VFR-forum.se

adrian_vg skrev:Snygg fälg!
Varför Honda be bort den till senare generationer kommer jag aldrig att förstå...

Precis, den åttaekrade är många gånger snyggare!

Ser dessutom snyggare ut när den snurrar!

Tack för tipset med sprayfärgen Tommy! För det priset är det ju helt klart värt att prova.

Visst är den åttaekrade snygg, tycker Honda ska se till att använda den på den kommande "super-V4:an" som det ryktas om.

DevilsChild skrev:Visst är den åttaekrade snygg, tycker Honda ska se till att använda den på den kommande "super-V4:an" som det ryktas om.

Den ska komma vilket årtionde som helst nu!

Gjort de absolut bästa modet på min vfr !
Bytat syrre till crossa styre, som en ny maskin o med en helt annan kontroll.

Mer bilder på bytet finns i min tråd

Gjorde en ny lättare värmesköld i glasfiber som epoxylaminerats. Originalskölden väger 260g..den nya ingenting..

Det första lagret glasfiberremsa stryks med epoxy medelst pensel eller med en skumgummibit på pinne. Nån centiliter färdigblandad går det åt med kapsylmått mätt. Glöm inte lägga plastfolie mellan plåt och glasfibern för att förhindra vidhäftning. Gummiplupparna kan sitta kvar.
Andra och sista remsan likadant där..flödigt med epoxy.

Den färdiga skölden kan överlackas om man vill dölja rynkorna som uppstod från skyddsplastfolien. Rynkorna känns bara på baksidan. Framsidan är helt slät. Genomföringsgummin hittas hos di blå..
Har kört och värmen från avgaskrökar påverkar inte laminatet alls.

Måttade upp en bit kolfiberväv och laminerade fast på den befintliga glasfiberskölden som ruggats upp lite.

Spilld epoxy som torkat efter en fadäs med bakskärmen..blev lite ojämn yta.