VFR-forum.se

Är det någon som monterat styre från en BB?
Vill ha lite sportigare körställning.
Är relativt vanligt att BB ägare byter till styre från VFR 800 för att få mer upprätt sittställning.

Har inte testat men kan tänka mig att det skulle kunna ta i kåporna

Får ta och testa kompisens styrhalvor och meddela om det tar i någonstans. Ska bara hämta hem hojen om tio dar först.

Finns en del olika storlekar på gaffelben och infästningar, bästa är att gämföra två st , annars appex och ebay så beställer man gaffelbensdiameter och handtag till det...kanske billigast?

Kompisen hade styre från en VFR 800 när han vurpade sin BB så han har en extra uppsättning med styre till en BB så jag tror dom passar. Blir billigt och smidigt att överta hans styrhalvor.

Grymt fotorepotage önskas

Då var det dags att försöka byta styret medan grabben sover i vagnen. Blir intressant att se hur lång tid han vill ge mig.

Frippe skrev:Då var det dags att försöka byta styret medan grabben sover i vagnen. Blir intressant att se hur lång tid han vill ge mig.

Om grabben vanligtvis sover i två timmar så gissar jag att murphy gav dig styva 20 min innan grannen började köra snöslunga...

Nästan rätt...
Vi bor i lägenhet och har hojen i ett stort garage.
Men med lite tur har jag ordning på bilder och styre i morgon.
Det svåra blir att få in bilderna i tråden bara

Höjden och sittställningen känns kanon.
Det blir trångt vid instrumentbrädan. Går inte att få fullt styrutslag, men det kan jag leva med.
Har man kört en Blackbird så känner man igen sittställningen. Känns precis lika tycker jag. Så tanken borde vara ungefär lika lång.
Bilder kommer när jag lyckas minska ner storleken.

Från start såg hon ut så här:

Gashandtaget borta. En liten jämförelse med styrhalvorna, VFR-styret överst.

Monterat på styrhalvan från BB:n och satt på reglage och gasrulle.
På vänster sitter fortfarande VFR styret på.

Efter lite trixande så även gummit från vänster styrhalva av och det blev dags att montera BB-styrhalvan. Siliconspray från Biltema hjälpte bra för att få loss gummit. Ordentlig rengöring av gummit, sedan låta det glida på och njuta av hur bra ( ? ) det blev.

Då var det dags för inställning av bromshandtag och gasvajer, det blev för jä..la trångt.
Bromshandtaget tar i när jag vrider till vänster, så jag får låta bli att göra garagevändning med hojen.
Det blir till att ta en tur på stan när det ges tillfälle så jag vet om det fungerar eller om jag får pula en stund till.
Annars kan jag leva med det styrutslaget som är.