Laddar konstigt VFR750-93

[Catman]

Har problem med att hojen laddar ur batteriet under färd.
Men detta sker inte jämt.
Regulatorn är bytt för några år sedan mot en eftermarknads med större flänsar.

Började med att köpa ett nytt Gelbatteri från Biltema.
Det andra var inte rätt Ampere på så det skulle bytas ändå.
Problemet kvarstod.

Köpte då en Digital voltmätare som sattes på hojen.
Nu visar den 15,5V under färd. Det är lite högt tycker jag nog. Ska det inte vara max 14,8?
Men under färd, så sjunker plötsligt volten.
Ner till ca 12,9v och sedan sjunker den sakta, 0,1v i taget.
Om jag stänger av ljuset, så hämtar den sig och efter nån minut så visar den 1,5 igen.
Sätter jag på ljuset, sjunker det på samma sätt igen.

Sista gången det hände, var efter ca 7 mil som detta började.

Kan det verkligen vara Regulatorn igen?
Eller generatorn?

[Tommy Gsson]

Inte alls omöjligt att det är regulatorn igen, men enda sättet att utesluta generatorn (statorn) är att mäta spänningen när du kommit till det läget när den börjar gå ner i spänning. Ska vara ca 70v AC och lika mellan alla 3 gula kablar (1-2.2-3.3-1).
Är ju mardrömsscenariot att felsöka på när det börjar krångla efter 7 mil.
Lycka till.
Tommy.

[Catman]

Inte alls omöjligt att det är regulatorn igen, men enda sättet att utesluta generatorn (statorn) är att mäta spänningen när du kommit till det läget när den börjar gå ner i spänning. Ska vara ca 70v AC och lika mellan alla 3 gula kablar (1-2.2-3.3-1).
Är ju mardrömsscenariot att felsöka på när det börjar krångla efter 7 mil.
Lycka till.
Tommy.

Menar du de gula som kommer upp "i" motorn?
Eller sitter de vid sidan av hojen så jag kommer åt utan att riva helkåpan?

Blir lite svårt att koppla upp voltmeter som kan mäta regelbundet.
Om jag inte smäller dit 3 stycken på styret

[Tommy Gsson]

Dom som kommer upp ur motorn och sen går till R/R, du har väl din sittandes under sadelkåpan på högersidan.
Kolla även alla kontaktstycken inklusive det in i startreläet.
T.

[Tobiasvnyberg]

Låter som ett regulator byte!
Laddar för mycket eller för lite om du varvar upp hojen.
Normal laddning eller lite mer vid tomgång, detta kan knäcka ett nytt batteri snabbt.

Köp en ny och prova, köpte själv 2st Kina tillverkade och de fungerar fortfarande efter x antal tusen mil.
Har även 1st i reserv ifall att det kanske börjar krångla under färd. Kostar en hundring styck.

Lycka till!

[Catman]

Låter som ett regulator byte!
Laddar för mycket eller för lite om du varvar upp hojen.
Normal laddning eller lite mer vid tomgång, detta kan knäcka ett nytt batteri snabbt.

Köp en ny och prova, köpte själv 2st Kina tillverkade och de fungerar fortfarande efter x antal tusen mil.
Har även 1st i reserv ifall att det kanske börjar krångla under färd. Kostar en hundring styck.

Lycka till!

Laddregulator för en 100:- ing??

Var köper jag det?
Har köpt från England tidigare för ca 800:- och tyckte det var billigt jmf orginal

[Tobiasvnyberg]

Japp!

Kolla EBAY.com på VFR regulator, under 100 SEK inkl frakt från China
Bara att handla på sig några stycken

[Catman]

Japp!

Kolla EBAY.com på VFR regulator, under 100 SEK inkl frakt från China
Bara att handla på sig några stycken

Tack

[Seth]

jag har en regulator liggandes från min gamla 90a (nyköpt av mig som backup från england.)
Kan nog släppa den för en 300ing?

[Catman]

jag har en regulator liggandes från min gamla 90a (nyköpt av mig som backup från england.)
Kan nog släppa den för en 300ing?

Du har PM.

[blacken]

och jag har en frisk generator till RC 36 liggandes och skräpandes om behov finnes.

[Tyrannosaurus]

Vet inte om jag har sagt det tidigare, men går det inte att få dit en regulator från nån -80-tals VF? Dom verkar tåla nästan hur mycket stryk som helst.
Kontaktstycket till de gula kablarna från generatorn/alternatorn på min hoj har smält och skapat kortisar i omgångar ända tills jag ledsnade, hellödde skiten och drog på krypslang så nu håller det. Men generatorn/alternatorn och regulatorn har hängt med hela tiden och laddar lugnt och stilla sina 13,5-14 V och har aldrig bråkat på nåt annat sätt på alla år.

[Catman]

och jag har en frisk generator till RC 36 liggandes och skräpandes om behov finnes.

testar med regulator först.
PM:a mig med pris för statorn

[Catman]

Nu verkar problemet löst.
Startade den idag och laddningen ligger konstant på ca 14,4 volt.

[Tommy Gsson]

Nu verkar problemet löst.
Startade den idag och laddningen ligger konstant på ca 14,4 volt.

Jamen vad har du gjort då?