AVON däck

[Swedan]

Har nu kört ca 100mil med de nya Avon Storm ST däcken och kan hittils inte klaga på något.
Skulle behöva lite regn för att kolla våtgreppen nu.
Har kunnat använda mig av riktigt seriösa kurvhastigheter med dessa däck och ändå haft riktigt bra marginaler

[Alming]

Enligt deras reklam ska det vara ypperligt våtgrepp.
Jag hoppas att du kommer få en bra erfarenhet av dem, och att de inte skickar upp hjärtat i halsgropen som deras förra modell, Azaro ST.

Ser fram emot vidare rapport =)

[Swedan]

Går och längtar efter regn för att testa dom.
Är nöjd än ialllafall.
När jag känner efter så tycker jag nog hjärtat sitter där rätt ofta ändå.
Kanske har det flyttat på sig???

[Tyrannosaurus]

Går och längtar efter regn för att testa dom.

Vad är du för jävla hojåkare som längtar efter regn?
Vi bor ju i Sverige så du lär nog få tillräckligt av ändå varan i sommar utan att längta.

Förhoppningsvis har Avon blivit bättre med åren. Jag kommer bara ihåg Avon Roadrunner som var hemska oavsett om det var vått eller torrt.

Men nya Avon bör nog funka.

[tedman]

Har sett fler bra recensioner (privata forum alltså) på Storm däcken.
Hade ett gammalt Avon (någonting) där fram på min och var inte imponerad, men man kanske skulle testat dom nya.

Nåja, sitter Dunlop 208 på nu och hittills har dom infriat förväntningarna, lite nyfiken (eller inte) på regn där dom inte ska var riktigt lika bra.
Återstår att se.

Vad gav du för en uppsättning Storm?

[Swedan]

Har nu åkt ca 200 mil på däcken och kan konstatera att de är kanon i både vått och tort.
Jag gav 2400:- för fram och bakdäck monterat och klart på hojen.

[Göingen]

Det finns flera trådar om däcksval så jag hakar på en av dem.

Senaste BIKE kom i brevlådan igår, där finns en däcktest av sporttouringdäck. Jag har inte hunnit läsa testen än, men enligt bilderna så körs testen med en VTEC.
Intressant att få däcken testade med en likadan cykel som man själv har.
Även livslängden finns med, vilket har betydelse för alla oss med begränsad budget.

För er som inte har BIKE så kan jag sammanfatta:
Totalvinnare: Michelin Pilot Road 2
Bäst på torrt: Metzler Roadtec Z6
Bäst på blött: Michelin Pilot Road 2
Håller längst: Metzler Roadtec Z6

Skickar vidare en fråga till någon som kanske har koll på detta med däcksval: Ska man alltid välja samma däcksfabrikat fram och bak? Vad säger att det är samma fabrikat söm är bäst både fram och bak?

[Conseal]

Behöver inte alls vara samma fabrikat fram och bak ..

Jag har för närvarande Michelin Pilot Road 2 fram och
ett Metzler Roadtech Z6 bak fungearr utmärkt ..

[elias]

Själv kör jag med Metzler Roadtec Z6 och är supernöjd!
De har avverkat 600 mil men ser väldigt fina ut. Okej, jag kör inte bana men 200 mil har vart riktigt tunga touringpass med fullastad MC. Där har jag inte märkt något dåligt. Körde dock med för lite luft i ett tag, vilket gav lite sämre känsla i snabbare kurvor. (mao inte så mycket av däckfel)

När det gäller Metzler Roadtec Z6 måste man tänka på en viktig sak!
Bakdäcket saknar nästan mönster i mitten, allt för att hålla längre. Framdäcket är dock designat så att det ska pressa undan allt vatten ÅT bakdäcket. Därför BÖR man vara mer försiktig med vilket framdäck man väljer att gifta sitt Metzlerbakdäck...

[interceptor]

metzeler håller INTE längst.
bakdäcket lite längre än michelin men kolla framdäcket.
1300 mil på metzeler o 2200? på michelin.
har haft båda sorterna men blev inte så värst impad av z6 när det var blött, särskilt inte om det samtidigt inte kommit upp i temperatur.
då var det riktigt obehagligt tyckte jag.
har haft lite förutfattade meningar om michelin förr, men måste säga att road2 e svinbra däck!!!
hojen går så himla mjukt o odramatiskt med dom , samtidigt som dom håller väldigt bra.

[Gubbrejsarn]

Jag har kört ca 800 mil på mina Z6.
Delar uppfattningen att däcken kasar och småsläpper när det är under 15+ i luften.
Likaså tar de lång tid på sej att bli varma.
Jag vill rekommendera att ni kör däcken på ett lägre lufttryck än det föreskrivna. Men 2,3 kilo/fram och 2,4 kilo/bak istället för 2,5 och 2,9 blev de genast varmare och mindre slippriga. Dessutom slits de mindre.

På bankörning har de grepp i klass med sportdäckens kapacitet för ett par år sedan! Helskönt och stabilt kurvdäck.
Eftersom framdäcket har mycket att göra så slits det fort. Bakdäcket med helt omönstrad mitt behöver all hjälp det kan få i regn.

Längdkombinationen Michelin CT2 fram och Metzeler Z6 bak är lockande, men kanske bjuder på vattenplaning...

Nästa omgång blir CT2, ger mest för pengarna känns det som, eftersom man sparar 1300:- framdäck vartannat byte.

[Conseal]

Längdkombinationen Michelin CT2 fram och Metzeler Z6 bak är lockande, men kanske bjuder på vattenplaning...

Har inte märkt några släpptendenser än. Har iofs inte pressat i spöregn heller men kört "lagom" fort på blött underlag med passagerare och utan.

Enda släpptendenser jag får är när det är riktigt varmt ute men det kan bero på att jag behöver tighta till fjädringen lite.

[kennet]

Kör oxå med Metzler Roadtec Z6 fram och bak och tycker dom verkar ok. Körde i ösregn förra veckan och kände inga konstigheter med släpp eller vattenplaning, blir nog samma märke igen vilket verkar bli redan till våren

[Swedan]

Ok Nu är Avonerna slut.
Blev nästan 800mil på dom.
Däckmojjen hade inte Avon hemma så det fick bli Pilot Road 2 istället.
Hinner förmodligen inte köra slut på dessa till vintern så det får väl bli att tåla sig till våren med ett reält omdömme.

[skyfly]

kanske lite konstig fråga men...

Kör också på Z6 och ganska nöjd med dem. Bara haft släpp tendenser
när jag lagt ner lite väl och det var ganska blött ute.

Nu till frågan: Hur vet man när däcket är varmt?
Har inte kört så aktivt innan men testar nu att utnyttja hojen lite mer.