VFR-forum.se

Hej vänner!

Jag var ute idag och drog en 20-mila repa. Jag hade frun bakpå och crusade mellan 70 och 110 på 70-vägar runt i länet. Jag fick för mig att cykeln ibland hoppade över en cylinder. Detta uppstod oftast kring 70-90 och 3200 rpm (6:ans växel). Jag har nyss köpt hojen och funderar på om det kan ha att göra med att stiften ej är bytta, kan det vara ett taskigt stift som spökar? Vid högre varv och acceleration 4000->8000rpm spinner hon fortfarande som en vildkatt.

Ok .. um .. 70-90 max 5ans växel (jag brukar lägga i 3an i 90) särskilt med böna på .. 3200varv är typ tomgång så jag förstår att det hackar.. försök ligga runt 5000-6000 varv så har du bäst komfort och lite vrid när du behöver det .. ja det låter lite men det låter iallafall bra

Bara min åsikt iallafall.

(Va i .. editerat stavfel 3 ggr nu )

Nja man skall ju inte behöva ligga på 5-6k varv hela tiden. Min gamla -87:a gick fint runt 3000varv. Inga problem att köra på 6:an i 60km/h.
Troligen är det stiften som du säger.
Kawan som jag har nu varvade bara 11000 varv men efter stiftbyte så varvar den lätt 12500 (har inte testat högre).

Mvh jocke

Men vilket hel*ete det verkar vara att byta stift!

Min viffer ruskar lite på sig om man åker på hög växel och lite belastning under 3000 - men växelspaken sitter där av en anledning, använd den.

/J

TheRocker skrev:Men vilket hel*ete det verkar vara att byta stift!

Lite meck är det men det är inte så farligt ...

Och lösningen vad denna: http://www.vfr-forum.se/viewtopic.php?p=17164#17164 Cykeln går nu mycket fint!

Jag upptäckte även att luftfiltret var mycket igensatt och har därför beställt ett nytt KN.

Vad kul det är med enkla moddar och man får en helt ny cykel
Det allra bästa är ju att så många är insatta i det och gärna provar först, en annan som i princip just har hittat till helljus knappen skulle aldrig våga sig på att plocka bort saker från hojen utan många rekomendationer. Njut av din nya hoj