Postat: tor aug 09, 2007 08:45
Ett enkelt sätt är att helt enkelt känna efter med fingret.
Om du drar fingret ganska hårt över däcket under körning (glöm inte att stanna
) och däcket känns varmt men att ytan ändå är som när du startade resan med ett kallt däck, dvs. ytan känns hård och ditt finger bara glider över ytan.
Då är det inte uppe i temperatur.
Om du däremot har fått upp tempen på däcken så känns däcket varmt som ovan, men när du trycker fingret längs däcket så glider inte bara fingret ovanpå däcksytan utan du kan både känna och se att däcksytan "flyter" och kletar med fingret och känns väldigt mycket som ett varmt suddgummi.
På allmän väg har jag dock bara fått upp den tempen på mina z6 däck en gång och då ritade vtr´en framför svarta streck i kurvorna med sina mjukare sportdäck...
Såg aldrig om min gjorde det, var lite upptagen...
Om du drar fingret ganska hårt över däcket under körning (glöm inte att stanna
) och däcket känns varmt men att ytan ändå är som när du startade resan med ett kallt däck, dvs. ytan känns hård och ditt finger bara glider över ytan.Då är det inte uppe i temperatur.
Om du däremot har fått upp tempen på däcken så känns däcket varmt som ovan, men när du trycker fingret längs däcket så glider inte bara fingret ovanpå däcksytan utan du kan både känna och se att däcksytan "flyter" och kletar med fingret och känns väldigt mycket som ett varmt suddgummi.
På allmän väg har jag dock bara fått upp den tempen på mina z6 däck en gång och då ritade vtr´en framför svarta streck i kurvorna med sina mjukare sportdäck...
Såg aldrig om min gjorde det, var lite upptagen...