VFR-forum.se

[Jag vet inte om det är något skumt med speedyshare men bilderna verkar inte visas hela tiden, går det att fixa?]
Fästet (mounting bracket i verkstadshandboken) på min högra frambroms har fastnat i bromsoket och går inte att få ur. Det är alltså den markerade delen på bilden som ska gå att skjuta ut åt höger.
På det vänstra bromsoket går den att skjuta ut jättelätt. Jag vet inte hur den har fastnat men jag har dragit och bänt och vet inte hur jag ska få av den. Tror ni jag ska satsa på att köpa ett nytt bromsok eller finns det något hopp för den befintliga? Kan detta förklara varför bromsbeläggen har slitits så här ojämnt?
Beläggen till vänster är från det defekta oket.

Kan du gi links til billederne?

jenshenrik skrev:Kan du gi links til billederne?

Om du högerklickar på "Bild" så kan man klicka sig till den.

Troligen glidpinnarna som fastnat, lyft på dom små svarta damaskerna och spruta in rostolja och testa sen att bända isär det. Troligen har du haft anliggande broms på den sidan. Man kan knacka försiktigt med en plasthammare också för att få isär det.

Fixade bilderna. Speedyshare brukar strula. Ladda upp bilderna direkt till forumet ist.

Donner skrev:Troligen glidpinnarna som fastnat, lyft på dom små svarta damaskerna och spruta in rostolja och testa sen att bända isär det. Troligen har du haft anliggande broms på den sidan. Man kan knacka försiktigt med en plasthammare också för att få isär det.

Glöm inte torka bort *all* rostolja innan montering, om du inte vill råka ut för lite för mycket spänning vid första bromsningen!

Ja om han får isär det så skall ju pinnarna smörjas in med bromsfett sen och rostoljan torkas bort

Efter mycket rostlösning, bändande och vridande fick jag loss skiten till slut. Så här såg ena styrpinnen ut:
Blir att köpa en ny sådan tror jag. Och nya damasker då de inte överlevde äventyret. Det borde väl inte bli alltför kostsamt?
Ska man ha kopparpasta bakom bromsbeläggen? En vän sa det för längesedan men osäker på om det är sant.
Bromsfettet som Donner talar om, kan det vara sånt här? http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... tt-361826/

moshh skrev:Efter mycket rostlösning, bändande och vridande fick jag loss skiten till slut. Så här såg ena styrpinnen ut:

IMAG0175.jpg

Blir att köpa en ny sådan tror jag. Och nya damasker då de inte överlevde äventyret. Det borde väl inte bli alltför kostsamt?
Ska man ha kopparpasta bakom bromsbeläggen? En vän sa det för längesedan men osäker på om det är sant.
Bromsfettet som Donner talar om, kan det vara sånt här? http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... tt-361826/

Silikonfett, precis. Den enda smörja du ska ha i närheten av bromsarna. Och sparsamt med det.

Ja det fettet funkar. Kopparpasta bara på glidytorna, (kortändarna på klossarna) då det är aggressivt mot dammskyddet runt kolvarna.

Gött mos! Och tack för hjälpen som vanligt!
Edit: Förresten, när jag bytte bromsbeläggen och satte ihop allt (innan jag märkte att fästet satt fast) så låg bromsarna an väldigt mycket, gick knappt att rulla hojen. Berodde detta på det defekta oket eller något annat?

Beror garanterat på detta.

moshh skrev:Efter mycket rostlösning, bändande och vridande fick jag loss skiten till slut. Så här såg ena styrpinnen ut:

Blir att köpa en ny sådan tror jag. Och nya damasker då de inte överlevde äventyret. Det borde väl inte bli alltför kostsamt?
Ska man ha kopparpasta bakom bromsbeläggen? En vän sa det för längesedan men osäker på om det är sant.
Bromsfettet som Donner talar om, kan det vara sånt här? http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... tt-361826/

Om den inte är alltför angripen kan det räcka att putsa styrpinnen med smärgelduk. Glöm inte att även putsa hålen där den sitter.
Ta sen tunnt med fett t.ex. silikonfett, kopparpasta, Slick 50 fett eller liknande PTFE torrsmörjmedel och torka bort ev. överflöd innan du monterar.

Tyrannosaurus skrev:

moshh skrev:Efter mycket rostlösning, bändande och vridande fick jag loss skiten till slut. Så här såg ena styrpinnen ut:

Blir att köpa en ny sådan tror jag. Och nya damasker då de inte överlevde äventyret. Det borde väl inte bli alltför kostsamt?
Ska man ha kopparpasta bakom bromsbeläggen? En vän sa det för längesedan men osäker på om det är sant.
Bromsfettet som Donner talar om, kan det vara sånt här? http://biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreserv ... tt-361826/

Om den inte är alltför angripen kan det räcka att putsa styrpinnen med smärgelduk. Glöm inte att även putsa hålen där den sitter.
Ta sen tunnt med fett t.ex. silikonfett, kopparpasta, Slick 50 fett eller liknande PTFE torrsmörjmedel och torka bort ev. överflöd innan du monterar.

angående kopparpasta på glidbulten tycker jag är sisådär eftersom den pastan har en förmåga att torka och stelna och därför orsakar att det börjar småkärva, har sett många såna glidbultar på bilverkstan, så finns det en möjlighet till siliconfett använd gärna det i första hand

Jimmy.S skrev:angående kopparpasta på glidbulten tycker jag är sisådär eftersom den pastan har en förmåga att torka och stelna och därför orsakar att det börjar småkärva, har sett många såna glidbultar på bilverkstan, så finns det en möjlighet till siliconfett använd gärna det i första hand

+1. Finns det dessutom detaljer av aluminium så är kopparpasta inte ett bra alternativ... det ökar bara korrosionen.