VFR-forum.se

Ny motorcykel och nya frågor.
Här finns ju många kunniga som kan hjälpa mig.
Första frågan: Jag tror, efter att ha letat runt lite att detta är orginalregulatorn. Ska man byta den i preventivt syfte eller ska man köra till den tar slut? Antar att det är en svag punkt även på min -00. Var köper man bäst och billigast ifall man ska köpa en ny?





Andra frågan: Framfälgen ser inte så vacker ut. Har ärgat ganska kraftigt. Hur får man bäst rent och polerat upp detta?



Som sagt. Ny hoj så väcker det upp nya frågor.
Har en del att göra med plastkåporna också, men det löser jag utan att ställa frågor här.
Funderar faktiskt på att testa med plastiDip för att se hur resultatet blir. Får se om det blir så.

fälgarna bör du köpa en riktigt bra fälg rengöring som tar rost partiklar typ sonax fälg rent. eller om du får tag på ett syra baserat så löser det mycket bättre. så borde du få den betydligt snyggare och tvätta sedan som vanligt efter du spolat av medlet

Kör regulatorn till den är slut. Om det blir så. På min RC 46 a så bytte jag aldrig. Men det var kanske för jag hade en i reserv.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

westerbrand skrev:fälgarna bör du köpa en riktigt bra fälg rengöring som tar rost partiklar typ sonax fälg rent. eller om du får tag på ett syra baserat så löser det mycket bättre. så borde du få den betydligt snyggare och tvätta sedan som vanligt efter du spolat av medlet

Vad Westerbrand skrev, plus gör det maskinellt.
Blir enklare så!

Tack alla.
Ska inhandla lite saker och börja polera.

nu ser jag lite dåligt på bilden på fälgen men e den lackad eller e det polerad kant ?

https://www.youtube.com/watch?v=8kTtfxSHFvc
här ser du lite hur bra sonax löser bromsdamm mm från en ganska smutsig fälg.
i viss mån kan man behöva köra två omgångar om det sitter för hår
första omgången låt medlet ligga på o arbeta sedan spola av.
sitter det fortfarande kvar så spraya på en gång till o gå på med en pensel med långa borst för att komma åt där smutset ofta sätter sig

Varit ute i garaget och polerat lite idag.
Börjar se ganska bra ut, men lite till behöver jag gno.



Passade även på att börja polera lite kåpor när jag ändå höll på. Börjar likna något faktiskt.



Tur att det är vinter ett tag till, det finns mycket kvar att polera.
Ska ju inte försöka att få den att likna en ny hoj, men lite puts är ju kul att ha på den.

Skön kombo med lackad/ putsad fälg. Fast vill du ha den "plåtren" skulle jag satsa på att sodablästra. En sodasäck på 25kilo för 400:- på Närlant/ Agripro och en pistol eller sodablästeraggregat kopplat till kompressor är lösningen.

Se upp för skruven vid däcket!
Vore tråkigt att inleda säsongen-2018 med punka på framhjulet.

vad polerar du fälgen med?

westerbrand skrev:vad polerar du fälgen med?

Körde en vända med ren Kalkosan, sedan lite rubbing och efter det lite vax.
Ska kolla på jobbet om jag inte har en mjuk slip/polertrissa som jag ska testa att ta bort det sista.

adrian_vg skrev:Se upp för skruven vid däcket!
Vore tråkigt att inleda säsongen-2018 med punka på framhjulet.

Ingen fara. Skruven är bortstädad. Punka vill jag undvika när jag tar ut den, men jag hoppas på en nyårstur.

Ralsbo skrev:Varit ute i garaget och polerat lite idag.
Börjar se ganska bra ut, men lite till behöver jag gno.
[...]
Passade även på att börja polera lite kåpor när jag ändå höll på. Börjar likna något faktiskt.
[...]
Tur att det är vinter ett tag till, det finns mycket kvar att polera.
Ska ju inte försöka att få den att likna en ny hoj, men lite puts är ju kul att ha på den.

Egentligen är det hela ganska tröstlöst.
Man spenderar vintern åt att gno, putsa, polera, vaxa, fixa och bära sig åt. Sen tar man ut hojen på våren och strax är den lika skitig igen.

Sen blir det vinter igen och självklart sitter man där och gnider igen. Förr sa man pusta krom, men dagens hojar och inte ens min gamla 80-talare har nåt krom förutom gaffelbenen.

Sen kan man ju göra som jag och låta hojen stå i två år, då är den ren. Men det var inte riktigt det jag hade tänkt mig med mitt hojägande
Men just nu känns det som det blir åka av den kommande säsongen. Eller som en klubbpolare brukar säga: Nu är det bara knappt två veckor kvar, sen är vi på rätt sida om midsommar.
Fast han brukade säga det direkt efter 12-slaget när vi firade nyår: "Nu är vi på rätt sida om midsommar".

Fan, nu blev det OT på slutet igen. Att jag aldrig kan...

Fan, nu blev det OT på slutet igen. Att jag aldrig kan...

Varför frångå ett fullständigt fungerande koncept?

Ralsbo skrev:

adrian_vg skrev:Se upp för skruven vid däcket!
Vore tråkigt att inleda säsongen-2018 med punka på framhjulet.

Ingen fara. Skruven är bortstädad. Punka vill jag undvika när jag tar ut den, men jag hoppas på en nyårstur.