VFR-forum.se

Hej allihop!Jag köpte en vfr 800-02 för 2 veckor sen,och undrar över en sak,låter kanske som en självklarhet,men..ska man stänga av hojen med dödarknappen eller nyckeln?hur brukar du göra?i användar handboken står det inte att läsa helt klart vad jag kan se..tanken med frågan var om det är någon poäng med att använda just nyckel eller dödarknapp...om det i längden sliter/skadar i onödan? jag har alltid använt dödarknappen förut ,men nu vet jag plötsligt inte..eller har det ingen betydelse?förresten vilken skön hoj!gillar den mer och mer.

Välj själv. Båda två gör samma job på samma sätt. Fast nyckeln har lite fler funktioner.

Själv kör jag mest med knappen.

Jag gör tvärtom, stänger alltid av med nyckeln.. Varför? Inte en aning, bara blev så..

stänger alltid av med nyckel har hört att du sparar på tändspole om du gör så eftersom dödarknappen tydligen kortsluter spolen för att stänga av medan nyckel fimpar strömmen dit,sen om det är sant vet jag inte men nyckeln ska ändå ut så varför inte använda den

Jag stänger alltid av med nyckeln ...... man måste ju ändå dit och röra för att stänga av tändningen

kennet skrev:Jag stänger alltid av med nyckeln ...... man måste ju ändå dit och röra för att stänga av tändningen

det får bli nyckel....kommer ihåg en hemmasnickrad slogan några hade skrivit på en elfirmas rastkoja..."friskt kopplat hälften brunnet"...har fastnat av nån anledning...så illa var ju inte det här men det är ju dom små detaljerna....

Conseal skrev:

kennet skrev:Jag stänger alltid av med nyckeln ...... man måste ju ändå dit och röra för att stänga av tändningen

Ska man inte göra så Nu måste jag ju läsa i instruktionsboken

Jag tog körkort för ett år sedan och på körskolan så sa de att man skulle ge fan i att pilla på dödarknappen, det sliter på något av något slag...:s Så jag använder nyckel

Conseal skrev:

kennet skrev:Jag stänger alltid av med nyckeln ...... man måste ju ändå dit och röra för att stänga av tändningen

Oki nu har jag läst "använd dödarknappen i nödfall"
Skrev fel: man måste ju ändå dit och röra för att bryta div. el.

Verkar knepigt att trycka på dödarknappen sedan vrida av nyckeln för att stänga av ljuset.

awesome skrev:Jag tog körkort för ett år sedan och på körskolan så sa de att man skulle ge fan i att pilla på dödarknappen, det sliter på något av något slag...:s Så jag använder nyckel

Min körskola sa samma... dödarknappen är inte gjord för att användas annat än i nödfall, så det finns risk för glappkontakt och krångel om den används kontinuerligt.

Detta är alltså vad jag hört, och oavsett om det stämmer eller inte så använder jag enbart nyckeln. Blir ju som andra så riktigt påpekat dubbeljobb annars...

Jag stänger oftast av med nyckeln men i vissa fall när man både håller i kopplingen och bromsen så är knappen enklare att nå.

vfr800 skrev:stänger alltid av med nyckel har hört att du sparar på tändspole om du gör så eftersom dödarknappen tydligen kortsluter spolen för att stänga av medan nyckel fimpar strömmen dit,sen om det är sant vet jag inte men nyckeln ska ändå ut så varför inte använda den

Det är ingen kortisknapp utan bryter stömmen till spolarna. På insprutare sitter väl brytaren i boxen.

Ett bra tips däremot om man håller på med någon slags service med tändningen på så kan det vara en bra idé att ha dödaren avstängd så det inte ligger ström på tändningen och spolarna om pulsgeneratorn råkar stå i tändläge.