VFR-forum.se

Hej hopp!
Plockade just isär ena framoket eftersom kolvarna trögat. Plockade isär och gjorde rent. När jag sen tryckte i kolvarna igen och tryckte ner handtaget för att pumpa ut dem börjar det läcka bromsvätska vid handtaget trots att det känns helt trycklöst.. nu läcker där inget mer, men jag får inget tryck och ingen vätska försvinner ur behållaren.. vad göra?

berqa skrev:Hej hopp!
Plockade just isär ena framoket eftersom kolvarna trögat. Plockade isär och gjorde rent. När jag sen tryckte i kolvarna igen och tryckte ner handtaget för att pumpa ut dem börjar det läcka bromsvätska vid handtaget trots att det känns helt trycklöst.. nu läcker där inget mer, men jag får inget tryck och ingen vätska försvinner ur behållaren.. vad göra?

Var vid handtaget läcker det?. Troligtvis så ha packningarna i huvudcylindern beslutat sig för att det är dags för pension..

Var vid handtaget läcker det?. Troligtvis så ha packningarna i huvudcylindern beslutat sig för att det är dags för pension..

Det läckte både från själva locket till vätskebehållaren och från grenen på handtaget..

Det är ju två cylindrar. Den ena är alltså huvudcylinder? Vad innebär det? Misstänker att det ska sitta en liten packring i spåret på cylindern, eller vart ska den sitta?

Du har inte fått i för mycket bromsvätska i behållaren så den är överfull?
Ganska ovanligt att huvudcylindern läcker.

Mängden vätska i behållaren ökar när du trycker tillbaka kolvarna i oket.

Donner skrev:Du har inte fått i för mycket bromsvätska i behållaren så den är överfull?
Ganska ovanligt att huvudcylindern läcker.

Mängden vätska i behållaren ökar när du trycker tillbaka kolvarna i oket.

Vätskenivån var bra innan jag började. Jag pumpade bromsen för att få ut cylindern och tömde sedan vätskan som var i oket bakom cylindern. När jag gjort rent igen och satt i cylindern och pumpade för att få tryck uppstod ovan nämnda. Nu har jag inget tryck och vet inte vad problemet är..

Har du luftat ordentligt?