Då det trots årets sommarväder ofta är rätt soligt här på bästkusten, så funderar jag på att skaffa ett mörkare visir till min Neotec. Ja, den har inbyggt solskydd, men jag vill ha ännu mörkare ibland. Då original kostar fläsk har jag tittat lite på Ebay och alla de visir som saluförs där. Är ju en viss skillnad i pris, men är det bara sk*t.?
Har förvisso en Marushin, men köper ändå tredjepartsvisir om det finns.
Prisskillnaden är ibland hårresande...
Dock ska man vara medveten om att riktigt billiga visir kan ibland ha optikproblem!
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Jag kör med Shoei NXR, en bra hjälm, men enda problemet med den är vindbruset/tjutet som går upp underifrån eftersom den sluter dåligt tätt i nederkant, körde med en sådan där halskrage från apoteket på min väg hem från Alanya i Turkiet nu, det var bra, blir lite tröttsamt efter många mil varje dag(60-90 mil) å lyssna på högt ljud! Sedan kan det vara lite problem med att få tätt runt visiret trotts noggrant justering, fick lite drag i ögonen som gjorde att jag fick köpa ögondroppar efter vägen för uttorkning! Ska köpa ny hjälm snart, kom med förslag på vilken ni tycker är både bra å tyst! Funderat lite på Arai!
Öronproppar är både billigt och bra!
Tyckte Schuberth var bra innan jag skaffade en Arai.
Schuberth är tysta dock, på korta sträckor behövs inte öronproppar.
Arai är dyrt, men balansen i hjälmen gör att huvudet inte buffas runt i fartvinden, som med andra hjälmar.
Min förra Marushin RS2 Carbon var superlätt och bekväm, men bullrade som fanen.
Hjälmar är en kompromiss mellan pris, utseende, vikt och passform.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
Lasseåmål skrev:yupp så är det, men propparna är dåliga på att ta bort vindtjutet!
Om det tjuter så högt är det någon del som sticker ut för mycket.
Min Arai tjuter också i vissa lägen. Oftast räcker det med att man flyttar sig en cm i sadeln edyl.
I riktigt svåra fall får man silvertejpa över biten som sticker ut, eller bara rycka av den.
Mina Gopro-fästen på hjälmen har en tendens att tjuta vid farter över 70 km/h.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
I det här fallet är det luften som går upp underifrån i hjälmen, mest i skarvarna mellan padsen i inredningen, inte så mycket att göra åt, gjort provisoriska tätningar som tar bort det, men det kan man ju inte hålla på med varje gång, bara för att konstatera var ljudet kommer in! Kortare sträckor på 15-20 mil är väl ok, men åker man hel dag så blir det tröttsamt, därför jag använder nackstödet från apoteket som komplement!
M@rtini skrev:Är du ute efter en tyst hjälm, glöm Arai.
ok, tack för svaret! Ser att nya Shoei ska vara betydligt tystare än den gamla nu när dom gjort om padsen, så det blir nog Shoei igen eftersom jag tycker den är bra för mitt huvud!
M@rtini skrev:Är du ute efter en tyst hjälm, glöm Arai.
Är Arai ovanligt högljudda?
Min Chaser-X känns inte högljuddare än något annat märke.
Det är inte så att det är kåpan som ställer till det?
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
M@rtini skrev:Är du ute efter en tyst hjälm, glöm Arai.
Är Arai ovanligt högljudda?
Min Chaser-X känns inte högljuddare än något annat märke.
Det är inte så att det är kåpan som ställer till det?
Vad jag vet och har upplevt så har Arai aldrig prioriterat att hjälmarna ska vara tyst. Hört många andra som har samma erfarenhet, och uppfattning om det här.
HONDA VFR 1200 FDA -12
Tidigare hojar
HONDA VFR 1200 FDA -10
HONDA CBR 1100 XX -06
YAMAHA YZF 1000 R -01
YAMAHA YZF 1000 R -00
YAMAHA FZR 1000 -88
YAMAHA TZR 125 -90
M@rtini skrev:Vad jag vet och har upplevt så har Arai aldrig prioriterat att hjälmarna ska vara tyst. Hört många andra som har samma erfarenhet, och uppfattning om det här.
Ok, tack.
Men balansen, M@rtini, balansen i hjälmen!
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
adrian_vg skrev:Men balansen, M@rtini, balansen i hjälmen!
Balans?
Med alla hjälmar jag hittills haft har huvudet buffat runt fram och tillbaka i alla farter över 70 km/h, oavsett om hojen haft kåpa eller inte. Det vill säga tills jag fått uppleva min nuvarande Arai-hjälm. I motorvägsfarter är den helt stilla i de allra flesta normalt förekommande situationer.
Faceplant säger: ATGATT (All The Gear All The Time)!
Because walking away in disgust beats riding away in an ambulance.
===
KTM 990 SMR-'12, Honda NX650 Dominator-'88, Suzuki DRZ400S-'00. Avatar-bild av Meltrockphoto MC!
adrian_vg skrev:Med alla hjälmar jag hittills haft har huvudet buffat runt fram och tillbaka i alla farter över 70 km/h, oavsett om hojen haft kåpa eller inte. Det vill säga tills jag fått uppleva min nuvarande Arai-hjälm. I motorvägsfarter är den helt stilla i de allra flesta normalt förekommande situationer.
Inte upplevt det här oavsett fabrikatet på hjälmen, utom när när man har passagerare på hojen. Är inne på tredje eller fjärde Araien nu och trivs med allt utom deras visirarrangemang.
HONDA VFR 1200 FDA -12
Tidigare hojar
HONDA VFR 1200 FDA -10
HONDA CBR 1100 XX -06
YAMAHA YZF 1000 R -01
YAMAHA YZF 1000 R -00
YAMAHA FZR 1000 -88
YAMAHA TZR 125 -90