VFR-forum.se

Hittade en liten spik i bakdäcket. Vad kan det kosta att få det igenpluggat? Tar ju en 10min eller så. Funderar på om det är värt att köpa en reparationssats på Biltema för 199:-

/Kara

100-150 bagis för en snabbpluggning brukar de ta. Blir inge bra på hoj dock .. Bättre att skaffa nytt däck.

---

Däcket är alldeles nytt så jag försöker helst reparera det... Fixar dom med lapp som du säger på en MC-verkstad t.ex.?

moshh skrev:Däcket är alldeles nytt så jag försöker helst reparera det... Fixar dom med lapp som du säger på en MC-verkstad t.ex.?

Råkade ut för samma sak med ett 100 mil gammalt däck - inte en chans att man köper ett nytt däck då...

Fick en plugg i det våren 2009 för runt 200 kr. Sitter bra än. Funkar bra i svenska motorvägsfarter. Plugg med lapp sägs vara mer permanent, men denna larvliknande plugg sitter bra också.

Rep satset fran Biltema är äntligen et "emergency reppair kit".

En vulkaniseret lapp på indersidan är nummer 1. Da får man kontrollerat eventuelle skador oxå

Bytte bakdäck 2ggr förra året pga punka .. På 1 månad :-/

Jätteviktigt att plocka av däcket och "laga" innifrån annars riskerar man att få separation mellan lagren i stommen. Som det skrivs tidigare är Biltemas sats för att nödreparera och sen bege sig till en verkstad för permanent lagning eller byte vilket man nu föredrar.

Stefan

stefan skrev:Jätteviktigt att plocka av däcket och "laga" innifrån annars riskerar man att få separation mellan lagren i stommen. Som det skrivs tidigare är Biltemas sats för att nödreparera och sen bege sig till en verkstad för permanent lagning eller byte vilket man nu föredrar.

Stefan

Då gör jag så. Någon som kan rekommendera nåt bra ställe i Göteborg? Är det däck- eller MC-verkstad som gäller?

moshh skrev:Hittade en liten spik i bakdäcket. Vad kan det kosta att få det igenpluggat? Tar ju en 10min eller så. Funderar på om det är värt att köpa en reparationssats på Biltema för 199:-

/Kara

I värsta fall kostar det livet.
En seriös däckreparation håller ... nog.
Personligen skulle jag aldrig sätta mig på en hoj med reparerat däck,
jag skulle inte kunna släppa tanken och det skulle ta bort en del av
det roliga med att åka på hojjen.
Bildäck, visst helt ok men då har man ju tre kvar när det fjärde lägger ner.
På hoj har det ETT kvar om olyckan är framme.
Helt klart värt ett däckbyte för att slippa den oron när man åker.

Men herregud vi pratar om ett häftstiftshål som ska repareras. Även om reparationen inte skulle hålla vilket jag tvekar på så är det ju knappast som att däcket exploderar när jag är ute och kör?

Att laga däcket är inga problem, en gummiverkstad lagar det snabbt, de kallar det spikmatta det som de limmar "vulkar" fast som är nästan omöjligt att sedan dra bort, har själv testat efter en lagning där däcket sedan kördes 900 mil.
Det påverkar heller inte balanseringen eftersom lappens vikt är minimal.

insu skrev:Att laga däcket är inga problem, en gummiverkstad lagar det snabbt, de kallar det spikmatta det som de limmar "vulkar" fast som är nästan omöjligt att sedan dra bort, har själv testat efter en lagning där däcket sedan kördes 900 mil.
Det påverkar heller inte balanseringen eftersom lappens vikt är minimal.

Proffs jobbar..
http://www.youtube.com/watch?v=XqFJYVgDBtQ

Lösningar finns när det gäller spikar i däck

http://www.youtube.com/watch?v=GScWPb8qcng

StigH skrev:

insu skrev:Att laga däcket är inga problem, en gummiverkstad lagar det snabbt, de kallar det spikmatta det som de limmar "vulkar" fast som är nästan omöjligt att sedan dra bort, har själv testat efter en lagning där däcket sedan kördes 900 mil.
Det påverkar heller inte balanseringen eftersom lappens vikt är minimal.

Proffs jobbar..
http://www.youtube.com/watch?v=XqFJYVgDBtQ

Precis! Han är nog landets största mc-däck guru.
Kan också nämna att Kjelle har flyttat och blivit digital http://www.wheeler-dealer.se