VFR-forum.se

Siktproblem med pinlock är inget problem om man låter huvudet följa kroppen. Men kör man med att ha huvudet horisontellt så ställer det till det. Det är en lite vanesak.

Mister skrev:Siktproblem med pinlock är inget problem om man låter huvudet följa kroppen. Men kör man med att ha huvudet horisontellt så ställer det till det. Det är en lite vanesak.

Hur menar du?

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

lappen skrev:

Mister skrev:Siktproblem med pinlock är inget problem om man låter huvudet följa kroppen. Men kör man med att ha huvudet horisontellt så ställer det till det. Det är en lite vanesak.

Hur menar du?

Håller med, det där lät lite kryptiskt. Gänga loss huvudet och montera det på gaffelkronan?

Det enda jag kan tänka mig att om man sitter framåtlutad och liksom vinklar huvudet bakåt så man har det vinkelrätt mot vinden, men det är det väl ingen som gör.

lappen skrev:

Mister skrev:Siktproblem med pinlock är inget problem om man låter huvudet följa kroppen. Men kör man med att ha huvudet horisontellt så ställer det till det. Det är en lite vanesak.

Hur menar du?

+1

Jag tror inte problemet är pinlock i sig, utan att vissa köpt "fel" hjälmar
Tittar man på de två första bilderna i Tommys länk ser man hur stor skillnad det är mellan olika hjälmar. Tjejen kan nästan titta bakåt och killen har ju riktigt tunnelseende. Pinlock i första bilden stör inte alls medan killen kan se niten och får sämre sidosikt.

"Min hjälm är jättebra, sitter perfekt, supersäker och jättetyst, men jag ser inget... "

Jonher skrev:Jag tror inte problemet är pinlock i sig, utan att vissa köpt "fel" hjälmar
Tittar man på de två första bilderna i Tommys länk ser man hur stor skillnad det är mellan olika hjälmar. Tjejen kan nästan titta bakåt och killen har ju riktigt tunnelseende. Pinlock i första bilden stör inte alls medan killen kan se niten och får sämre sidosikt.

"Min hjälm är jättebra, sitter perfekt, supersäker och jättetyst, men jag ser inget... "

Kan vara så!

Min Schuberth C3 har pinlock av typen som killen på bilden har med den lilla pluppen ganska långt fram.

Insmetade med Yes diskmedel, sen avputsade.
Testning i em. Återkommer med resultat ikväll eller im.

adrian_vg skrev:Insmetade med Yes diskmedel, sen avputsade.
Testning i em. Återkommer med resultat ikväll eller im.

Snacka om overkill att pilla ur glasen, speciellt som en diskmedelsbehandling bara sitter kvar tills det blir fuktigt eller tills nästa gång man gör rent ögona.

Linserna är utbytbara.
Var tvungen att göra rent dem först. Hade blivit smutsiga av snöslasksprutet.

Funkade över förväntan! Ingen imma! Måste testa på hjälmvisiret också!

En grej att komma i håg är att putsa av ordentligt, ända ut i kanterna. Blir en irriterande stjärneffekt annars, som effektivt blockerar sikten.

adrian_vg skrev:Funkade över förväntan! Ingen imma! Måste testa på hjälmvisiret också!

En grej att komma i håg är att putsa av ordentligt, ända ut i kanterna. Blir en irriterande stjärneffekt annars, som effektivt blockerar sikten.

Kom också ihåg, bara på insidan. Kan bli diskbaljeeffekt annars om det regnar eller nåt

Tyrannosaurus skrev:Kom också ihåg, bara på insidan. Kan bli diskbaljeeffekt annars om det regnar eller nåt

Jag noterade det i efterhand.

Sätter upp det på livserfarenhetslistan.

Jag avundas er som har detta problem...m.a.o fortfarande kan köra...
Själv är jag för feg att hojja nu...för stor risk för halka. Redan varit omkull en gång i år, det får räcka.

lappen skrev:Jag avundas er som har detta problem...m.a.o fortfarande kan köra...
Själv är jag för feg att hojja nu...för stor risk för halka. Redan varit omkull en gång i år, det får räcka.

Våndas inte för mycket.

Mitt nuvarande fordon för jobbpendling på bilden nedan.

Söker dock en vinter-mc. Har ni några uppslag pemma mig!
Kraven är körklar, någorlunda modern, har minst elstart, gärna kick också, ca 40 hk, vikt körklar ca 150 kg och är av vägreggad offroad-modell.

Och med det tror jag att vi ska tillbaka till ämnet. Sorry.

lappen skrev:Jag avundas er som har detta problem...m.a.o fortfarande kan köra...
Själv är jag för feg att hojja nu...för stor risk för halka. Redan varit omkull en gång i år, det får räcka.

Ja, det var minst sagt "intressant" väder idag, upp till 50 cm i Stockholm och ingenting funkade. Nån som har hört talas om den omtalade globala uppvärmningen som vissa alarmister fortfarande orkar tjata om?
Kom också ihåg att det beror på människan, bilarna, alla pruttande kor och att solen absolut inte har nåt med saken att göra. Att det under vikingatiden fanns lövskog på Island och vindruvor i södra Sverige måste alltså ha haft med alla bilarna att göra

adrian_vg skrev:Våndas inte för mycket.

Mitt nuvarande fordon för jobbpendling på bilden nedan.

Söker dock en vinter-mc. Har ni några uppslag pemma mig!
Kraven är körklar, någorlunda modern, har minst elstart, gärna kick också, ca 40 hk, vikt körklar ca 150 kg och är av vägreggad offroad-modell.

Och med det tror jag att vi ska tillbaka till ämnet. Sorry.

Har du ledsnat på Caten eller vill du bara ha nåt smidigare som det går att passera köerna med?

Blocket är fullt med beggade offroadare, men om du vill ha nåt som både har bra pulver, två burkar = vibbar mindre och låg vikt så skulle du kunna försöka leta rätt på en Highland 950 V2 Outback, fast dom är rätt svåra att uppbringa och brukar därför vara ganska dyra.