Pairinställningen

[Lasseåmål]

Hej, har en fråga här om en VFR 800 vtec 2008. Jag har kollat på olika trådar om det här med flapper å pairventilen, jag har kopplat ur den spärrat flappsen å kortat av snorkeln, men nu funderar jag efter sett olika filmer på nätet, SKA MAN PLUGGA SLANGEN FRÅN VENTILEN IN TILL LUFTBURKEN, ELLER INTE, Å VARFÖR I SÅ FALL? Har även monterat slipon på den!

[blacken]

https://johnny.chadda.se/pair-and-flapp ... d-for-vfr/

[Lasseåmål]

https://johnny.chadda.se/pair-and-flapp ... d-for-vfr/

Tänkte mest på slangen som går från pair ventilen in bak i luftburken på vänster sida, vissa säger att den skall pluggas andra inte, vad är bäst att göra?

[blacken]

https://johnny.chadda.se/pair-and-flapp ... d-for-vfr/

Tänkte mest på slangen som går från pair ventilen in bak i luftburken på vänster sida, vissa säger att den skall pluggas andra inte, vad är bäst att göra?

Om det är "flappern" som du åsyftar "Do the same with the valve itself to protect against dirt finding its way in."

[Lasseåmål]

https://johnny.chadda.se/pair-and-flapp ... d-for-vfr/

Tänkte mest på slangen som går från pair ventilen in bak i luftburken på vänster sida, vissa säger att den skall pluggas andra inte, vad är bäst att göra?

Om det är "flappern" som du åsyftar "Do the same with the valve itself to protect against dirt finding its way in."

Nej inte flappern utan den grova slangen som sitter i bakkant på luftburkens vänstra sida å som kommer från pairventilen!

[vroom]

Nej inte flappern utan den grova slangen som sitter i bakkant på luftburkens vänstra sida å som kommer från pairventilen!

Jag gjorde en politikerlösning dvs varken eller. Slangen fick vara kvar men jag pluggade igen ändan som går in i luftburken med en bit skum el. foam. Märker ingen skillnad från original mot eftermarknadssystemet. Varför jag gjorde så? ingen aning men det dövar samvetet.

[Lasseåmål]

Nej inte flappern utan den grova slangen som sitter i bakkant på luftburkens vänstra sida å som kommer från pairventilen!

Jag gjorde en politikerlösning dvs varken eller. Slangen fick vara kvar men jag pluggade igen ändan som går in i luftburken med en bit skum el. foam. Märker ingen skillnad från original mot eftermarknadssystemet. Varför jag gjorde så? ingen aning men det dövar samvetet.

samma här[FACE WITH TEARS OF JOY][FACE WITH TEARS OF JOY]


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Tyrannosaurus]

Nej inte flappern utan den grova slangen som sitter i bakkant på luftburkens vänstra sida å som kommer från pairventilen!

Jag gjorde en politikerlösning dvs varken eller. Slangen fick vara kvar men jag pluggade igen ändan som går in i luftburken med en bit skum el. foam. Märker ingen skillnad från original mot eftermarknadssystemet. Varför jag gjorde så? ingen aning men det dövar samvetet.

Grov slang som går in i luftburken låter i mina öron som vevhusventilation och den får absolut inte pluggas. Det är som att be om problem för då kommer motorn att ventilera genom varenda packning, O-ring och packbox istället.

Jag kanske är ute och cyklar om det är en helt annan slang som åsyftas i texten ovan.

[Lasseåmål]

Nej inte flappern utan den grova slangen som sitter i bakkant på luftburkens vänstra sida å som kommer från pairventilen!

Jag gjorde en politikerlösning dvs varken eller. Slangen fick vara kvar men jag pluggade igen ändan som går in i luftburken med en bit skum el. foam. Märker ingen skillnad från original mot eftermarknadssystemet. Varför jag gjorde så? ingen aning men det dövar samvetet.

Grov slang som går in i luftburken låter i mina öron som vevhusventilation och den får absolut inte pluggas. Det är som att be om problem för då kommer motorn att ventilera genom varenda packning, O-ring och packbox istället.

Jag kanske är ute och cyklar om det är en helt annan slang som åsyftas i texten ovan.

Nej, det är slangen på vänster sida från p—ventilen som jag funderade på, den du tänker på sitter på höger sida, men tack ändå! Jag hat pluggat å kört 600 mil nu å allt fungerar!