VFR-forum.se

Läser om gaffelben som plockas isär för byte av tätningar, och det kan ju vara av behov - ibland. Många gånger är det bara något skräp som fastnat i tätningen som gör att det börjar läcka. BMW-klubben avhandlar detta i en tråd: https://www.bmwklubben.se/forum/viewtop ... 17&t=26129
Kan om inte annat kanske skjuta problemet lite framåt och dela gaffelbenet under vintern istället för att stå mitt i högsäsong och vänta på delar.

Jag körde det tricket på min 92:a, men inte med bladmått utan med papper, men det slutade med repor som gjorde att jag fick byta gaffelröret.

Sicken otur! Bladmåttet har räddat mig några gånger förr.