Hur många db LeoVince EVO II carbon slip-on?

Meddelande

Tommy Gsson · #16 Inlägg av **Tommy Gsson** » tor maj 28, 2009 18:45

Conseal skrev:På bana definitivt men tydligen även hos bilprovningen ...

Hos bilprovningen så är det fram tom -80 103dB.
81-90 86dB . 91-990616 82dB och därefter 80dB.
http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2003nr023%20.pdf

faceplant · #17 Inlägg av **faceplant** » tor maj 28, 2009 19:39

Tommy Gsson skrev:
Conseal skrev:På bana definitivt men tydligen även hos bilprovningen ...
Hos bilprovningen så är det fram tom -80 103dB.
81-90 86dB . 91-990616 82dB och därefter 80dB.
http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2003nr023%20.pdf

Kanonlänk! Där ser man ju tydligt också hur mätningar skall gå till!

Tyrannosaurus · #18 Inlägg av **Tyrannosaurus** » fre maj 29, 2009 00:34

faceplant skrev:
Tommy Gsson skrev:
Conseal skrev:På bana definitivt men tydligen även hos bilprovningen ...
Hos bilprovningen så är det fram tom -80 103dB.
81-90 86dB . 91-990616 82dB och därefter 80dB.
http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2003nr023%20.pdf
Kanonlänk! Där ser man ju tydligt också hur mätningar skall gå till!

Då måste dom ha ändrat det ganska nyligen (efter 2003) för senaste jag besiktade var det fortfarande 103 db som gällde (-85:a).

#19 Inlägg av **Conseal** » fre maj 29, 2009 07:50

Som jag förstog det så har det funnits dispens för ändre hojar från den övriga sänkningen men det är då den dispensen som är borttagen ..

faceplant · #20 Inlägg av **faceplant** » mån jun 01, 2009 08:48

Uppdatering:
Jag vet fortfarande inte hur många decibel mitt system (med insatserna i) kommer upp i,
men efter bankörningen på Gelleråsen kan jag iallafall konstatera att jag inte fick svart flagg!

Kanske skulle man dra förbi en BP och kolla om de har lust/tid att mäta.
Vore kul att ha koll på...

adrian_vg · #21 Inlägg av **adrian_vg** » tis jun 02, 2009 18:39

Tommy Gsson skrev:
Conseal skrev:På bana definitivt men tydligen även hos bilprovningen ...
Hos bilprovningen så är det fram tom -80 103dB.
81-90 86dB . 91-990616 82dB och därefter 80dB.
http://www20.vv.se/vvfs/pdf/2003nr023%20.pdf

Kap 9, Â§16 säger 103dB. Det är maxgränsen för vad bullermätaren får visa. Jag antar att man använder motorcykelns egen varvräknare vid testningen, och de är väl kanske inte så noggranna att missvisningen är mindre än de stadgade 3 procenten som anges.

Iaf, detta är en kompensering för att bilprovarna är sopor. Eller för att kompensera för onoggrannheterna vid testningen, om man ska vara PK.