VFR-forum.se

Har en svår nöt att knäcka ! Ska jag välja Leo vince eller Scorpion eller Mivv ? Hard parts har ersättning för katen! Men den kostar ca 5 lakan! Vad ska man välja? En pc5 blir det garanterat ! Ge mig gärna förslag!

Har ett ovalt Scorpion i kolfiber på min 97:a. Låter mullrigt och med mycket bas.

Ska du verkligen pilla bort katalysatorn?

Nä jag tror inte att jag tar bort katten! Men det Fins ju möjligheter att!

Är det någon som har provat ett slipon från Hardparts som heter Venom?

Tror att det får bli ett carbon från Leo vince

Frågan är bara vart man får tag på dom till bästa priset?

någon som vet ?

ebay, oftast tyskland eller italien.
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?rt=nc& ... 86.c0.m283

Finns det inget här hemma i svedala?
Vill helst handla hemma

Du vågar inte prova ett sånt här då?
http://www.youtube.com/watch?v=VfF4LMcRHQQ
T.

enligt Leovince hemsida så:


http://www.leovince.com/en/distributors/150/SE

Tommy Gsson skrev:Du vågar inte prova ett sånt här då?
http://www.youtube.com/watch?v=VfF4LMcRHQQ

Kan det finnas tillfällen när ett ljudsystem låter *för* djupt och mullrigt så att det ipraktiken blir mjäkigt? Deeptonet är över den gränsen tycker jag.

adrian_vg skrev:

Tommy Gsson skrev:Du vågar inte prova ett sånt här då?
http://www.youtube.com/watch?v=VfF4LMcRHQQ

Kan det finnas tillfällen när ett ljudsystem låter *för* djupt och mullrigt så att det ipraktiken blir mjäkigt? Deeptonet är över den gränsen tycker jag.

Var det du som skulle ha slipon?
Fast hur då mjäkigt menar du? Hårt och skönt kallar inte jag för mjäkigt, när man inte hör viffern för fåglarna då är det mjäkigt. Eller var det för mäktigt du menade? Jag har ju en förkärlek till när man hör den inneboende kraften och inte bara kan skönja den, fast samtidigt så måste ju grejorna vara användbara.
T.

Tommy Gsson skrev:Var det du som skulle ha slipon?

Nej, inte alls. Var en reflektion bara. Ljudet på motorcykeln uppfattas extremt individuellt.

Tommy Gsson skrev:Fast hur då mjäkigt menar du?

Vi tar några analogier. 8*)

Jämför en extrem bodybuilder och en normaltränad människa. Vilket tycker du är snyggast i längden? Meningen här är att du ska svara den normaltränade personen.

Jämför en topfueldragster med en vanlig personbil. Båda är bilar. Vilken av dessa två använder du helst i vardagslag till och från jobbet tex? Meningen här är att du ska tycka att den vanliga personbilen är mest praktisk i de allra flesta fall.

Jämför sen Deeptonesystemet med ett normalt säg Leovince. Vilket är mest praktiskt och användbart i längden? Meningen här är att du ska svara Leovincesystemet.

Med detta vill jag komma till att bodybuildern, dragstern resp Deeptonesystemet båda är närmast karikatyrer av sitt ursprung inom sina respektive genrer. Förstår du vad jag är ute efter? Ljudet kan bli så tillspetsat - djupt och mullrigt - att det i sig blir närmast löjeväckande. Det blir helt enkelt för mycket av det.

adrian_vg skrev:

Tommy Gsson skrev:Var det du som skulle ha slipon?

Nej, inte alls. Var en reflektion bara. Ljudet på motorcykeln uppfattas extremt individuellt.

Tommy Gsson skrev:Fast hur då mjäkigt menar du?

Vi tar några analogier. 8*)

Jämför en extrem bodybuilder och en normaltränad människa. Vilket tycker du är snyggast i längden? Meningen här är att du ska svara den normaltränade personen.

Jämför en topfueldragster med en vanlig personbil. Båda är bilar. Vilken av dessa två använder du helst i vardagslag till och från jobbet tex? Meningen här är att du ska tycka att den vanliga personbilen är mest praktisk i de allra flesta fall.

Jämför sen Deeptonesystemet med ett normalt säg Leovince. Vilket är mest praktiskt och användbart i längden? Meningen här är att du ska svara Leovincesystemet.

Med detta vill jag komma till att bodybuildern, dragstern resp Deeptonesystemet båda är närmast karikatyrer av sitt ursprung inom sina respektive genrer. Förstår du vad jag är ute efter? Ljudet kan bli så tillspetsat - djupt och mullrigt - att det i sig blir närmast löjeväckande. Det blir helt enkelt för mycket av det.

Då förstår jag vad du menar, och det gjorde jag nog från början, men jag blev konfundrerad när du använde ordet mjäkig som för mig är
klemig, pjoskig, sjåpig, mesig, vek, blödig; alltför snäll, menlös, om jag nu ska kopiera från synonymer.se.
T.

Tommy Gsson skrev:Då förstår jag vad du menar, och det gjorde jag nog från början, men jag blev konfundrerad när du använde ordet mjäkig som för mig är
klemig, pjoskig, sjåpig, mesig, vek, blödig; alltför snäll, menlös, om jag nu ska kopiera från synonymer.se.

Mjäkigt var kanske inte helt beskrivande.

adrian_vg skrev:

Tommy Gsson skrev:Var det du som skulle ha slipon?

Nej, inte alls. Var en reflektion bara. Ljudet på motorcykeln uppfattas extremt individuellt.

Tommy Gsson skrev:Fast hur då mjäkigt menar du?

Vi tar några analogier. 8*)

Jämför en extrem bodybuilder och en normaltränad människa. Vilket tycker du är snyggast i längden? Meningen här är att du ska svara den normaltränade personen.

Jämför en topfueldragster med en vanlig personbil. Båda är bilar. Vilken av dessa två använder du helst i vardagslag till och från jobbet tex? Meningen här är att du ska tycka att den vanliga personbilen är mest praktisk i de allra flesta fall.

Jämför sen Deeptonesystemet med ett normalt säg Leovince. Vilket är mest praktiskt och användbart i längden? Meningen här är att du ska svara Leovincesystemet.

Med detta vill jag komma till att bodybuildern, dragstern resp Deeptonesystemet båda är närmast karikatyrer av sitt ursprung inom sina respektive genrer. Förstår du vad jag är ute efter? Ljudet kan bli så tillspetsat - djupt och mullrigt - att det i sig blir närmast löjeväckande. Det blir helt enkelt för mycket av det.

Här måste jag lägga in en protest

Vi tar bodybuildern först. Inte snyggt, lite som en sönderavlad hund.
Dragstern då? Jodå gärna, men det ljudet skulle inte passa sig på en SvenssonVolvo. Men oavsett bil, även om det så var en ruggigt hottad jänkebil så skulle nog Farbror Blå ha ett och annat att invända om man hade det ljudet på gatan. Men kul skulle det vara, inte minst i Söderledstunneln
Så vad det gäller deeptonesystemet. Svaret är nej, på ett snygg hoj kan man inte få för mycket bastoner. Sen ska det givetvis inte låta som om det går i 300 när man kommer i 70. Då blir det inte mjäkigt utan löjligt.

Får jag förmoda att du inte var med på Sveavägen på 70-80-talet? Då var det rensade rör med megafon. Man tog alltså dåtidens megafonljudämpare från "Vassa Hasse", Winning Performance (snabbt omdöpt till "Loosing Performance" eftersom det var vad som hände i praktiken), RC, Devil, Bassani m.fl. och tömde dem på innehåll. Resultatet blev att ljuddämparen snabbt ändrade karraktär och blev en ljudförstärkare.

Jag tror inte du hade kallat det mjäkigt när rutorna på McD skallrade och alla billarm gick igång, möjligen löjligt. Vissa hojar gick förvisso som de lät, men långt ifrån alla.
På tal om dragsterljud. Det ballaste ljud som fanns var nog gamla CB750:or borrade till ca. 900cc, sylvassa RC kammar, Del'orto eller Weber förgasare mm. som tillsammans gav runt hela 100 hk (!) och ledde till att hojen stog och frustade på tomgång "PRA-PRA-PRA-PRA".