oljan som ligger i har ju varit i två år och nu har jag kört lite med den. Oljan har iofs inte gått speciellt långt, troligen inte ens 100 mil, men ändå.

Något jag märker är att när jag kallstartar motorn med hojen på centralstödet så brukade bakhjulet alltid snurra lite (neutralen i) och det ska det göra. Men det gör den inte efter det långa stillaståendet vilket får mig att misstänka att det ligger gammal gegga i som nog borde sköljas ur.

Jag brukar sköta grejerna, men jag gjorde inte det senast eftersom jag hade tappat gnistan vilket jag fick äta upp när gnistan återvände i form av slut batteri, igensatta förgasare, byta lågfartsmunstycken, byta flotörnålar (blir vinterjobb eftersom jag redan har rivit knasarna två gånger under säsong i år) mm.

VFR-forum.se