Styrlager, justera eller byta?

Meddelande

Rerun · #16 Inlägg av **Rerun** » lör aug 29, 2009 08:01

lakrissmurfen skrev:Förlåt att jag lånar denna tråd lite men efter man har bytt styrlager behövs det "efterspännas" efter några mil?

Oftast ja, beroende på att lagren inte har kommit helt på plats vid montering.

Göingen · #17 Inlägg av **Göingen** » lör aug 29, 2009 15:28

lakrissmurfen skrev:Förlåt att jag lånar denna tråd lite men efter man har bytt styrlager behövs det "efterspännas" efter några mil?

Det kan behövas, speciellt om man som jag inte fick en av de yttre lagerbanorna 100% ner i sitt säte. De gled sedan ner efterhand. Tror jag efterspännde 5-6 ggr innan det förblev utan glapp.

Mister · #18 Inlägg av **Mister** » lör aug 29, 2009 22:57

Göingen har gett förbannat bra råd i tråden.

Några tillägg/förklarande
- Moment när man dra nytt styrlager, cirkus 25 nm (typ dubbla handkraften). Har man ej momentnyckel, så får man dra på känsla. (med hjälp av handkänsla så tar det några gånger att få till det, så gör jag iaf.)

- Spänner man ett nytt, konlager, så dra åt, mycket. Släpp och därefter moment.

- Efterspänner man, för att dryga ut ett lager, så. Antingen funkar det, eller så är det tvärslut. I fall att man spänner för mycket , så är det som att ratta en siljaline