VFR-forum.se

Hej.

Är det någon som har lite tips angående justerning av dessa.
Antar att kommentaren i service manualen är den bästa. Men så är det inte alltid.
" ~ Dessa skruvar behöver normalt aldrig justeras rör ej! "

Har rensat och rengjort förgasarna, dessutom har dessa nålar blivit utbytta små skador på några. Antar att det vid något tillfälle är någon som har tagit fel på dreneringen och denna.
Så sätena är väl inte i topskick men det bör gå få till hyfsat i var fall.

Hojen går annars rigtigt bra på mellan och högfart efter rengöring
Men jag har inte fått till justeringen så jag är helt nöjd med lågvarv.

Service manualen anger att man ska ha varm motor på tomgång 1000 +-100 varv.

Ställa in på grundjustering. Sedan justera moturs tills att varvtalet ökar 50 rpm.

Skruva medurs till bla bla

Skruva 1/8 åt ...
osv...

Jag har svårt att få någon vettig mätning på varvtalet. Varvräkanren är givetvis för grov. Har provat med att koppla in en Fluke multimeter som kan mäta frekvens och kört på stigande flank på sigalen från "tändmodulen". Är inte överväldigad av resultatet skillnaden mellan frekvensen vid 1000 och 1050 varv/min är så liten att det är svårmätat.
Hade jag haft ett oscilloskop i garaget så hade det varit enlare...

Tips på mätmetod
Annat tips på hur man kan ställa in

/Johan

Jag gav precis ett långt och utförligt svar på detta, allt försvann så det blir inget svar.
Tacka forumet för det

Det är riktigt "kul" när man har suttit och jobbat på en lång faktatext i kanske en timme och allt sen bara försvinner i cyberrymden.


FUCK IT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tyrannosaurus skrev:Jag gav precis ett långt och utförligt svar på detta, allt försvann så det blir inget svar.
Tacka forumet för det

Gnällputte .. du var väl för långsam helt enkelt

Tyrannosaurus skrev:Jag gav precis ett långt och utförligt svar på detta, allt försvann så det blir inget svar.
Tacka forumet för det

Har också tappat några inlägg. I något av fallen är det troligast mitt fel vid växling mellan förhandsgranskning och editering.

Numera är det alltid min externa "favorit texteditor" som jag skriver inlägget i och sedan klistrar in inlägget i den lilla textrutan.
Så jag även om forumet i sig är så finns det säkert en del förbättringar att göra bland annat kring inmatningen.

Tack för att du försökte iaf.

Ska gå ut och kolla lite mer på denna justering...

Imorgon ska det åkas en ca 40mil så det är lite småjusteringar nu. Inte så mycket tomgångsåka men det ska vara hyffsat tills att jag får det riktigt bra.
/Johan

Tyrannosaurus skrev:Så det är endast i undantagsfall det är datorfel eller handhavandefel, utan nästan alltid mjukvarufel i andra ändan på uppkopplingen.

Sen är det en annan sak vad det gäller många (läs: alla) administratörer och datornördar (inget personligt, Conseal ), dom älskar att uppdatera och bygga om. Den gyllene reglen som finns inom hoj- eller bilmeck-världen "if it ain't broken, don't fix it" existerar inte inom datavärlden, där ska allt "fixas" "until it gets broken".

Hehe .. tar "nästan" ingenting personligt .. Inget är trasigt här på forumet. Således har ingenting heller fixats till (därför det inte körs senaste versionen av phpbb). Att det sedan finns en inaktivitetstimeout är något
som är ganska bra ur säkerhetssynpunkt.

HOST! HOPPSAN! FÖRLÅT! SÅ KAN DET GÅ!

Skulle köra en Quote på Tyrannosaurus inlägg men tryckte tydligen på Edit istället och sabbade föregående inlägg.

SORRY!!!!!!!

mao föregående inlägg är mitt och mycket av tyrannosaurus text togs bort .. nu snackar vi SBS på hög nivå