Det gick både 'bra och anus'. Det var ju enkelt att byta drevet och hojjen blev ju skitkul (har gjort pair-valve och flapper valve modden och ryckt snorkeln till luftburken och nu 15drev fram), den lyfter redan på 4000 på ettan och går ju fin fint i stan.
MEN den djävla momentnyckeln jag hade fungerade inte på ngt sätt så lika glad i hågen är jag inte över att de interna gängorna till oljetrågs bulten nog nu är väldigt trötta
Såg dock att bulten är konisk så att den är smalare vid basen än vid toppen i den gängade delen så jag hoppas på att det ska ha med saken att göra. Har någon av er lagt märke till det eller bör jag snarast skaffa en självgängande grövre bult??? (den läcker inget men bulten går dra runt trots den e helt inne)
Btw tack för svaren om drevningen =)