VFR-forum.se

Provstartade hojjen förra helgen efter ljuddämparmodden. Upptäckte då att det läcker kylarvätska vid termostaten.
Vad är på G nu då?
A - Byta en packning (finns där en sådan)?
B - Byta temostat?
C - Byta kylare?
D - Byta kylare och termostat?
E - Annat förslag?

HandLegger skrev:Provstartade hojjen förra helgen efter ljuddämparmodden. Upptäckte då att det läcker kylarvätska vid termostaten.
Vad är på G nu då?
A - Byta en packning (finns där en sådan)?
B - Byta temostat?
C - Byta kylare?
D - Byta kylare och termostat?
E - Annat förslag?

Eftersom du nämner kylaren i sammanhanget så antar jag att du avser fläkttermostaten som har formen av en stor mässingsbult in i kylaren oftast någonstans på baksidan och har två elanslutningar.
Svar på dina frågor:
Ja det finns en packning/tätning bakom den (tror det brukar vara en mjuk aluminiumpackning). Prova att byta den först, fortsätter det att läcka får du kolla efter sprickor på termostaten och kylaren.
Hur som helst så måste du tömma kylaren på vatten före operationen, men häll inte bort vätskan, den kan du återanvända.

Kyltermostaten ser liknar en vanlig biltermostat och sitter i överkant och en bit ifrån kylaren kopplad via en slang eller ett rör och har inga elanslutningar åt sig själv, men givaren till tempmätaren (som ser ut som en betydlgit mindre mässingsbult) brukar sitta på den. Sen vet jag inte om spruthojar har någon annan sensor där också eller använder samma givare.

Ja, det var väl ungefär så jag tänkte gå på det också. Tömma kylaren, gänga ur givaren o kolla hur det ser ut. Ser det ok ut så gör jag rent o sätter dit en nu packning o håller tummarna. Vi får hoppas att gängorna känns friska också. Är det något annat som är vaj typ gängor eller sprickor så vet i fasen om inte en beg ersättningskylare och givare är både enklast o billigast.

Då har man tillbringat större delen av juldagen i garaget
Det var packningen till givaren som inte höll tätt, men nu sitter det en
ny givare o ny packning där istället.
Är det någon som har behov av en givare och/eller ny packning så hojta till,
givaren är min gamla /felfri och packningen är ny (fick en över eftersom det
förljde med en till givararen.
Passade på att byta bränslefiltret.
Återstår att byta slangen mellan kylaren och expantionskärlet eftersom den
är sprucken i ändarna och för kort att bara kapa.
Sen ska alla kåpor på och därefter kan våren komma precis när den vill
Förra ägaren har nog fyllt på med kranvatten efterhand som det löckt ut
vid givaren, vattnet jag tömde ut såg inte ut som kylarvätska utan bara
som vatten med rostutfällning i.

HandLegger skrev:Då har man tillbringat större delen av juldagen i garaget
Det var packningen till givaren som inte höll tätt, men nu sitter det en
ny givare o ny packning där istället.
Är det någon som har behov av en givare och/eller ny packning så hojta till,
givaren är min gamla /felfri och packningen är ny (fick en över eftersom det
förljde med en till givararen.
Passade på att byta bränslefiltret.
Återstår att byta slangen mellan kylaren och expantionskärlet eftersom den
är sprucken i ändarna och för kort att bara kapa.
Sen ska alla kåpor på och därefter kan våren komma precis när den vill
Förra ägaren har nog fyllt på med kranvatten efterhand som det löckt ut
vid givaren, vattnet jag tömde ut såg inte ut som kylarvätska utan bara
som vatten med rostutfällning i.

EDIT:
Hojjen påklädd igen. Alla kåpor på plats.
Som sagt, nu kan våren komma precis när den vill.
Rullade ett varv runt kvarteret igår för att se om nya givaren funkar.
Abstinensen blev ju inte mindre för det precis