VFR-forum.se

Nu behöver jag er hjälp.
Hur beter sig ett trasigt startrelä?

Jag har under våren startat hojen med kablar två - tre gånger och knuffat igång den tre gånger.
Jag var säker på att den laddade dåligt och att batteriet var slut, men med ett helt nyladdat batteri direkt i hojen så vägrar den att starta.
Det blir lite smatter någon sekund och sedan stopp. När hojen väl är igång (knuffad) så går den klockrent.
När den vägrar att starta, lite smatter bara, så nollställer den oxå klockan och trippmätare.

Några idéer??

Låter som glappkontakt nånstans, kolla jordningen från batteriet.

Börja med att kolla alla kabelanslutningar, först på startmotor där det är vanligaste stället med dålig kontakt.

Frippe skrev:Nu behöver jag er hjälp.
Hur beter sig ett trasigt startrelä?

Svaret på den frågan är: Inte alls.
Är startreläet paj så händer det ingenting när du trycker på knappen utom möjligen att lamporna dimmar.

Så jag ansluter till HondaHasses och Insus förslag - Kolla anslutningarna (det blev en ofrivillig ordlek här)

Bara för att batteriet är nyladdat behöver det inte vara OK. Ett kass batteri är ett kass batteri hur mycket man än laddar. Men som sagts innan, anslutningarna är troligen problemet.

Jag hade ett trasig laddrelä förra året. Vad jag förstod så var det ett ganska vanligt fel. Vet inte om det kan vara ett alternativ?

Pröv med et nyt bateri - hur gammelt är det du har?
Har haft batterier som bare klarede av sig et år.

Jag var precis nere i garaget och satte kablar från bilen till hojen. Den starta på ett kick! skönt, men ändå inte.

Batteriet som jag har är inte ens ett år gammalt och det har aldrig varit helt urladdat, så naiv som jag var trodde jag inte att det skulle vara det.
Bara att åka iväg till Polo och köpa ett nytt, tur att dom bara ligger 10 min bort, eller kanske ska åka till Honda... i-landsproblem.

Tack för hjälpen.

Frippe skrev:Jag var precis nere i garaget och satte kablar från bilen till hojen. Den starta på ett kick! skönt, men ändå inte.

Batteriet som jag har är inte ens ett år gammalt och det har aldrig varit helt urladdat, så naiv som jag var trodde jag inte att det skulle vara det.
Bara att åka iväg till Polo och köpa ett nytt, tur att dom bara ligger 10 min bort, eller kanske ska åka till Honda... i-landsproblem.

Tack för hjälpen.

Du bör nog kolla upp din regulator, så att den inte är sönder. Om den är det så kommer det nya batteriet 'brinna' upp innan sommaren är över.

dvalfrid skrev:Du bör nog kolla upp din regulator, så att den inte är sönder. Om den är det så kommer det nya batteriet 'brinna' upp innan sommaren är över.

+1!

* Mät över batteriet först med motorn igång. Spänningen ska öka upp till 14,2-nånting volt upp till ca 5000 rpm, vid högre varv ska regulatorn reglera och spänningen sjunka till runt 13,8 V.

* Leta sen reda på de tre gula sladdarna på regulatorn, ta av kontakten och följ sladdarna ner till statorn (så att du mäter på rätt sladdar!).
Starta motorn igen och mät mellan vardera gula sladden och jord. Du ska ha runt 60-70 V på alla tre, och helst inte alltför stor skillnad inbördes (nån enstaka procent bara om jag minns rätt), och ökande med ökande varvtal om allt är normalt.
Har du mindre än 60 V vid säg 5000 rpm kan det vara nån vajsing med statorn.

Detta är ett lätt test. För mer avancerad felsökning lämnar jag fältet fritt för dem med mer erfarenhet!

Edit: Å andra sidan sägs regulator/likriktarproblemet var obefintligt f.r.o.m. gen 2002 och framåt.

Då gäller det att hitta voltmetern någonstans... och sen fatta hur den funkar
Annars får jag väl inhandla en ny sådan med.

Mät på batteriet med mätaren inställd på max 20 V och "=".

Mät på statorn med mätaren inställd på max ca 100 V och "~".

Ok, nytt batteri, ny voltmeter. När jag mäter laddningen med motorn på så börjar den vid ca 13 volt och från ca 4000 varv upp till max ligger den på 14,4 - 14,5 volt, låter det ok för er insatta?

Ganska.

Glöm inte ladda nya batteriet helt åtminstone en gång!

*Med batteriladdare!*

Det är lugnt Sorin, det var det första jag gjorde.

Gjort så med alla batterier jag köpt.