VFR-forum.se

Nu är regbesiktningen avklarad för min Englansimporterade VFR men tyvärr inte godkänd.

När lyset skulle kontrolleras så sa han först att allt var Ok men sen ändrade han sig och sa att vi nog skulle justera lite - Resultatet av justeringen var att han sa "men den här ser ju ut att vara byggd för vänstertrafik" Jaha inte nycket mer med det. Han lyckades justera ner ljuset så att det inte bländar men kunde inte få till att det lyser upp vägrenen som regelboken föreskriver.

När jag sa att nya lampor går på 7500 så föreslog han att i och med att dom inte bländar så kanske jag kunde låna lampor av någon kompis till besiktningen!

Nån som har framlampor till en VFR V-TECH för uthyrning i stockholmstrakten..?

Surt....

Finns säkert någon vänlig själ som kan hjälpa till!!!

Jag har ju en -02a, du kan få låna mina om du monterar av och dit dem själv. Gör du Valve och PAIR mods åt mig på samma gång så slipper du betala för fikan.

Jag kan vara av med hojen någon dag eller två, men detta låter väl eg som ett endags-jobb?

Jag finns i Bromma. Annars kan du kanske du kan kolla på valfri MC-skrot, de torde ju ha någon pajad VTEC hemma som du kan tjacka billiga lysen från?

marinmo skrev:Jag har ju en -02a, du kan få låna mina om du monterar av och dit dem själv. Gör du Valve och PAIR mods åt mig på samma gång så slipper du betala för fikan.

Jag kan vara av med hojen någon dag eller två, men detta låter väl eg som ett endags-jobb?

Jag finns i Bromma. Annars kan du kanske du kan kolla på valfri MC-skrot, de torde ju ha någon pajad VTEC hemma som du kan tjacka billiga lysen från?

Super - Ska börja med att göra Valve och PAIR moddarna på min hoj + montera bort lysena så att jag lär mig hur man gör det enklast och smidigast! Ska absolut inte ta mer än en dag. Har redan kollat med dom skrotar som finns men inget napp tyvärr.


S

danlse skrev:Super - Ska börja med att göra Valve och PAIR moddarna på min hoj + montera bort lysena så att jag lär mig hur man gör det enklast och smidigast! Ska absolut inte ta mer än en dag. Har redan kollat med dom skrotar som finns men inget napp tyvärr.


S

PMade dig med allt du behöver veta från min sida

danlse skrev:[...] föreslog han att i och med att dom inte bländar så kanske jag kunde låna lampor av någon kompis till besiktningen!

Möeh??

Jaha, säger de så, så...

Jo jag blev lite förvånad och han lindade väl in det lite typ "jag ska väl inte stå här och säga så men du skulle ju kunna..."

Tror inte man kan säga att det är statliga Bilprovningens officiella synpunkt utan snarare en anställd som tyckte synd om mig när jag berättade hur dyrt hans underkänande skulle bli

danlse skrev:Jo jag blev lite förvånad och han lindade väl in det lite typ "jag ska väl inte stå här och säga så men du skulle ju kunna..."

Tror inte man kan säga att det är statliga Bilprovningens officiella synpunkt utan snarare en anställd som tyckte synd om mig när jag berättade hur dyrt hans underkänande skulle bli

Kör hårt. Funkar det, så sparar du ju åtminstone temporärt minst 7 papp.

Vad händer sen vid den vanliga besiktningen om två år, och du fortfarande har kvar dina brittiska strålkastare?

adrian_vg skrev:Vad händer sen vid den vanliga besiktningen om två år, och du fortfarande har kvar dina brittiska strålkastare?

Det är väl just det som gör att jag ändå tänker försöka fixa det på riktigt om det går. Känns lite som att jag skjuter upp problemet alternativt lägger över det på nästa ägare om jag säljer innan nästa besiktning och det känns inte riktigt bra..

Något billigare än 7500 kr, även om det fortfarande är långt ifrån gratis:
http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-Lampe-L ... 51932978de
http://cgi.ebay.de/Scheinwerfer-Lampe-L ... 5192f71a62

Kanske kan du få lite rabatt om du köper båda?

danlse skrev:Det är väl just det som gör att jag ändå tänker försöka fixa det på riktigt om det går. Känns lite som att jag skjuter upp problemet alternativt lägger över det på nästa ägare om jag säljer innan nästa besiktning och det känns inte riktigt bra..

Var strålkastarna på båda sidorna tvungna att bytas, eller räcker det med den på höger sida i färdriktningen?

adrian_vg skrev:

danlse skrev:Det är väl just det som gör att jag ändå tänker försöka fixa det på riktigt om det går. Känns lite som att jag skjuter upp problemet alternativt lägger över det på nästa ägare om jag säljer innan nästa besiktning och det känns inte riktigt bra..

Var strålkastarna på båda sidorna tvungna att bytas, eller räcker det med den på höger sida i färdriktningen?

Troligen båda eftersom det är fyra lampor på VTEC, två halvljus och två helljus. Så det är väl båda halvljusen man åker på att byta.

ja har en stor leksak i skogen-en Ford Bronco xlt.
På den har jag ett lass dispenser i regintyget,däribland att lamporna har fel ljusbild,och inte följer det som ska vara i sverige.

Kan ju kanske gå att få dispens för det på hojjen oxå?
Skadar ju aldrig att kolla upp det iallafall.

Kollade med besiktningsmannen om han trodde att jag behövde byta båda men han sa att ljusbilden var fel från båda lamporna. Det han kunde tänka sig var om man släckte ner den ena lampan men han trodde inte det skulle funka.

Är nog lite inne på att beställa lamporna som Rerun tipsade om från tyskland - problemet löst på riktigt och sen bara att försöka glömma kostnaden.

Är det inte bara med fordon som tas in som flyttgods som man kan få Dispenser? Har en kompis som tog in en Cheva impala från Dubai som bryter mot massor av svenska regler men det var inga problem eftersom den klassas som Flyttgods(Ingen katalysator, röda blikers + inget värmepaket som han upptäckte när han skulle köra den från hamnen i Göteborg mitt i vintern ).