VFR-forum.se

Hei!

Har kommit över ett 4-1 system till min 86:a , men med en Micron race dämpare så låter alltför mycket. Undrar om det finns en slip-on som passar på mitt 4-1 system, eller måste jag köpa till en nyare modell å modifisera den så att den passar?

stryker skrev:Hei!

Har kommit över ett 4-1 system till min 86:a , men med en Micron race dämpare så låter alltför mycket.

FÖR mycket Kan en V4:a mullra för högt???

TG skrev:

stryker skrev:Hei!

Har kommit över ett 4-1 system till min 86:a , men med en Micron race dämpare så låter alltför mycket.

FÖR mycket Kan en V4:a mullra för högt???

Jag fattar inte heller riktigt problemet...

TG skrev:

stryker skrev:Hei!

Har kommit över ett 4-1 system till min 86:a , men med en Micron race dämpare så låter alltför mycket.

FÖR mycket Kan en V4:a mullra för högt???

Jag var ut en sväng helt utan dämpare ikväll häftigt ljud men lite för högt för att orka höra på någon längre tid.

Det SKA låta... "Loud pipes save lifes"
Om man vill få ner ljudet t.ex. i samband med besiktning eller bankörning där det är ljudkrav så kan man med fördel skaffa en dB-killer.

http://www.carpimoto.com/content/prod/l ... lencer.htm
http://www.desmorados.com/shop/catalog/ ... 32_358_294

Jag måste skaffa något liknande då mitt system svårligen skulle klara en besiktning. Men köra med den i andra sammanhang - "no way". Däremot skulle jag aldrig köra rensat som det gjordes friskt på Sveavägen på 70-80-talet.
Men visst har jag testat och kan konstatera att Sabren "brummar" rätt bra när inget håller emot

Btw, måste jag dysa om med detta avgasrör?

stryker skrev:Btw, måste jag dysa om med detta avgasrör?

Förlåt en okunnig, men vad betyder "dysa om"?

tersan skrev:

stryker skrev:Btw, måste jag dysa om med detta avgasrör?

Förlåt en okunnig, men vad betyder "dysa om"?

ingen aning... i min värld så är en dysa det som sitter längst bak på en raket/robot där gaserna från motorn kommer ut - dvs driver hela mackapären framåt....

TG skrev:

tersan skrev:

stryker skrev:Btw, måste jag dysa om med detta avgasrör?

Förlåt en okunnig, men vad betyder "dysa om"?

ingen aning... i min värld så är en dysa det som sitter längst bak på en raket/robot där gaserna från motorn kommer ut - dvs driver hela mackapären framåt....

Förekommer inte "dysa" i samband med olika tryckregleringar?

TG skrev:http://sv.wikipedia.org/wiki/Dysa

Minsann! Men då är frågan vad stryker har för dysa på sin VFR, och hur den påverkas av ett nytt avgasningsrör? Bör man kanske se över radialhäverten eller bootstacken också när man ändå håller på?

Nu blev det grekiska på riktigt...

Om vi låter stryker förklara vad han menar så kanske vi kan komma med ett relevant svar

Tror han menar om man behöver bestycka om förgasarna om man byter avgasrör....

dysa = dynojetta?

Jepp, dynojetta. Har bott för länge i Norge